Ε-κλιπβελτιστοποιεί τη φέρουσα ικανότητα-φόρτωσης και ενσωματώνει την απόσβεση κραδασμών, ελαχιστοποιώντας την καθίζηση και τη συχνότητα συντήρησης της τροχιάς, ενώ παρέχει σταθερότητα τροχιάς κάτω από ακραίες συνθήκες.
Πώς αντιστέκονται τα ελαστικά κλιπ ράγας E σε κραδασμούς;
Τα κλιπ E{0}}αντέχουν σε κραδασμούς και κρούση μέσω της εγγενούς ελαστικότητας του χάλυβα ελατηρίου, λειτουργώντας σαν ελατήρια για να απορροφούν την ενέργεια κραδασμών, να τη μετατρέπουν σε θερμότητα και να μειώνουν τους κραδασμούς παραμορφώνοντας και επιστρέφοντας στο σχήμα υπό επαναλαμβανόμενες τάσεις όπως κάμψη και στρέψη, διατηρώντας έτσι τη θέση της ράγας και μειώνοντας την πίεση στη δομή της τροχιάς.
Βασικοί Μηχανισμοί:
- Απορρόφηση ενέργειας: Η κύρια λειτουργία είναι η απορρόφηση της ενέργειας πρόσκρουσης από τα διερχόμενα τρένα, εμποδίζοντάς τη να μεταφερθεί απευθείας στα εξαρτήματα της γραμμής.
- Ελαστική παραμόρφωση: Κατασκευασμένα από χάλυβα ελατηρίου, τα κλιπ παραμορφώνονται (λυγίζουν/στρέψουν) υπό δυναμικά φορτία και μετά ελατηριώνουν πίσω, διαχέοντας ενέργεια και μειώνοντας την ένταση των κραδασμών.
- Constant Toe Load: Διατηρούν σταθερή δύναμη σύσφιξης (φορτίο δακτύλου) στη ράγα, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και αποτρέποντας την κίνηση της ράγας, ακόμη και υπό κραδασμούς.
- Απόσβεση: Οι ιδιότητες του υλικού και ο σχεδιασμός τους επιτρέπουν να μετατρέπουν τη δονητική ενέργεια σε θερμότητα, μειώνοντας αποτελεσματικά τις ταλαντώσεις.
- Αντοχή στην κόπωση: Έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε υψηλές-εναλλασσόμενες τάσεις (κόπωση) για μεγάλα χρονικά διαστήματα, εξασφαλίζοντας ανθεκτικότητα.
Ποιες είναι οι διαστάσεις ενός e-σιδηροδρομικού κλιπ;
Οι διαστάσεις του κλιπ ράγας E-διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο, αλλά η βασική μέτρηση είναι η διάμετρος, που κυμαίνεται συνήθως από Ø16 mm έως Ø20 mm, με κοινά μεγέθη όπως Ø18 mm και Ø20 mm, σχεδιασμένα για συγκεκριμένα συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών για να παρέχουν ανθεκτική ευθυγράμμιση της γραμμής. Είναι κατασκευασμένα από χάλυβα ελατηρίου με σκληρότητα 44-48 HRC και διαθέτουν ειδικά φορτία στα δάχτυλα (π.χ. 750-900kgf για 18mm) και διάρκεια κούρασης, εξασφαλίζοντας απόδοση κάτω από σκληρές συνθήκες.
| Μοντέλο | Διάμετρος | Υλικό | Υπό πίεση | HRC | Βάρος |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,43 kg/τεμ |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,61 kg/τεμ |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,62 kg/τεμ |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| Ονομα | Κλιπ ράγας τύπου Ε- |
| Υλικό | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Σκληρότητα | 44-48HRC |
| Κόπωση Ζωή | για το Dia.18 είναι 3 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο |
| για το Dia.20 είναι 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο | |
| Επιφάνεια | απλό (λαδωμένο), οξείδιο μαύρο, έγχρωμη βαφή ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
| Πρότυπο | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Η GNEE RAIL προσφέρει μια μεγάλη γκάμα κλιπ ράγας με βέλτιστη ποιότητα, αυτά τα κλιπ ράγας είναι σχεδιασμένα με υψηλή ακρίβεια και αποτελούνται από χάλυβα ελατηρίου υψηλής ποιότητας. Η GNEE είναι η μεγαλύτερη και πιο ανταγωνιστική βάση παραγωγής σιδηροδρομικών κλιπ στην Κίνα μετά από περισσότερα από 18 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή σιδηροδρομικών κλιπ, και έχει τα προσόντα να διαγωνίζει εθνικά μεγάλα και μεσαίας κλίμακας σιδηροδρομικά έργα. Επιπλέον, το κλιπ ράγας μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.