Τα συστήματα στερέωσης σιδηροδρόμων είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της σταθερότητας της σταθερότητας και της λειτουργίας των αμαξοστοιχιών. Μεταξύ αυτών, τα συστήματα τύπου Ι, II και III έχουν ξεχωριστά χαρακτηριστικά.
Σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων τύπου Ι
Διαθέτει μια βιδωμένη, δομή με ώθηση, ο τύπος Ι αποτελείται απόελαστικό κλιπ, σπειροειδείς αιχμές, συγκρατητές μετρητών, καθίσματα συγκράτησης, καιπλακέτες από καουτσούκ. Τα ελαστικά κλιπ σχήματος ω είναι στερεωμένα με σπειροειδείς αιχμές ενσωματωμένες σε στρωτήρες από σκυρόδεμα για να σφίξουν τις ράγες. Η προσαρμογή του μετρητή επιτυγχάνεται μέσω της συνεργασίας των συγκρατητών και των καθισμάτων του μετρητή.
Κατάλληλο για τις γραμμές απρόσκοπτης γραμμής 60 kg/m και των σιδηροδρομικών γραμμών 50 kg/m, ο τύπος Ι ανταποκρίνεται στις ανάγκες των συνηθισμένων σιδηροδρόμων και χρησιμοποιείται ευρέως σε μικτές συμβατικές γραμμές επιβατών. Ωστόσο, η συνολική ισχύς και η σταθερότητά του είναι ανεπαρκείς για βαρέως ή ακραίες συνθήκες.
Επίσης, ένας βιδωμένος σχεδιασμός, ο τύπος II μοιάζει με δομή τύπου Ι, αλλά προσφέρει σημαντικές αναβαθμίσεις απόδοσης. Για παράδειγμα, τα ελαστικά κλιπ από χάλυβα υψηλής αντοχής 60si2cra ενισχύουν την ικανότητα φόρτωσης του συστήματος, την αρχική δύναμη σύσφιξης και την αντίσταση στην κόπωση.
Αυτό καθιστά τον Τύπο ΙΙ ιδανικό για σιδηροδρομικούς σταθμούς και γραμμές που απαιτούν υψηλή σταθερότητα, όπως η βαριά γραμμή φορτίου Datong-Qinhuangdao και τα τμήματα του σιδηροδρόμου του Πεκίνου-Σαγκάης.
Ως χωρίς ώμο, συνδεδετής χωρίς μπουλόνια, ο τύπος III ρυθμίζει τον μετρητή μεταβάλλοντας μονωμένα μπλοκ μετρητών (εύρος: {{0}} σε +4 mm). Με μια αρχική δύναμη σύσφιξης μεγαλύτερη ή ίση με 11,0 kN ανά ελαστικό κλιπ, ελαστικό εγκεφαλικό επεισόδιο 13 mm και ισχυρή πλευρική αντίσταση, ταιριάζει σε απρόσκοπτα κομμάτια με 60 kg/m σιδηροδρομικές γραμμές σε ευθείες γραμμές ή καμπύλες (ακτίνα R μεγαλύτερη ή ίση με 350 m) χρησιμοποιώντας ακρωτηριασμένους ακροατές.
Ο σχεδιασμός του χωρίς βόλτα εξαλείφει τα χαλαρά προβλήματα, επιτρέποντας την εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση. Ο Τύπος ΙΙΙ εκτελεί άριστα σε πρόσφατα κατασκευασμένους σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας και αστική σιδηροδρομική διαμετακόμιση, πληρούν τις αυστηρές απαιτήσεις για σταθερότητα και συντήρηση.
Σιδηροδρομική σιδηροτροχιάείναι μια επαγγελματική εταιρεία που επικεντρώνεται στο διεθνές εμπόριο συνδετήρων σιδηροδρόμων, παρέχοντας κυρίως διάφορους συνδετήρες, που συνδέουν μπουλόνια, ελαστικές ροδέλες και άλλα προϊόντα. Έχουμε σταθερές βάσεις παραγωγής και ομάδα επαγγελματικής επιθεώρησης ποιότητας για να διασφαλίσουμε ότι κάθε παρτίδα προϊόντων πληροί τα διεθνή πρότυπα της βιομηχανίας σιδηροδρόμων.