Ελαστικό κλιπ ράγας τύπου E είναι ένας από τους κοινούς συνδετήρες τροχιάς στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρομικών γραμμών, ο οποίος χρησιμοποιείται για την παροχή θετικής και ανθεκτικής ευθυγράμμισης της γραμμής κάτω από τις πιο σκληρές συνθήκες εργασίας, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής της σιδηροδρομικής γραμμής. Γενικά, το ελαστικό κλιπ σιδηροτροχιάς είναι κατασκευασμένο από σφυρήλατο χάλυβα ελατηρίου με εύρος διαμέτρου από 18 mm έως 23 mm, η κύρια λειτουργία του κλιπ σιδηροτροχιάς είναι η στερέωση του στρωτήρα σιδηροδρόμου και της χαλύβδινης ράγας μαζί. Το κλιπ ράγας θεωρείται ως ένας από τους καλύτερους τρόπους για να διασφαλίσετε ότι οι ράγες δεν κινούνται, λυγίζουν, παραμορφώνονται κ.λπ.
| Ονομα | Κλιπ ράγας τύπου Ε- |
| Υλικό | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Σκληρότητα | 44-48HRC |
| Κόπωση Ζωή | για το Dia.18 είναι 3 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο |
| για το Dia.20 είναι 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο | |
| Επιφάνεια | απλό (λαδωμένο), οξείδιο μαύρο, έγχρωμη βαφή ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
| Πρότυπο | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Πόσο συχνά πρέπει να ελέγχονται τα κλιπ ράγας τύπου Ε-;
Η συχνότητα επιθεώρησης κλιπ ράγας τύπου Ε-διαφέρει, αλλά γενικά περιλαμβάνει τακτικούς ελέγχους (τριμηνιαίες έως ημι{1}}ετησίως) με επίκεντρο τις ρωγμές, τη σκουριά και τη σωστή δύναμη σύσφιξης, με πλήρη αντικατάσταση που απαιτείται για σημαντικές ζημιές ή κόπωση, συχνά καθοδηγούμενες από λειτουργικούς παράγοντες όπως η χωρητικότητα και το περιβάλλον. Ενώ ορισμένα είναι "ταιριάζουν{-και-ξεχνούν", η διατήρηση σταθερού τύπου κλιπ και ο έλεγχος για κόπωση, διάβρωση και παραμόρφωση είναι το κλειδί για την ασφάλεια, με ορισμένα κομμάτια να βλέπουν επιθεωρήσεις κάθε έξι μήνες ή ετησίως.
Βασικά σημεία επιθεώρησης και ενεργοποιητές:
- Ρωγμές: Οι ράβδοι ελατηρίου χρειάζονται άμεση αντικατάσταση εάν εμφανιστούν ρωγμές.
- Σκουριά: Η ήπια σκουριά μπορεί να καθαριστεί, αλλά η σοβαρή σκουριά σε μπουλόνια ή κλιπ απαιτεί αντικατάσταση.
- Παραμόρφωση: Τα διαφράγματα μετρητή που επηρεάζουν το εύρος τροχιάς χρειάζονται διόρθωση ή αντικατάσταση.
- Δύναμη σύσφιξης: Χρειάζεται περιοδική μέτρηση για να διασφαλιστεί ότι τα κλιπ δεν είναι χαλαρά ή κουρασμένα.
- Περιβαλλοντικοί παράγοντες: Παράκτιες ή υγρές περιοχές μπορεί να χρειάζονται πιο συχνή επεξεργασία σκουριάς (π.χ. εξαμηνιαία-).
Πότε να επιθεωρείτε πιο συχνά:
- Γραμμές υψηλής κυκλοφορίας/βαρέων αποστάσεων: Οι γραμμές με περισσότερες κινήσεις αμαξοστοιχίας και βαρύτερα φορτία αξόνων αντιμετωπίζουν ταχύτερη κόπωση.
- Σκληρά περιβάλλοντα: Παράκτιες περιοχές (αλάτι), υγρές σήραγγες ή ακραίες διακυμάνσεις θερμοκρασίας αυξάνουν τη φθορά.
Πρώτη ύλη για ελαστικό κλιπ ράγας
Τα ελαστικά κλιπ ράγας είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χαλύβδινη ράβδο ελατηρίου. Αυτοί οι χάλυβες είναι γενικά χάλυβας χαμηλού-κράματος μαγγανίου, μεσαίου-ανθρακούχου χάλυβα ή υψηλής-ανθρακούχου χάλυβα με πολύ υψηλή αντοχή διαρροής. Ο χάλυβας με ελατήρια έχει εξαιρετική συνολική απόδοση όπως μηχανικές ιδιότητες, απόδοση από αλεξίσφαιρα-αντοχή, κόπωση, σκληρότητα, φυσικές και χημικές ιδιότητες. Οι πρώτες ύλες του ελαστικού κλιπ σιδηροδρόμου περιλαμβάνουν κυρίως χάλυβα ελατηρίου ποιότητας 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn και 38Si7.
| Υλικό | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Χημική σύνθεση (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
Η GNEE RAIL προσφέρει μια μεγάλη γκάμα κλιπ ράγας με βέλτιστη ποιότητα, αυτά τα κλιπ ράγας είναι σχεδιασμένα με υψηλή ακρίβεια και αποτελούνται από χάλυβα ελατηρίου υψηλής ποιότητας. Η GNEE είναι η μεγαλύτερη και πιο ανταγωνιστική βάση παραγωγής σιδηροδρομικών κλιπ στην Κίνα μετά από περισσότερα από 18 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή σιδηροδρομικών κλιπ, και έχει τα προσόντα να διαγωνίζει εθνικά μεγάλα και μεσαίας κλίμακας σιδηροδρομικά έργα. Επιπλέον, το κλιπ ράγας μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.