Στον τομέα των σιδηροδρομικών εφαρμογών, η ελαφριά σιδηροδρομική σιδηροτροχιά 15kg GB διαδραματίζει σημαντικό ρόλο σε πολλά σενάρια με τις συγκεκριμένες προδιαγραφές και διαστάσεις . Η κατανόηση των προδιαγραφών και των διαστάσεων του έχει μεγάλη σημασία για εύλογη επιλογή και διασφάλιση της σταθερής λειτουργίας του σιδηροδρομικού συστήματος .}
Το ύψος της σιδηροτροχιάς της γραμμής φωτός GB 15kg GB είναι 79 . 37mm . Αυτός ο σχεδιασμός ύψους λαμβάνει υπόψη τη σταθερότητα της οδήγησης οχημάτων και της χωρητικότητας των σιδηροτροχιά . σε πρακτικές εφαρμογές, ένα τέτοιο ύψος σιδηροτροχιάς μπορεί να προσφέρει καλή καθοδήγηση για το όχημα, έτσι ώστε το όχημα να παραμένει σταθερό κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και να μειώσει την οδήγηση και την εξουσιοδότηση και την εξάντληση της σιδηροτροχιάς.

Το πλάτος της κεφαλής της ελαφριάς σιδηροτροχιάς είναι 42 . 86mm . Το λογικό πλάτος της κεφαλής εξασφαλίζει ότι η καλή επαφή μεταξύ του τροχού και της σιδηροτροχιάς, η αποτελεσματική διασπορά του φορτίου του οχήματος, μειώνει τη φθορά των σιδηροδρόμων και επεκτείνει την διάρκεια ζωής της υπηρεσίας του σιδηροτροχιά . όταν το όχημα τρέχει, ο τροχός και ο τροχός είναι σε ενιαία επαφή, η πίεση είναι ακόμη και η διανομή του οχήματος και ο τόπος είναι ο όρος και η συγκέντρωση του τροχού και η ενόχληση είναι η ενιαία. μειωμένη.
Το πάχος της μέσης είναι 8 . 33mm, το οποίο παίζει βασικό ρόλο στην αντοχή της ελαφριάς σιδηροτροχιάς . Το επαρκές πάχος της μέσης μπορεί να ενισχύσει την αντίσταση της κάμψης της ελαφριάς σιδηροτροχιάς, ώστε να μπορεί να διατηρεί καλή δομική ακεραιότητα όταν φέρει την πίεση του οχήματος και τα δυναμικά φορτία και δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί ή να σπάσει.
Το θεωρητικό βάρος της φωτεινής σιδηροτροχιάς P15 GB είναι 15 . 2kg/m, το οποίο όχι μόνο πληροί ορισμένες απαιτήσεις φορτίου, αλλά και εξασφαλίζει την ευκολία της τοποθέτησης και της συντήρησης {{4} κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, ένα τέτοιο βάρος είναι βολικό για τη μεταφορά και την εγκατάσταση των εργαζομένων και τη βελτίωση της εκτίμησης των κατασκευών.

Η ελαφριά σιδηροτροχιά 15kg GB χρησιμοποιεί ως επί το πλείστον Q235B/55Q ως υλικό . Αυτός ο τύπος υλικού έχει καλή δύναμη και σκληρότητα και μπορεί να προσαρμοστεί σε σύνθετα περιβάλλοντα . σε ένα υγρό ή διαβρωτικό περιβάλλον, αυτό το υλικό μπορεί να διατηρήσει σταθερή απόδοση και να εξασφαλίσει ότι η μακροχρόνια αξιόπιστη λειτουργία του διαδρομή {{6} είναι τα περιβάλλοντα και οι διαστάσεις που έχουν σχεδιαστεί γύρω από την πραγματική χρήση της διαδρομής {6} ανάγκες . από το ύψος της σιδηροτροχιάς, το πλάτος της κεφαλής έως το πάχος της μέσης, κάθε παράμετρος έχει εξεταστεί προσεκτικά, τοποθετώντας ένα σταθερό θεμέλιο για την ευρεία εφαρμογή ελαφρού σιδηρόδρομου σε διάφορες βιομηχανίες .
| Q235B | Μηχανική ιδιότητα | Χημική σύνθεση (%) | |||||||||
| Απόδοση | Αντοχή σε εφελκυσμό | Επιμήκυνση | Σκληρότητα | C | Σι | ΜΝ | S | P | |||
| MPA | kg/mm² | MPA | kg/mm² | εορτασμός | HB | Λιγότερο από ή ίσο με | Λιγότερο από ή ίσο με | Λιγότερο από ή ίσο με | |||
| Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Μηχανική ιδιότητα | Χημική σύνθεση (%) | |||||||||
| Απόδοση | Αντοχή σε εφελκυσμό | Επιμήκυνση | Σκληρότητα | C | Σι | ΜΝ | S | P | |||
| MPA | kg/mm² | MPA | kg/mm² | εορτασμός | HBW | Λιγότερο από ή ίσο με | Λιγότερο από ή ίσο με | ||||
| Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||

