Τακάκια ράγαςείναι ελαστικά χαλάκια πολυουρεθάνης που παρεμβάλλονται μεταξύ σιδηροτροχιών και στρωτήρες σιδηροδρόμου για να προστατεύουν το επάνω μέρος του κρεβατιού από τη φθορά και την πρόσκρουση.
Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι μαξιλαριών σιδηροδρόμων;
Τα μαξιλαράκια σιδηροδρόμου κατηγοριοποιούνται κατάυλικό(Καουτσούκ, HDPE, EVA, TPEE, Σύνθετο/Πολυουρεθάνη) καισχεδίαση/λειτουργία(Αυλακωτό, Συνεχές, Ασυνεχές, Ορθογώνιο, Τραπεζοειδές, Κλιπ-On/Bolt-On για βαριά μηχανήματα) για απορρόφηση κραδασμών, μείωση κραδασμών, αποφυγή ζημιών του στρωτήρα και αύξηση της τριβής, με συγκεκριμένους τύπους για υψηλής-ταχύτητας, βαριές-εφαρμογές γερανού ή.
| Πρώτη ύλη | Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE |
| Πρότυπο | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Εφαρμογή | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Αριθμός μοντέλου | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -50~70 βαθμούς |
| Πιστοποιητικό | MSDS, ROHS, REACH |
| Σημειώσεις | Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην βρίσκεστε στο άμεσο ηλιακό φως και κρατήστε το μακριά από την πηγή θερμότητας και το χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση. |
Πώς είναι διαφορετικός ο σχεδιασμός των μαξιλαριών σιδηροτροχιών για τα τμήματα διακόπτη;
Τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς για τμήματα διακοπτών (περιστροφές) διαφέρουν επειδή χρειάζονται υψηλότερη αντοχή, εξειδικευμένα σχήματα (όπως με καρφιά ή αυλάκια) για πολύπλοκες διαδρομές φορτίου και συχνά σύνθετα υλικά (διπλό πολυμερές) για να χειρίζονται έντονες δυναμικές δυνάμεις, θόρυβο και τριβή σε βατράχια και διασταυρώσεις, παρέχοντας κρίσιμη απορρόφηση κραδασμών όταν αλλάζει η σιδηροτροχιά.
Βασικές διαφορές σχεδίασης για τα μαξιλαράκια διακοπτών:
Γεωμετρία & Δομή:
- Σχέδια με καρφιά/αυλάκια: Συνηθισμένα για διακόπτες, βελτιώνουν την πρόσφυση, αποτρέπουν την ολίσθηση (πλευρική κίνηση) και βελτιώνουν την κατανομή φορτίου σε πολύπλοκες περιοχές περιστροφής.
- Πολύπλοκα σχήματα: Τα μαξιλαράκια πρέπει να συμμορφώνονται με τις μοναδικές, συχνά μη ομοιόμορφες περιοχές γύρω από τον βάτραχο (όπου συναντώνται οι αποκλίνουσες ράγες) και οι λεπίδες διακόπτη, που απαιτούν προσαρμοσμένα-χυτευμένα ή αρθρωτά σχέδια.
Υλικό & Απόδοση:
- Ελαστομερή υψηλής ελαστικότητας: Φυσικά ή συνθετικά λάστιχα με υψηλή ελαστικότητα για να απορροφούν κρούσεις και κραδασμούς από τροχούς που διασχίζουν κενά και γωνιακά τμήματα σιδηροτροχιάς.
- Διπλό-Σύνθετα πολυμερών: Συνδυάζει πολυμερή για ανώτερη αντοχή, αντοχή στην τριβή και παρατεταμένη διάρκεια ζωής σε περιοχές υψηλής-καταπόνησης του διακόπτη.
- Απόσβεση θορύβου και κραδασμών: Απαραίτητη λόγω της εγγενώς θορυβώδους φύσης των τροχών που περνούν πάνω από κενά βατράχου, καθιστώντας την καταστολή θορύβου βασικό στόχο σχεδιασμού.
Διαχείριση φορτίου:
- Κατανομή ακραίου φορτίου: Οι διακόπτες συγκεντρώνουν βαριές δυνάμεις. Τα τακάκια πρέπει να απλώνουν αποτελεσματικά αυτά τα φορτία για να προστατεύουν τους στρωτήρες (δεσμούς) και το έρμα από ταχεία φθορά.
- Εξασθένιση πρόσκρουσης: Κρίσιμο στον βάτραχο, όπου οι τροχοί μεταβαίνουν από τη μια ράγα στην άλλη, απαιτώντας μέγιστη απορρόφηση κραδασμών.
Πώς να επιλέξετε τον σωστό τύπο σιδηροδρομικού μαξιλαριού;
Η επιλογή του σωστού σιδηροδρομικού μαξιλαριού περιλαμβάνει την αντιστοίχιση του υλικού, του πάχους και της σκληρότητάς του με τις συγκεκριμένες ανάγκες της τροχιάς σας: οι γραμμές υψηλής ταχύτητας χρειάζονται άκαμπτη πολυουρεθάνη για σταθερότητα, βαριά-μεταφορά φορτίου χρειάζονται ενισχυμένο καουτσούκ για αντοχή, οι αστικές γραμμές μπορεί να χρησιμοποιούν μαλακότερα μαξιλαράκια για θόρυβο και όλες οι εφαρμογές απαιτούν τη βέλτιστη ταχύτητα, λαμβάνοντας υπόψη τη θερμοκρασία απόσβεση κραδασμών και προστασία εξαρτημάτων.
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής συνδετήρων ράγας, η GNEE RAIL μπορεί να παράγει διάφορους τύπους ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών με διαφορετικά υλικά, όπως φυσικό καουτσούκ, EVA, HDPE και ούτω καθεξής. Στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων, συχνά τοποθετούνται ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς μεταξύ των σιδηροτροχιών και των τσιμεντένιων στρωτήρες σιδηροδρόμου.