Καθώς το βασικό συστατικό του συστήματος συνδετήρα σιδηροδρόμων, τα κλιπ ελατηρίων των σιδηροδρόμων παίζουν ρόλο στη σύσφιξη και σφίγγοντας τις ράγες και διαδραματίζουν βασικό ρόλο στην εξασφάλιση της σταθερότητας της δομής της διαδρομής, στη διατήρηση του μετρητή τροχιάς και στην παροχή ελαστικών ρυθμιστικών ουσιών {0} σύμφωνα με διαφορετικές ανάγκες λειτουργίας των σιδηροδρόμων και χαρακτηριστικά δομής των σιδηροδρόμων, έχουν αποκτήσει διάφορους τύπους {
Τύπος κλιπ ελατηρίου ⅰ
Τύπος κλιπ άνοιξη ⅰ αποτελείται απόω σχήμα ελατηρίου κλιπ, οι σπειροειδείς αιχμές, τα διαφράγματα του μετρητή, τα καθίσματα διαφυγής και τα ελαστικά μαξιλαράκια από καουτσούκ . Αυτός ο τύπος ελατηρίου κλιπ είναι σχετικά απλός στο σχεδιασμό και έχει ένα ορισμένο βαθμό ελαστικότητας . μπορεί να διατηρήσει το γεωμετρικό σχήμα της διαδρομής σε ένα ορισμένο βαθμό και χρησιμοποιείται ευρέως από τις πρώιμες σιδηροδρομικές γραμμές {2}. Το ελαστικό εύρος και το αποθεματικό αντοχής ασφαλείας του σχεδιασμού του Spring Clip είναι φτωχό, το οποίο είναι δύσκολο να ικανοποιηθεί οι τρέχουσες ανάγκες μεταφοράς βαρέως φορτίου . όταν αντιμετωπίζουμε τη λειτουργία μεγάλων όγκων και βαρέως άξονα αμαξοστοιχίας, είναι εύκολο να χαλαρώσει και να παραμορφωθεί, επηρεάζοντας τη σταθερότητα της διαδρομής.
Ελαστικό κλιπ τύπου II
Το Elastic Clip Type II είναι παρόμοιο με το ελαστικό κλιπ τύπου Ι σε δομή, η κύρια διαφορά είναι ότι το υλικό του ελαστικού κλιπ αναβαθμίζεται σε 60si2crva . Αυτό το υλικό βελτιστοποίησε σημαντικά την πίεση της πόρπης του ελαστικού κλιπ, με υψηλότερη αντοχή αποθεματικό ασφαλείας και μικρότερη υπολειμματική παραμόρφωση. είναι κατάλληλο για 6kg/m σιδηροδρομικές γραμμές II ή III III Searcer, και είναι το Sextable για το 6kg/m Rail Lines II ή Σε συνηθισμένους σιδηρόδρομους και συγκεκριμένα τμήματα ορισμένων σιδηροδρόμων βαρέως τύπου . Ωστόσο, το έργο αντι-πολεμικής και αντι-ακτινοβολίας του ελαστικού κλιπ τύπου II είναι πιο περίπλοκο, απαιτώντας τακτική συντήρηση και είναι δύσκολο να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις της υψηλής αξιοπιστίας και της υψηλής σταθερότητας των συνδετήρων σιδηροδρόμων σε σενάρια υψηλής ταχύτητας .}
Ελαστικό κλιπ τύπου III
Το ελαστικό κλιπ τύπου III είναι ένας συνδετήρας χωρίς μπουλόνια και χωρίς ώμο, που αποτελείται από έναελαστικό κλιπ σχήματος, ένα ενσωματωμένο σιδερένιο κάθισμα, ένα μολυσματικό μπλοκ μετρητή και ένα καουτσούκ . έχει ισχυρή πίεση πόρπης, εξαιρετική ελαστικότητα, εξαιρετική ικανότητα συγκράτησης μετρητών και λιγότερες εργασίες συντήρησης, που αντιπροσωπεύουν την τάση ανάπτυξης των στελεχών και των στελεχών χωρίς ώμους . Οι συνδετήρες κλιπ III είναι προφανείς . Ωστόσο, το μειονέκτημα του είναι ότι δεν έχει τη λειτουργία ρύθμισης ύψους . σε μικρές καμπύλες ακτίνας, το μπλοκ μετρητή είναι εύκολα κατεστραμμένη λόγω συμπυκνωμένης δύναμης και μετά από επαναλαμβανόμενη χρήση, η πίεση του ελατηρίου θα μειωθεί .}
Τύπος κλιπ ελατηρίου IV
Το Spring Clip Type IV είναι ειδικά σχεδιασμένο για διαδρομές υψηλής ταχύτητας και βελτιστοποιεί τη δομή του ελατηρίου κλιπ ., ενώ διατηρεί την καλή ελαστικότητα, μπορεί να ρυθμίσει το μετρητή της διαδρομής με μεγαλύτερη ακρίβεια και να προσαρμοστεί στην SADE, SEARES και SEMONESTENTS και η σταθερότητα της σταθερότητας και της σταθερότητας της σταθερότητας και της σταθερότητας της σταθερότητας και της σταθερότητας της σταθερότητας και της σταθερότητας της σταθερότητας και της σταθερότητας της σταθερότητας και της σταθερότητας της σταθερότητας και της σταθερότητας της σταθερότητας και της σταθερότητας της σταθερότητας και της σταθερότητας της σταθερότητας και της σταθερότητας της σταθερότητας και της σταθερότητας της STOOVENTENTES, Τα τρένα υψηλής ταχύτητας . είναι ένας από τους κοινώς χρησιμοποιούμενους τύπους κλιπ ελατηρίου σε γραμμές διαδρομής υψηλής ταχύτητας .
Τύπος κλιπ ελατηρίου V
Το Spring Clip Type V βελτιώνεται με βάση το Spring Clip Type II, αυξάνοντας το εύρος του ελατηρίου και την πίεση λυγισμού, βελτιώνοντας περαιτέρω την απόδοση στερέωσης και την αντίσταση κόπωσης του συστήματος συνδετήρων και είναι επίσης κατάλληλο για την υψηλής ταχύτητας, με την υψηλής ταχύτητας. Λειτουργία διαδρομής υψηλής ταχύτητας .