Aπιάτο ψαριών ράγαςείναι ένα εξάρτημα οπλισμού αρμού που αντισταθμίζει τη διακοπή της συνέχειας της σιδηροτροχιάς επιτρέποντας τις ροπές κάμψης και τα κατακόρυφα φορτία να περνούν κατά μήκος του διακένου της σιδηροτροχιάς με ελεγχόμενο τρόπο. Είναι απαραίτητο σε παραδοσιακά συστήματα αρμών τροχιάς.GNEE RAILπρομηθεύει πλάκες ψαριών συμβατές με ράγες GB, προφίλ UIC, συστήματα σιδηροτροχιών γερανών DIN536 και QU, πρότυπα JIS, ράγες AS1085, προφίλ BS11 και ράγες AREMA/ASCE, με ενσωματωμένα κιτ αρμών για εξαγωγικά έργα.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
Τι είναι ένας μονωμένος σύνδεσμος ράγας;
Ένας μονωμένος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς (IRJ) είναι ένα εξειδικευμένο εξάρτημα τροχιάς που συνδέει δύο άκρα σιδηροτροχιάς ενώ τα απομονώνει ηλεκτρικά το ένα από το άλλο. Απαραίτητα για τα σύγχρονα συστήματα σιδηροδρομικής σηματοδότησης και ανίχνευσης αμαξοστοιχιών, εμποδίζουν τη διέλευση ηλεκτρικών ρευμάτων μεταξύ των τμημάτων των σιδηροδρομικών μεταφορών, επιτρέποντας έτσι τη δημιουργία διακριτών κυκλωμάτων τροχιάς για τον εντοπισμό θέσεων αμαξοστοιχίας.
Βασικές πτυχές των μονωμένων αρμών σιδηροτροχιών
- Σκοπός:Χρησιμοποιείται κυρίως για τον διαχωρισμό τμημάτων κυκλώματος τροχιάς σε συστήματα σηματοδότησης, διακόπτες και στροφές.
- Συστατικά:Αυτοί οι σύνδεσμοι ενσωματώνουν μονωτικά υλικά (όπως νάιλον ή σύνθετα υλικά από ίνες) μεταξύ των άκρων των σιδηροτροχιών, των πλακών ψαριών (ράβδοι αρμών) και των μπουλονιών για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει επαφή-με-μέταλλο.
Τύποι:
- Συγκολλημένες/κολλημένες αρθρώσεις:Αρμοί υψηλής- αντοχής όπου τα εξαρτήματα συνδέονται μεταξύ τους, που χρησιμοποιούνται συνήθως σε ράγες συνεχούς συγκόλλησης (CWR).
- Μη-Συνδεμένοι/Συμβατικοί σύνδεσμοι:Παραδοσιακές αρθρώσεις που χρησιμοποιούν μονωμένες πλάκες, συχνά για χαμηλότερη-ταχύτητα ή συγκεκριμένες εφαρμογές.
- Υλικό & Σχέδιο:Κατασκευασμένο με χρήση-χάλυβα υψηλής αντοχής ή ανθεκτικά σύνθετα υλικά, σχεδιασμένα να αντέχουν υψηλές διαμήκεις δυνάμεις και περιβαλλοντικές συνθήκες.
Πόσο διαρκούν συνήθως οι μονωμένες πλάκες ψαριών;
Οι μονωμένες πλάκες ψαριών ράγας (μονωμένοι σύνδεσμοι) συνήθως διαρκούν μεταξύ τους5 έως 10 ετώνυπό κανονικές, βαριές{0}}συνθήκες σέρβις. Η μακροζωία τους εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη συντήρηση, τις καιρικές συνθήκες και τον κυκλοφοριακό φόρτο, με, σε ορισμένες περιπτώσεις, εξειδικευμένους συνδέσμους πολυουρεθάνης-που παρέχουν χρόνια υπηρεσίας με ελάχιστη συντήρηση.
Βασικοί παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής τους:
- Συντήρηση:Η τακτική επιθεώρηση των μπουλονιών είναι κρίσιμη. χωρίς αυτό, η διάρκεια ζωής τους μειώνεται.
- Δείκτες αντικατάστασης:Θα πρέπει να αντικαθίστανται εάν υπάρχουν σημάδια φθοράς, όπως καθαρές ρωγμές, καμπύλες ή όταν η ανάπτυξη της οπής του μπουλονιού υπερβαίνει τα 2 mm.
- Παράγοντες βλάβης:Παράγοντες όπως η υπεριώδης ακτινοβολία, το όζον, η τριβή και οι μεγάλες καταπονήσεις από την κυκλοφορία μπορεί να προκαλέσουν αστοχία του μονωτικού υλικού.
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.