1 Μπορούν να ζωγραφιστούν τα σιδηροδρομικά καρύδια για να ταιριάζουν με το χρώμα του κομματιού και αυτό επηρεάζει την απόδοση;
Τα καρύδια των σιδηροδρόμων μπορούν να βαφτούν για να ταιριάζουν με το χρώμα της διαδρομής (π.χ. γκρι για τους στρωτήρες σκυροδέματος), αλλά η απόδοση πρέπει να διατηρηθεί. Το χρώμα που χρησιμοποιείται είναι η διάβρωση - ανθεκτική (εποξειδική - με βάση) και εφαρμόζεται μόνο στο εξωτερικό {-}, καλύπτονται για να αποφευχθεί η συσσώρευση χρώματος (που προκαλεί την κατάσχεση). Τα λεπτά στρώματα βαφής χρησιμοποιούνται για να αποφευχθεί η προσθήκη όγκου που παρεμβαίνει με τη λαβή του εργαλείου. Το χρώμα δεν επηρεάζει τη δύναμη του καρύδι ή το αντι -- Χαρακτηριστικά χαλάρωσης. Ενισχύει μόνο την αισθητική. Αυτό είναι κοινό στους σιδηρόδρομους κληρονομιάς ή στις αστικές διαδρομές όπου η εμφάνιση έχει σημασία, αλλά τα τυπικά κομμάτια σπάνια χρησιμοποιούν χρωματιστά καρύδια.
2. Πώς εκτελούν οι σιδηροδρομικές βίδες σε περιοχές με συχνή σκόνη και άμμο και ποια συντήρηση απαιτείται;
Οι σιδηροδρομικές βίδες σε σκονισμένες/αμμώδεις περιοχές αντιμετωπίζουν τριβή (από άμμο) και συσσώρευση συντριμμιών (η οποία παγιδεύει την υγρασία). Οι βίδες χάλυβα κράματος με σκληρές επικαλύψεις (π.χ. εποξική) αντιστέκονται στις γρατζουνιές, ενώ οι βίδες από ανοξείδωτο χάλυβα χειρίζονται μικρή σκουριά από παγιδευμένη υγρασία. Η συντήρηση περιλαμβάνει εβδομαδιαίο καθαρισμό: Οι εργαζόμενοι χρησιμοποιούν συμπιεσμένο αέρα για να εκτοξεύσουν τη σκόνη, στη συνέχεια σκουπίστε τα μπουλόνια με ένα ξηρό πανί. Μηνιαία, εφαρμόζουν ένα ελαφρύ αντιτά - να καταλάβουν το λιπαντικό σε σπειρώματα για να αποφευχθεί η κατάσχεση της άμμου -. Επιθεωρήσεις κάθε 2 μήνες επιταγή για την επικάλυψη ζημιών - τυχόν φθαρμένα μπουλόνια ανακαλύπτονται ή αντικατασταθούν. Με αυτή τη φροντίδα, τα μπουλόνια διαρκούν 8-10 χρόνια σε σκονισμένες περιοχές.
3. Τι συμβαίνει εάν λείπουν οι ροδέλες σιδηροδρόμων κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης και πώς διορθώνεται αυτό;
Που λείπουν οι ροδέλες των σιδηροδρόμων κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης προκαλούν πίεση παξιμάδι να επικεντρωθούν σε μικρές περιοχές, καταστρέφοντας τους στρωτήρες (σκασίματα σκυροδέματος, χωρισμό ξύλου) και οδηγώντας σε χαλαρά καρύδια. Για να το διορθώσετε, η εγκατάσταση είναι παύση και οι ροδέλες προστίθενται αμέσως. Εάν ο μπουλόνι είχε ήδη σφίξει χωρίς πλυντήριο, οι εργαζόμενοι χαλαρώνουν το καρύδι, εισάγετε το σωστό πλυντήριο (που ταιριάζει με το μέγεθος του μπουλονιού), στη συνέχεια επαναλαμβάνετε σε καθορισμένη ροπή. Για τα κρίσιμα τμήματα (π.χ., τις σιδηροδρομικές αρθρώσεις), ο μπουλόνι επιθεωρείται για ζημιές (από ανομοιογενή πίεση) πριν από την επαναχρησιμοποίηση. Οι ροδέλες που λείπουν δεν αγνοούνται ποτέ - Είναι απαραίτητα για την προστασία των εξαρτημάτων και τη σταθερότητα του συνδετήρα.
4. Υπάρχουν σιδηροδρομικοί βίδες σχεδιασμένοι για γρήγορη εγκατάσταση σε επισκευές έκτακτης ανάγκης;
Ναι, υπάρχουν γρήγορες - εγκατάσταση μπουλονιών σιδηροδρόμων για επισκευές έκτακτης ανάγκης (π.χ. post - καταιγίδα ή εκτροχιασμός). Self - Τα μπουλόνια πατώματος χρησιμοποιούνται για ξύλινους στρωτήρες - που κόβουν τα νήματα χωρίς pre - γεώτρηση, επιτάχυνση της εγκατάστασης. BOLT - και - SETS με PRE - Εφαρμοσμένο νήμα - Κλείσιμο συγκολλητικού εξαλείψτε την ανάγκη για ξεχωριστά λιπαντικά. Ορισμένα μπουλόνια έκτακτης ανάγκης έχουν ένα σχέδιο "γρήγορης - λαβής" (π.χ. επεκτείνοντας τα shanks) που εξασφαλίζει σε sleepers σκυροδέματος μέσα σε λίγα λεπτά. Αυτά τα μπουλόνια δεν είναι για μακρά - χρήση, αλλά αφήστε τους εργαζόμενους να αποκαταστήσουν την προσωρινή λειτουργία track (αργή - λειτουργία ταχύτητας) μέσα σε ώρες. Μετά από καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, αντικαθίστανται με τυποποιημένα μπουλόνια για μόνιμη ασφάλεια.
5. Πώς λειτουργούν οι σιδηροδρομικοί καρύδια και οι ροδέλες για να προστατεύσουν τους στρωτήρες από σκυρόδεμα από ρωγμές;
Τα καρύδια και οι ροδέλες προστατεύουν τους στρωτήρες από σκυρόδεμα διανέμοντας ομοιόμορφα την πίεση. Το σκυρόδεμα είναι εύθραυστο, έτσι η συμπυκνωμένη πίεση παξιμάδι θα το σπάσει - επίπεδες ροδέλες απλώνει τη δύναμη του παξιμάδι σε μια μεγαλύτερη περιοχή (π.χ., ένα πλυντήριο 30mm καλύπτει 700mm² έναντι . 200 mm2 μόνο για ένα καρύδι). Τα καρύδια φλάντζας (με τα ενσωματωμένα - σε ροδέλες) κάνουν το ίδιο, εξαλείφοντας την ανάγκη για ξεχωριστές ροδέλες. Οι πλυντηρίες ελατηρίων προσθέτουν απαλή, συνεχή πίεση χωρίς πάνω από - συμπίεση του σκυροδέματος. Αυτός ο συνδυασμός δεν εξασφαλίζει ότι κανένα σημείο στο κρεβάτι φέρει πάρα πολύ φορτίο, εμποδίζοντας τις ρωγμές. Χωρίς ροδέλες, οι σκυροδέκτες θα σπάσουν μέσα σε μήνες από την εγκατάσταση.