Το σύστημα συνδετήρων σιδηροδρόμων SKL χρησιμοποιεί κλιπ ελατηρίου ως τμήματα σύσφιξης. Κοινά μοντέλα Spring Clip τουΣύστημα SKLΣυμπεριλάβετε SKL3, SKL12, SKL14, κλπ. Αυτά τα κλιπ ελατηρίου είναι γενικά κατασκευασμένα από χάλυβα ελατηρίου, όπως 60si2cra, και χρησιμοποιούν την κάμψη και τη στρεπτική παραμόρφωση του υλικού για να σφίξουν τις ράγες.
Σε σύγκριση με τοWJ -8 ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές διαφορές μεταξύ των δύο όσον αφορά το δομικό σχεδιασμό, τη σύνθεση των εξαρτημάτων και τα χαρακτηριστικά απόδοσης. Από την άποψη του δομικού σχεδιασμού, το WJ -8 είναι μια ελαστική μη διαχωρισμένη δομή με ένα σιδερένιο μαξιλάρι, το οποίο βασίζεται σε ώμους σκυροδέματος για να φέρει το πλευρικό φορτίο που μεταδίδεται από τις ράγες, να μειώσει τη θέση δράσης φορτίου και να ενισχύσει τη δομική σταθερότητα. Το σύστημα SKL σφίγγει τις ράγες με κλιπ ελατηρίου και το ένα άκρο του κλιπ ελατηρίου σφίγγει την κάτω και την επάνω επιφάνεια της σιδηροτροχιάς και συνεργάζεται με εξαρτήματα όπως το διαστρέβιο του μετρητή για να διατηρήσει τη σταθερότητα της σιδηροτροχιάς. Το διάφραγμα του μετρητή μπορεί να μεταδώσει την πλευρική ώθηση της σιδηροτροχιάς και μπορεί να αντικατασταθεί για να προσαρμοστεί σε διαφορετικούς τύπους σιδηροδρόμων και μετρητές.
Από την άποψη της σύνθεσης εξαρτημάτων, το σύστημα WJ -8 έχει πλούσια συστατικά. Εκτός από μια ποικιλία από ράβδους ελατηρίου (W1 τύπου συμβατική πίεση πόρπης και x2 τύπου μικρής πίεσης πόρπης ελατηρίου πίεσης), περιλαμβάνει επίσης σπειροειδείς αιχμές, επίπεδες ροδέλες, μόνωμα μετρητών, διαφράγματα μετρητών, σιδηροδρομικά μαξιλαράκια, σιδερένια μαξιλαράκια, ελαστικά μαξιλαράκια κάτω από σιδήρου και ενσωματωμένα μανίκια κλπ. Το σύστημα SKL αποτελείται κυρίως από ράβδους ελατηρίου SKL, σπειροειδείς αιχμές (όπως αιχμές SS35), επίπεδες ροδέλες, πλαστικά μανίκια, πλάκες καθοδήγησης και μαξιλάρια σιδηροδρόμων. Σε σύγκριση, η σύνθεση του συστατικού είναι σχετικά απλή.
| Προδιαγραφές για μία μονάδα WJ -8 ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ | ||
| Είδος | Ποσότητα | Υλικό |
| Κλιπ σιδηροτροχιάς | 2 | 60SI2MNA |
| Ακίδα | 2 | 20mntib |
| Πλυντήριο | 2 | Q235A |
| Μοτοσικλετιστής | 2 | PA66 |
| Οδηγός | 2 | Ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
| Σιδηροτροχιά | 1 | Eva, ή καουτσούκ |
| Γραβάτα | 1 | Qt 450-10 |
| Πλαστικό προίριο | 2 | HDPE, ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
| Ρυθμιζόμενο μαξιλάρι | 2 | ΡΕ |
| Ρυθμιζόμενη πλάκα γραβάτα | 2 | ΡΕ |
| Προδιαγραφές για μία μονάδα συστήματος στερέωσης κλιπ SKL | ||||
| Είδος | Ποσότητα | Τύπος | Υλικό | Παρατήρηση |
| Κλιπ τάσης SKL | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Σκληρότητα: 42-47 hrc |
| Πρότυπο: DIN17221, GB\/T1222 | ||||
| SS35 Βιδική ακίδα | 2 | M24 × 150mm | Βαθμός 4.6: Q235 | Πρότυπο: ISO 898-1 |
| Βαθμός 5.6: 35# | Uic 864-1 | |||
| Βαθμός 8.8: 45# | Nf f 500-50 | |||
| Πλυντήριο | 2 | ULS7 | Q235 | Πρότυπο: EN10025, EN10139 |
| Πλαστικό προίριο | 2 | Για διαφορετικά μεγέθη βιδών | HDPE, ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) | Για το εισάτημα σε σκυρόδεμα κρεβάτι |
| Οδηγός | 2 | UIC54, UIC60, 50kg σιδηροτροχιά, 60kg σιδηροτροχιά, | Ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) | Διατίθενται διαφορετικά σχέδια |
| και άλλα μεγέθη όπως παραγγέλλονται | ||||
| Σιδηροτροχιά | 1 | Μέγεθος όπως παραγγέλθηκε | Eva, ή καουτσούκ | |
Από την άποψη των χαρακτηριστικών απόδοσης, η απόδοση μόνωσης του συστήματος WJ -8 είναι εξαιρετική. Η πλαστική μόνωση της μηχανικής μεταξύ του ώμου και της σιδηροτροχιάς στο σιδερένιο ταμπλό μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την απόδοση της μόνωσης και να εξασφαλίσει καλή αντίσταση μόνωσης ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες. Ο μετρητής τροχιάς μπορεί να ρυθμιστεί με ευελιξία και η συνεχής ρύθμιση βάσης ± 12mm μπορεί να επιτευχθεί αντικαθιστώντας διαφορετικά μπλοκ μετρητών. Μπορεί επίσης να προσαρμοστεί στις διαφορετικές απαιτήσεις αντίστασης και να αποκτήσει διαφορετικές αντιστάσεις γραμμής, αντιστοιχώντας διαφορετικές ράβδους και μαξιλαράκια. Οι ράβδοι άνοιξης του συστήματος SKL έχουν καλή ελαστικότητα και πίεση πόρπης, η οποία μπορεί να προσφέρει αξιόπιστη δύναμη στερέωσης για τις ράγες. Επιπλέον, η επεξεργασία των ράβδων άνοιξης είναι σχετικά απλή, η οποία έχει ορισμένα πλεονεκτήματα σε ορισμένα έργα με αυστηρό έλεγχο κόστους.
Αυτές οι διαφορές καθιστούν τα συστήματα WJ -8 και SKL, κατάλληλα για διαφορετικά σενάρια κατασκευής σιδηροδρόμων και μηχανικές ανάγκες και οι επιχειρήσεις μπορούν εύλογα να επιλέξουν σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες.