Σιδηροτροχιά από χάλυβα
Η σιδηροτροχιά από χάλυβα, γνωστή και ως σιδηροτροχιά, σιδηροδρομική σιδηροδρομική γραμμή, χρησιμοποιείται για να καθοδηγήσει τους τροχούς του τρένου προς τα εμπρός, αντέχοντας την τεράστια πίεση από τον τροχό όταν περνάει ένα τρένο, και μεταφέροντας επίσης στους στρωτήρες. Η σιδηροτροχιά πρέπει να παρέχει λεία και συνεχή επιφάνεια κύλισης με ελάχιστη αντίσταση. Σε γενικές γραμμές, όσο πιο βαριές είναι οι ράγες και το υπόλοιπο έργο της γραμμής, τόσο πιο βαριά και μεγαλύτερη ταχύτητα για το τρένο μπορούν να μεταφέρουν αυτές οι σιδηροδρομικές γραμμές. Σε ηλεκτροκίνητα τμήματα σιδηροδρόμων ή αυτόματων μπλοκ, ο σιδηρόδρομος μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κύκλωμα σιδηροδρομικής γραμμής.
Όλες οι σύγχρονες ράγες κατασκευάζονται τώρα από χάλυβα θερμής έλασης συγκεκριμένης διατομής (προφίλ) που προσεγγίζει τη δοκό I αλλά είναι ασύμμετρη ως προς έναν οριζόντιο άξονα---με επίπεδο πυθμένα, έτσι ώστε να μπορεί να στηρίζεται απευθείας στους κρίκους και τις κεφαλές ράγες καλά. Μια σιδηροτροχιά αποτελείται από τρία μέρη κεφαλής σιδηροτροχιάς, ιστού και ποδιού, και οι συνολικές διαστάσεις διατομής αποτελούνται πάντα από ύψος σιδηροτροχιάς (A), πλάτος ποδιού (B) και πλάτος κεφαλής (C). Μαζί με το πάχος ιστού(t), τα 4 μεγέθη είναι συνολικές διαστάσεις για ταξινομήσεις τύπων σιδηροτροχιών.
Λόγω της υψηλής ποιότητας και των ανταγωνιστικών τιμών, οι σιδηροτροχιές μας έχουν εξαχθεί σε περισσότερες από 50 χώρες, όπως Αμερική, Βραζιλία, Καναδάς, Γερμανία, Βρετανία, Ισπανία, Βέλγιο, Πολωνία, Ινδία, Ταϊλάνδη, Μαλαισία και Σουδάν κ.λπ.
Για να εξασφαλιστεί καλύτερη ποιότητα, οι σιδηροτροχιές από χάλυβα πρέπει να υποβληθούν σε διάφορες δοκιμές, όπως δοκιμή χημικής σύνθεσης, δοκιμή αντοχής εφελκυσμού, δοκιμή σκληρότητας και δοκιμή βάρους πτώσης.
Το GNEE Rail διαθέτει τη σιδηροδρομική γραμμή προς πώληση ινδικού προτύπου (σιδηροδρομικές γραμμές ISCR). Παρέχουμε επίσης άλλα διεθνή πρότυπα σιδηροδρομικών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των κινεζικών σιδηροτροχιών (τυποποιημένες ράγες GB), σιδηροτροχιών αμερικανικού τύπου (σιδηροτροχιές ASTM/AREMA), σιδηροτροχιές ευρωπαϊκών προτύπων (σιδηροτροχιές EN/DIN), βρετανικές σιδηροτροχιές (σιδηροτροχιές BS), αυστραλιανές σιδηροτροχιές (AS ράγες), ιαπωνικές σιδηροτροχιές (σιδηροτροχιές JIS), τυπικές ράγες Νότιας Αφρικής (ράγες ISCOR) και άλλα.
Τύποι σιδηροτροχιών
-
Οι ελαφριές σιδηροτροχιές χρησιμοποιούνται κυρίως για την τοποθέτηση τροχιών προσωρινής έλξης σε δασικές περιοχές, εργοστάσια, ορυχεία και περιοχές κατασκευής. Ως έμπειρος κατασκευαστής ελαφρών σιδηροτροχιών στην Κίνα, μπορούμε να παρέχουμε τυποποιημένες σιδηροτροχιές υψηλής ποιότητας GB σε χαμηλές τιμές.
-
Μέγεθος: 6kg, 9kg, 12kg, 15kg, 22kg, 30kg, 8kg, 18kg, 24kg
-
Υλικό: 55Q ή Q235B
-
Τυπικό: GB11264-89 τυπικό, YB222-63 τυπικό
-
Μήκος: 6-12μ
| Light Rails GB11264-89 | |||||
| Μέγεθος | ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (mm) | ΒΑΡΟΣ (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| GB 6 κιλά | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 |
| GB 9 κιλά | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 |
| GB 12KE | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 |
| GB 15 κιλά | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| GB 22 κιλά | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| GB 30 κιλά | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
-
Οι βαριές σιδηροτροχιές χρησιμοποιούνται κυρίως για τη χάραξη της γραμμής των σιδηροδρόμων και των σηράγγων. Άλλα περιλαμβάνουν τροχιές για γερανούς στοίβαξης και άλλους γερανούς.
-
Μέγεθος: 38kg, 43kg, 50kg
-
Υλικό: U71mn/50mn
-
Τυπικό: GB2585-2007
-
Μήκος: 12,5μ, 25μ
| Heavy Rails GB2585-2007 | |||||
| ΜΕΓΕΘΟΣ | ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (mm) | ΒΑΡΟΣ (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| GB 38 κιλά | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 |
| GB 43 κιλά | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 |
| GB 50 κιλά | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 |
-
Μέγεθος: QU70\QU80\QU100\QU120
-
Υλικό: U71 εκ
-
Τυπικό: YB/T5055-93 τυπικό
-
Μήκος: 12μ
| CRANE RAIL YB/T 50ff-93 | |||||||
| ΜΕΓΕΘΟΣ | DIMENSION (mm) | ΒΑΡΟΣ (kg/m) |
ΥΛΙΚΟ | ΜΗΚΟΣ (m) |
|||
| ΧΙΑΝ Α (mm) |
ΥΨΟΣ Β (mm) |
ΒΑΣΗ Γ (mm) |
ΙΣΤΟΣ Δ (mm) |
||||
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71Mn | 12 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71Mn | 12 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71Mn | 12 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 43 | 118.1 | U71Mn | 12 |
-
Οι σιδηροτροχιές χάλυβα προτύπου της Νότιας Αφρικής έχουν προαιρετικά μεγέθη για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των διαφορετικών συνθηκών κατασκευής δρόμων. Οι ράγες έχουν μεγαλύτερη ικανότητα να αντέχουν την παραμόρφωση κρούσης και μικρότερη ευαισθησία σε συγκεντρώσεις τάσης.
-
Μέγεθος: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
-
Πρότυπο: Πρότυπο ISCOR
-
Υλικό: 700/900A
-
Μήκος: 9-25μ
| Standard Rails ISCOR ΝΟΤΙΟΑΦΡΙΚΑΝΣ | |||||
| ΜΕΓΕΘΟΣ | DIMENSION (mm) | ΒΑΡΟΣ (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| 15 κιλά | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 |
| 22 κιλά | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 |
| 30 κιλά | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 |
| 40 κιλά | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 |
| 48 κιλά | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 |
| 57 κιλά | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 |
-
Το GNEE Rail μπορεί να παρέχει ράγες βινιόλε με επίπεδο πυθμένα για ένα ευρύ φάσμα σιδηροδρομικών εφαρμογών και περιβαλλόντων για την κάλυψη των απαιτήσεων AS1085.1.
-
Μέγεθος: 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
-
Πρότυπο: Ως πρότυπο 1085
-
Υλικό: 900A/1100
-
Μήκος: 8-25μ
| AS 1085 Ράγες | |||||||
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) | Υλικό | Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι (mm) | Ύψος (mm) | Κάτω (mm) | Web(mm); | ||||
| 31 κιλά | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 47 κιλά | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 50 κιλά | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | 900A/1100 | 8-25 |
| 60 κιλά | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | 900A/1100 | 8-25 |
| 68 κιλά | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | 900A/1100 | 8-25 |
| 73 κιλά | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | 900A/1100 | 8-25 |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 89 κιλά | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | 900A/1100 | 8-25 |
-
Ο σιδηροδρομικός χάλυβας UIC 60 χρησιμοποιείται για κρατική σιδηροδρομική γραμμή, μπορούμε να τον παράγουμε κατόπιν παραγγελίας.
-
Μέγεθος: UIC54, UIC60
-
Τυπικό: UIC860-o standard/EN-13674-1
-
Υλικό: 900A/1100
-
Μήκος: 12-25μ
-
Βάρος μονάδας: 60,21 kg/m;
-
Σκληρότητα: R260, R320.
| UIC 860 Standard Rails | |||||
| ΜΕΓΕΘΟΣ | DIMENSION (mm) | ΒΑΡΟΣ (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| UIC | 54 | 70 | 159 | 16 | 54.43 |
| UIC | 60 | 74.3 | 172 | 16.5 | 60.21 |
-
Η τυπική μεταλλική χαλύβδινη ράγα τρένου BS11-1985 χρησιμοποιείται για την εξόρυξη σιδηροδρομικών γραμμών ή μετρό κ.λπ. Το υλικό είναι 900A, η σκληρότητα είναι μεγαλύτερη από 880 N/mm2, το μήκος μπορεί να είναι 8-25 μέτρα.
-
Μέγεθος: BS50'O', BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
-
Τυπικό: Πρότυπο BS11-1985
-
Υλικό: 700/900A
-
Μήκος: 8-25μ
-
Εύκολη εγκατάσταση
-
Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής
| BS11: 1985 Standard Rails | |||||
| ΜΕΓΕΘΟΣ | DIMENSION (mm) | ΒΑΡΟΣ (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.1 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
-
Ως αξιόπιστος κατασκευαστής σιδηροτροχιών από χάλυβα, δεσμευόμαστε να παρέχουμε υψηλής ποιότητας σιδηροτροχιές και υπηρεσίες προτύπου JIS E σε πελάτες παγκοσμίως
-
Μέγεθος: 15kg, 22kg, 30A, 37A, and 50N, CR73, CR100
-
Τυπικό: JIS E1103-93/JIS E1101-93
-
Υλικό: Σύμφωνα με το πρότυπο JIS e
-
Μήκος: 9-25μ
|
JIS E 1103/1101 STANDARD |
|||||
| ΜΕΓΕΘΟΣ | DIMENSION (mm) | ΒΑΡΟΣ (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| JIS 15 KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS 22 KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
-
Το Indian Rail Standard οργανώνεται από το Bureau Of Indian Standards. Αυτό το πρότυπο καθορίζει τις διαστάσεις, το σχήμα, τη χημική σύνθεση, τις ιδιότητες εφελκυσμού, τη σκληρότητα και άλλες απαιτήσεις του τμήματος σιδηροτροχιάς γερανού.
-
Μέγεθος: ISCR50, ISCR60, ISCR70, ISCR80, ISCR100, ISCR120
-
Πρότυπο: Πρότυπο ISCR
-
Υλικό: 55Q/U71mn
-
Μήκος: 9-12μ
| ΜΕΓΕΘΟΣ | DIMENSION (mm) | ΒΑΡΟΣ (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| ISCR 50 | 51.2 | 90 | 90 | 20 | 29.8 |
| ISCR 60 | 61.3 | 105 | 105 | 24 | 40 |
| ISCR 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 |
| ISCR 80 | 81.7 | 130 | 130 | 32 | 64.2 |
| ISCR 100 | 101.9 | 150 | 150 | 38 | 89 |
| ISCR 120 | 122 | 170 | 170 | 44 | 118 |
-
Οι αμερικανικές σιδηροτροχιές χάλυβα είναι ένας κοινός τύπος σιδηροδρομικής γραμμής. Η GNEE Rail προμηθεύει αμερικάνικες σιδηροτροχιές από χάλυβα και εφαρμόζει το αμερικανικό πρότυπο ASTM A1. Οι προδιαγραφές είναι πλήρεις
-
Μέγεθος: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136, ASCE175
-
Πρότυπο: Πρότυπο ASTM, πρότυπο AREMA
-
Υλικό: 700/900A/1100
-
Μήκος: 6-12m, 12-25m
|
ΜΕΓΕΘΟΣ |
DIMENSION (mm) | ΒΑΡΟΣ (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 |
| ASCE 90 | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 |
| ASCE 115 | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 |
| ASCE 136 | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 |
Δημοφιλείς Ετικέτες: σιδηροδρομική σιδηροτροχιά χάλυβα, Κίνα κατασκευαστές σιδηροτροχιών χάλυβα σιδηροδρόμων, προμηθευτές, εργοστάσιο
