Aσιδηροδρομικό μαξιλάριεισάγεται μεταξύ της ράγας και της πλάκας βάσης ή του στρωτήρα. Το μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς εισάγεται στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμου λόγω της ελαστικότητας ή της ιξωδοελαστικότητάς του που μπορεί να εφαρμοστεί στην παρέμβαση του σπασίματος λόγω κόπωσης των στρωτηρίων. Η δυναμική καταπόνηση από την πρόσκρουση του τροχού ή της σιδηροτροχιάς τόσο από τακτικές όσο και από ακανόνιστες κινήσεις μειώνεται. Υπάρχει το πρόσθετο πλεονέκτημα της μείωσης της συντήρησης της πίστας και του συναφούς κόστους.
Πώς να επιλέξετε τον σωστό τύπο σιδηροδρομικού μαξιλαριού;
Η επιλογή του σωστού σιδηροδρομικού μαξιλαριού περιλαμβάνει την αντιστοίχιση της ακαμψίας, του υλικού και του πάχους του μαξιλαριού με συγκεκριμένες ανάγκες, όπως βαριά φορτία, υψηλές ταχύτητες ή μείωση θορύβου, παράγοντες εξισορρόπησης όπως βάρος αμαξοστοιχίας, ταχύτητα, περιβάλλον (θερμοκρασία/υγρασία), τύπος τροχιάς (έρμα/χωρίς έρμα) και επιθυμητή απόσβεση κραδασμών (π.χ. HDPE για βαριά ανάμειξη φορτίων, HDPE για βαριά χρήση, EVA). Να συμβουλεύεστε πάντα τις προδιαγραφές του συστήματος στερέωσης και να εξετάζετε εξειδικευμένα υλικά για υπερβολικό κρύο, ζέστη ή σήραγγες για βέλτιστη απόδοση και ασφάλεια.
Διαδικασία Επιλογής
- Έλεγχος προδιαγραφών: Ξεκινάτε πάντα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του συστήματος στερέωσης για συμβατότητα.
- Αξιολογήστε τις ανάγκες: Καθορίστε στόχους φορτίου, ταχύτητας, θορύβου και περιβαλλοντικούς παράγοντες.
- Υλικό αντιστοίχισης: Επιλέξτε υλικό (HDPE, Καουτσούκ, EVA, κ.λπ.) για φορτίο/ταχύτητα/άνεση.
- Προσδιορισμός πάχους: Πιο παχύ για περισσότερη απόσβεση/καθίζηση, λεπτότερο για υψηλή ακαμψία. εξετάστε τις ανάγκες για μεταβολές της θερμοκρασίας.
Τι είδη μαξιλαριών σιδηροτροχιάς είναι διαθέσιμα;
Τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς διατίθενται σε διάφορους τύπους με βάση το υλικό (καουτσούκ, EVA, HDPE, σύνθετο, πολυουρεθάνη) και το σχεδιασμό (αυλακωτές, συνεχείς, ατομικές), κυρίως για την προστασία των στρωμάτων, την απορρόφηση κραδασμών και τη μείωση των κραδασμών, με προσαρμογή διαθέσιμη για συγκεκριμένα συστήματα τροχιάς όπως E{0}}τύπου, SKL ή ράγες γερανού. Οι βασικοί τύποι περιλαμβάνουναυλακωτά ελαστικά μαξιλαράκια, προσφέροντας συγκεκριμένη εκτροπή φορτίου-για στρωτήρες από σκυρόδεμα καιΤακάκια HDPE/EVA, παρέχοντας υψηλή ελαστικότητα για γενική χρήση, παράλληλα με εξειδικευμένοσύνθετα τακάκιαγια υψηλή απόδοση.
| Πρώτη ύλη | Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE |
| Πρότυπο | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Εφαρμογή | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Αριθμός μοντέλου | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -50~70 βαθμούς |
| Πιστοποιητικό | MSDS, ROHS, REACH |
| Σημειώσεις | Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην βρίσκεστε στο άμεσο ηλιακό φως και κρατήστε το μακριά από την πηγή θερμότητας και το χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση. |
Λειτουργίες μαξιλαριών ράγας
Τα μαξιλαράκια σιδηροδρόμου παίζουν 2 κύρια μέρη στο σιδηροδρομικό σύστημα. Μπορεί να μειώσει τους κραδασμούς και την πρόσκρουση στη χαλύβδινη ράγα, καθώς και να μειώσει τους κραδασμούς συντονισμού που προκαλούνται από τους στρωτήρες από σκυρόδεμα (χαμηλότερη συχνότητα συντονισμού περίπου 200 Hz) και να απορροφήσει την απόκλιση κραδασμών (πλάτος περίπου 0,12 mm, 1000 Hz) του τμήματος της τροχιάς μεταξύ των στρωτηρίων. Επιπλέον, τα μαξιλαράκια ράγας μπορούν να αποτρέψουν την τριβή και τη σύνθλιψη του στρωτήρα κάτω από το πόδι της τροχιάς.
Τα λαστιχένια μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς συνήθως σχεδιάζονται για να έχουν ένα συγκεκριμένο χαρακτηριστικό εκτροπής φορτίου-. Η αρχική ακαμψία των μαξιλαριών έχει σχεδιαστεί να είναι πολύ χαμηλή, καθιστώντας την παραμόρφωσή τους κάτω από το φορτίο του ελατηρίου του δακτύλου αρκετά μεγάλη. Αυτό διασφαλίζει ότι, παρά την κάθετη κίνηση της ράγας, το μαξιλαράκι εξακολουθεί να βρίσκεται σε στενή επαφή μαζί της. Όταν ο τροχός βρίσκεται πάνω από το τακάκι, η ακαμψία της τροχιάς πρέπει να είναι υψηλή για να αποφευχθεί η μεγάλη κίνηση, με αποτέλεσμα χαλαρές μεταλλικές ροδέλες ελατηρίου. Αυτό το χαρακτηριστικό εκτροπής φορτίου μπορεί να επιτευχθεί με την εισαγωγή αυλακώσεων στο ελαστικό μαξιλαράκι.
GNEE RAILΕξοπλίζει τη γραμμή παραγωγής σιδηροδρομικών μαξιλαριών μηχανών 130 σετ, για επεξεργασία, έγχυση, διύλιση καουτσούκ, θείωση, χύτευση και επιθεώρηση κ.λπ. Έχουμε τους δικούς μας μηχανικούς ανάπτυξης μαξιλαριών σιδηροδρόμων, που σχεδιάζουν, παράγουν και επιθεωρούν, η ετήσια παραγωγική μας ικανότητα φτάνει τα 2000.000 τεμάχια. Επιπλέον, τα μαξιλαράκια ράγας για high-peed rail είναι τα επιλεγμένα προϊόντα μας, συμπεριλαμβανομένων τόσο των ελαστικών λαστιχένιων πλακών όσο και των μαξιλαριών ρύθμισης ύψους.