Φόρμα σύνδεσης ψαριών και εφαρμοστέα σενάρια

Φόρμα σύνδεσης ψαριών και εφαρμοστέα σενάρια

• Ποιες είναι οι κοινές μορφές σύνδεσης των ψαριών;

Οι διπλά άκρες των ψαριών είναι μια κοινή μορφή με οπές μπουλονιών και στα δύο άκρα, που συνδέονται με τις ράγες σφιχτά από τα μπουλόνια . είναι κατάλληλα για ευθεία τμήματα και μικρές καμπύλες ακτίνων, που χρησιμοποιούνται ευρέως σε συνηθισμένους σιδηρόδρομους . λοξές ψαράδες έχουν μια επιφάνεια σύνδεσης σε μια γωνία (συνήθως 45 βαθμούς). Κατάλληλο για καμπύλες σε σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και βαρέων μεταφορών, μειώνοντας τις δονήσεις και τη φθορά σε αρθρώσεις . μονωμένες ψαροκάυρες είναι κατασκευασμένες από μονωτικά υλικά ή έχουν μονωτικά στρώματα σε ειδικά σιδηροδρομικά μοντέλα, όπως οι ειδικές σιδηροδρομικές γραμμές, όπως οι ειδικές σιδηροδρομικές γραμμές, όπως οι ειδικές σιδηροδρομικές γραμμές, όπως οι ειδικές σιδηροδρομικές γραμμές, όπως οι ειδικές σιδηροδρομικές γραμμές. με σχήματα που ταιριάζουν με τα τμήματα της σιδηροδρομικής γραμμής για ακριβή σύνδεση, που χρησιμοποιούνται σε πολύπλοκες δομές τροχιάς όπως οι συμμετοχές .

• Πώς επηρεάζουν οι διαφορετικές μορφές σύνδεσης των ψαριών ψαριών;

Διπλές ληφθείσες αλιές ομοιόμορφα φορτία μεταφοράς μέσω της συμμετρικής κατανομής των μπουλονιών, με αντοχή των αρθρώσεων να φθάνουν το 80% - 85% του σιδηροδρομικού μεταλλικού μέταλλο, η αντοχή της αντοχής των συνηθισμένων σιδηροδρόμων . λοξών αρθρώσεων μεταφοράς φορτίων μεταφοράς σταδιακά όταν οι τροχοί περνούν λόγω της επιφάνειας σύνδεσης που συνδέεται με τη συγκέντρωση του τάσης. Υψηλότερα από διπλά έληξαν, πιο κατάλληλα για σενάρια υψηλής ταχύτητας και βαρύ - μεταφοράς . μόνωσης ψαριών έχουν ελαφρώς χαμηλότερη αντοχή λόγω των μονωτικών υλικών, με αντοχή των αρθρώσεων περίπου 75% {{12}

• Πώς να επιλέξετε φόρμες σύνδεσης ψαριών σύμφωνα με τα επίπεδα ταχύτητας των σιδηροδρόμων;

Για τους συνηθισμένους σιδηρόδρομους με ταχύτητα 120km/h και κάτω, οι διπλά τερματισμένες ψαράδες είναι επαρκείς, με χαμηλό κόστος και εύκολη συντήρηση, κατάλληλη για μεσαία και χαμηλή ταχύτητα {. για γρήγορη σιδηροδρομική γραμμή με ταχύτητα 160 - 200} km/h, λοξές ψαράδες άρθρωσης είναι καλύτερα { Λειτουργία . Για σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας με ταχύτητα 250km/h και άνω, απαιτούνται υψηλής αντοχής λοξές ψαράδες, σε συνδυασμό με συστήματα ελέγχου προφόρτισης για να εξασφαλιστεί η αντοχή και η σταθερότητα των αρθρώσεων, μειώνοντας παράλληλα τον θόρυβο των τροχών - σιδηροτροχιά .}

• Πώς επηρεάζουν οι μορφές σύνδεσης ψαριών τη συχνότητα συντήρησης;

Οι διπλάριες ψαράδες είναι επιρρεπείς σε χαλάρωση των μπουλονιών σε συχνά δονητικά τμήματα, απαιτώντας επιθεώρηση και σφίξιμο κάθε 3 μήνες σε συνηθισμένους σιδηρόδρομους. Η περίοδος μπορεί να επεκταθεί σε 6 μήνες σε σταθερά τμήματα . λοξές αρθρώσεις των ψαριών έχουν χαμηλότερη πιθανότητα χαλάρωσης μπουλονιών λόγω της ομοιόμορφης δύναμης, με έναν κύκλο συντήρησης 20% - 30% μεγαλύτερη από διπλά - που έχουν τελειώσει, που χρειάζονται επιθεώρηση κάθε {{7} μήνες σε υψηλές διατομές ταχύτητας. μόνως ψαρέματα 'Insulating layers είναι εύκολο να φορέσω { Η απόδοση μόνωσης ελέγχει κάθε 2 - 3 μήνες . Εάν η αντίσταση μόνωσης είναι κάτω από 10⁸Ω, πρέπει να αντικατασταθούν για να αποφευχθεί η επίδραση των κυκλωμάτων τροχιάς .

• Ποιοι περιβαλλοντικοί παράγοντες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή φόρμας σύνδεσης ψαριών;

Σε υγρές ή παράκτιες περιοχές, προτιμώνται οι γαλβανισμένες λοξές ψαράδες για την ισχυρή τους αντοχή στη διάβρωση, μειώνοντας την επίδραση της σκουριάς στη δύναμη σύνδεσης. Εάν χρησιμοποιείτε διπλά - που τελείωσαν, αυξήστε τη συχνότητα συντήρησης κατά της διάβρωσης . σε αλπικές περιοχές, χρησιμοποιούνται συνηθισμένες μονωμένες ψαράδες, καθώς οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να αγκαλιάζουν τα μονωτικά υλικά {{}}. Οι σκονισμένοι σιδηρόδρομοι εξόρυξης, οι λοξές αρθρώσεις των ψαριών με αυτο -καθαριστικές δομές επιλέγονται ή οι κύκλοι συντήρησης μειώνονται για να αποφευχθεί η σκόνη που επηρεάζει τη στεγανότητα της σύνδεσης .