Αξιοπιστία και συντήρηση σύνδεσης ψαριών
- Πώς ο αριθμός και η διάμετρος των οπών των μπουλονιών στις προδιαγραφές των σιδηροδρόμων ψαριών ταιριάζουν;
Ο αριθμός και η διάμετρος των οπών των μπουλονιών στις ιχθυοκαλλιέργεια πρέπει να ταιριάζουν αυστηρά με τον τύπο της σιδηροτροχιάς: οι ψαροκόκαλες για 43kg/m σιδηροτροχιά έχουν 4 τρύπες ανά άκρο με διάμετρο 24mm. Οι αλιές για τις ράγες 50kg/m και 60kg/m έχουν 4 - 6 τρύπες ανά άκρο με διάμετρο 26mm. Οι αλιές για 75kg/m βαρέων ράγων έχουν 6 τρύπες ανά άκρο με διάμετρο 28mm. Η απόσταση των οπών έχει σχεδιαστεί για να είναι ομοιόμορφη (π.χ. 100mm για ψαράδες 60kg/m) για να εξασφαλιστεί ισορροπημένη τάση μπουλονιών και να αποφευχθεί η τοπική συγκέντρωση στρες. Η υπερβολικά μεγάλη διάμετρος οπών οδηγεί σε υπερβολικό χάσμα μεταξύ μπουλονιών και οπών, καθιστώντας την άρθρωση επιρρεπή σε χαλάρωση. Η υπερβολικά μικρή διάμετρος οπών εμποδίζει την εγκατάσταση και η εξαναγκασμένη εγκατάσταση βλάπτει την πλατφόρμα ψαριών.
- Ποια είναι η σχέση μεταξύ της απαίτησης αντοχής εφελκυσμού του υλικού ψαριών και του φορτίου τροχιάς;
Η αντοχή σε εφελκυσμό του υλικού ψαριών πρέπει να ταιριάζει με το φορτίο της διαδρομής: οι αλιές για τους συνηθισμένους σιδηρόδρομους χρησιμοποιούν χάλυβα Q235 με αντοχή σε εφελκυσμό μεγαλύτερη ή ίση με 375MPa, ικανοποιώντας τις ανάγκες των μικτών γραμμών επιβατών και εμπορευματικών γραμμών. Οι ψαράδες για βαριά - σιδηροδρομικές μεταφορές χρησιμοποιούν χάλυβα Q345 με αντοχή σε εφελκυσμό μεγαλύτερη ή ίση με 470MPa, αντιμετωπίζοντας φορτία άξονα πάνω από 25T; Οι ψαράδες για υψηλές - ταχύτητες σιδηροδρόμων χρησιμοποιούν Q355nd χαμηλής - χάλυβα σκληρότητας θερμοκρασίας με αντοχή σε εφελκυσμό μεγαλύτερη ή ίση με 510mPa, ενώ παράλληλα εξασφαλίζει την ενέργεια κρούσης μεγαλύτερη ή ίση με 34J σε -40 μοίρες. Όσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο, τόσο υψηλότερη είναι η απαίτηση για την αντοχή εφελκυσμού της πλάκας ψαριών. Εάν η αντοχή του υλικού είναι ανεπαρκής, ο σύνδεσμος είναι επιρρεπής σε πλαστική παραμόρφωση όταν περάσει η αμαξοστοιχία, οδηγώντας σε εκτεταμένα κενά σιδηροδρομικών γραμμών.
- Ποιο είναι το πρότυπο για τα διακεκριμένα κενά των σιδηροδρόμων κατά την εγκατάσταση ψαριών και γιατί είναι σημαντικό;
Τα κρατούμενα σιδηροδρομικά κενά ρυθμίζονται ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος: Για τους συνηθισμένους σιδηρόδρομους, το χάσμα είναι μεγαλύτερο ή ίσο με 10 χιλιοστά το καλοκαίρι και λιγότερο ή ίσο με 18 χιλιοστά το χειμώνα. Για απρόσκοπτα τμήματα κομματιών, το κενό είναι μικρότερο ή ίσο με 6mm. Για τις αλπικές περιοχές, το κενό είναι μικρότερο ή ίσο με 15 χιλιοστά το χειμώνα. Τα κρατούμενα κενά αντισταθμίζουν τη θερμική επέκταση και τη συστολή των σιδηροτροχιών: όταν η θερμοκρασία αυξάνεται, η σιδηροτροχιά επεκτείνεται και το κενό απορροφά την παραμόρφωση για να αποφευχθεί ο λυγισμός. Όταν η θερμοκρασία πέσει, οι σιδηροδρομικές συμβάσεις και το χάσμα εμποδίζει τη θραύση των σιδηροδρόμων. Τα υπερβολικά μικρά κενά προκαλούν τις ράγες "κλειδωμένες" σε υψηλές θερμοκρασίες, οδηγώντας στην παρακολούθηση της αψίδας. Τα υπερβολικά μεγάλα κενά εντείνουν την πρόσκρουση όταν περάσει το τρένο, φορώντας την πλάκα ψαριών και τα μπουλόνια.
- Ποιες είναι οι κοινές μορφές ζημιών των ψαριών και πώς να τις ανιχνεύσετε μέσω της οπτικής επιθεώρησης;
Οι συνήθεις ζημιές περιλαμβάνουν ρωγμές οπών βιδών (που εκτείνεται από την άκρη της οπής και στα δύο άκρα), φθορά στο τμήμα επαφής της κεφαλής της σιδηροτροχιάς (μείωση πάχους μεγαλύτερη ή ίση με 3mm), επιφανειακή διάβρωση (περιοχή που υπερβαίνει το 20%) και συνολική παραμόρφωση (απόκλιση επίπεδων μεγαλύτερη ή ίση με 1mm/m). Κατά τη διάρκεια της οπτικής επιθεώρησης, πρώτα σκουπίστε την επιφάνεια ψαριών με ένα βαμβακερό πανί για να ελέγξετε για ρωγμές ή σκουριά. Μετρήστε το πάχος του φθαρμένου τμήματος με ένα παχύρρευστο. Συνδέστε ένα straightedge στην επιφάνεια της πλάκας ψαριών και χρησιμοποιήστε ένα μετρητή αισθήσεων για να ανιχνεύσετε την απόκλιση επιπεδότητας. Οι κατεστραμμένες ψαράδες πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως για να αποφευχθεί η εκτεταμένη ζημιά που οδηγεί σε αποτυχία στην άρθρωση.
- Πώς να διατηρήσετε την αξιοπιστία της σύνδεσης των ψαριών μέσω της επανασύνδεσης ροπής;
Τα μπουλόνια ψαριών απαιτούν τακτική ανανέωση: μία φορά το ένα τέταρτο για τους συνηθισμένους σιδηρόδρομους, μία φορά το μήνα για βαριά - σιδηροδρομικές μεταφορές και μία φορά κάθε δύο μήνες για υψηλό - ταχύτητας σιδηροδρόμων. Κατά τη διάρκεια της επανεγκατάστασης, χρησιμοποιήστε ένα βαθμονομημένο κλειδί ροπής και λειτουργήστε με διαγώνια σειρά (πρώτα σφίξτε τις οπές 1 και 3, στη συνέχεια οι τρύπες 2 και 4), με την τιμή ροπής να πληροί το πρότυπο (π.χ. 300-350n · m για βίδες ψαριών 60kg/m). Μετά την επανεμφάνιση, ελέγξτε για απογύμνωση ή θραύση του μπουλονιού. Εάν η τιμή ροπής αποσυντίθεται επανειλημμένα, ελέγξτε αν οι οπές των μπουλονιών ψαριών είναι φθαρμένες ή τα μπουλόνια είναι κουρασμένα και αντικαταστήστε την πλάκα ή τα μπουλόνια, εάν είναι απαραίτητο.