Πλάκες ψαριών και αρμοί διαστολής

Apr 02, 2024 Αφήστε ένα μήνυμα

Πλάκες ψαριών και αρμοί διαστολής

Οι πλάκες ψαριών και οι αρμοί διαστολής είναι κρίσιμα στοιχεία στην κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών, ειδικά για την προσαρμογή της θερμικής διαστολής και συστολής των χαλύβδινων σιδηροτροχιών.

Οι πλάκες ψαριού, επίσης γνωστές ως ράβδοι σύνδεσης ή ράβδοι ματίσματος, είναι χαλύβδινες πλάκες μήκους περίπου 60 cm που χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση παρακείμενων τμημάτων σιδηροτροχιών. Βιδώνονται στις ράγες χρησιμοποιώντας τέσσερα έως έξι μπουλόνια, στερεώνοντας τις ράγες μεταξύ τους και διατηρώντας την ευθυγράμμιση κατά μήκος της τροχιάς.

Οι αρμοί διαστολής, που συνήθως τοποθετούνται σε διαστήματα περίπου 20 μέτρων, επιτρέπουν τη διαστολή και τη συστολή των σιδηροτροχιών λόγω μεταβολών της θερμοκρασίας. Αυτοί οι σύνδεσμοι αποτελούνται από κενά πλάτους 6 mm μεταξύ των άκρων της ράγας, τα οποία είναι εφοδιασμένα με οπές σε σχήμα οβάλ. Καθώς οι θερμοκρασίες αυξάνονται και πέφτουν, οι ράγες μπορούν να διαστέλλονται και να συστέλλονται εντός των αρμών διαστολής χωρίς να προκαλούν λυγισμό ή παραμόρφωση.

Rail Fish plates

Η παρουσία αρμών διαστολής είναι κρίσιμης σημασίας για την ασφάλεια των σιδηροτροχιών, καθώς εμποδίζουν τη δημιουργία υπερβολικής τάσης και τάσης στις ράγες λόγω αλλαγών θερμοκρασίας. Χωρίς αρμούς διαστολής, οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε παραμόρφωση των σιδηροτροχιών, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια και τη σταθερότητα των λειτουργιών της αμαξοστοιχίας. Ωστόσο, οι ραφές που αφήνουν οι αρμοί διαστολής μπορεί να προκαλέσουν θόρυβο και κραδασμούς όταν τα τρένα περνούν από πάνω τους, κάτι που μπορεί να εκληφθεί ως ενόχληση από τους επιβάτες.

Ενώ οι πλάκες ψαριών και οι αρμοί διαστολής είναι αποτελεσματικοί για γραμμές χαμηλής ταχύτητας, μη βασικές γραμμές ή γραμμές διακλάδωσης, ενδέχεται να μην είναι κατάλληλοι για τρένα υψηλής ταχύτητας λόγω της πιθανότητας αυξημένου θορύβου και κραδασμών. Σε τέτοιες περιπτώσεις, εναλλακτικές μέθοδοι για τη σύνδεση σιδηροτροχιών, όπως η συνεχής συγκολλημένη ράγα (CWR), μπορεί να προτιμώνται για να διασφαλιστεί η ομαλή και αθόρυβη λειτουργία σε υψηλότερες ταχύτητες.