Σε συστήματα σιδηροδρομικών γραμμών,Τύπος VκαιΣυστήματα στερέωσης τύπου IVεξυπηρετούν ξεχωριστούς σκοπούς για να ικανοποιήσουν τις διαφορετικές απαιτήσεις . που παρουσιάζουν αξιοσημείωτες διαφορές στις σενάρια δομής, απόδοσης και εφαρμογής .
Δομικός σχεδιασμός
Τύπος V: Χαρακτηριστικά ένα ώριμο, βιδωμένο σχεδιασμό . ελαστικά κλιπ είναι ασφαλισμένα μέσω σπειροειδών αιχμών και μανίκια, με σκυρόδεμα που περιορίζουν την πλευρική κίνηση των σιδηροδρομικών γραμμών . μηχανικές συνδέσεις που διευκολύνουν την αποσυναρμολόγηση και τη συντήρηση κατά τη διάρκεια των ρουτίνα επιθεωρήσεων.
Τύπος IV: Υιοθετεί μια δομή χωρίς ώθηση, χωρίς μπουλόνια . ελαστικά κλιπ που εισάγονται απευθείας σε προ-ενσωματωμένα καθίσματα σιδήρου για να στερεώσουν τη σιδηροτροχιά, εξαλείφοντας τα μπουλόνια για ένα απλούστερο σχεδιασμό και μείωση των προβλημάτων συντήρησης που σχετίζονται με τη χαλάρωση {.}}}
Ελαστικοί τύποι κλιπ και μέθοδοι στερέωσης
Τύπος V: Χρησιμοποιεί W 2- Τύπος clips (γενικά τμήματα) και x 3- Τύπος clips (τμήματα γέφυρας χαμηλής αντοχής), χρησιμοποιώντας επαφή τριών σημείων για ομοιόμορφη κατανομή δύναμης σύσφιξης .}
Τύπος IV: Χρησιμοποιεί C 4- Τύπος κλιπ (γενικά τμήματα), JA-Type και JB-Type Clips (αρθρώσεις σιδηροτροχιά), βασιζόμενη στην ελαστική παραμόρφωση για να στερεώσει τη σιδηροτροχιά .
Εξαρτήματα ρύθμισης μέτρησης
Τύπος V: Χρησιμοποιεί μηχανικούς πλαστικούς μετρητές μετρητών (όχι . 2-8, 7 προδιαγραφές) με προσαυξήσεις 2mm για ρύθμιση μετρητή .
Τύπος IV: Βασίζεται σε μπλοκ μόνωσης (G4 για γενικά τμήματα, G4J για τις σιδηροδρομικές αρθρώσεις), κάθε μία προσφέρει 7 προδιαγραφές με αυξήσεις 1mm .
Μηχανική απόδοση
Τύπος V: Παρέχει μια δύναμη σύσφιξης ≥11kN και διαμήκη αντίσταση ≥9kN σε γενικά τμήματα. σε γέφυρες, δύναμη σύσφιξης ≥6kn και διαμήκη αντίσταση ~ 4 ± 1kn .
Τύπος IV: Παρέχει μια δύναμη σύσφιξης ανά κλιπ ≥8kN, διαμήκη αντίσταση ≥9kn ανά σετ συνδετήρα (C 4- τύπου κλιπ) και συναρμολογημένη δύναμη σύσφιξης ≥20kN σε γενικά τμήματα .
Σενάρια εφαρμογής
Τύπος V: Ταιριάζει με τους προ-εκχυλισμένους sleepers από σκυρόδεμα, ιδανικά για κομμάτια σε συμβατικούς σιδηρόδρομους (160-250 km/h) και μικτές γραμμές επιβατών .
Τύπος IV: Ζεύγη με στρωτήρες από σκυρόδεμα χωρίς ώμους, κατάλληλα για κομμάτια και βελτιστοποιημένες για γραμμές που διατηρούνται από μηχανήματα μεγάλης κλίμακας .
Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων σιδηροδρόμων, Σιδηροδρομική σιδηροτροχιά δεσμεύεται να παρέχει οικονομικά αποδοτικές λύσεις σύνδεσης σιδηροδρόμων σε πελάτες σε όλο τον κόσμο . Τα κύρια προϊόντα μας περιλαμβάνουν διάφορους τύπους κλιπ ελατηρίων, βιδωτά βίδες, μονωτικά ροδέλες και άλλα σιδηροδρομικά ειδικά για να εξασφαλίσουν τα προϊόντα μας για να εξασφαλίσουν τα προϊόντα μας για να εξασφαλίσουν τα προϊόντα μας. Πρότυπα .