Hot BS Rail Joint Bar από την GNEE
|
Πρότυπο |
Τύπος |
Μήκος/Διάμετρος |
Βάρος |
|
BS 47-1 |
BS75R |
4 τρύπα |
6,56 κιλά |
|
BS60Α |
4 τρύπα |
5,61 κιλά |
|
|
BS80Α |
4 τρύπα |
6,5 κιλά |
|
|
BS90A |
685.8/Φ26 |
13,23 κιλά |
|
|
BS90Α |
792.9/Φ26.2 |
15,34 κιλά |
|
|
BS100Α |
4 τρύπα |
|
Πλάκα για BS Standard Steel Rail
|
Αρμοί ράγας για BS Standard Steel Rail |
|||
|
Τύπος σιδηροτροχιάς από χάλυβα |
Βάρος σιδηροτροχιάς από χάλυβα (KG/M) |
Πιάτο ψαριού Standard |
Υλικό πλάκας ψαρέματος |
|
BS50'O' |
24.833 |
BS 47-1 |
55#,45# Ευρωπαϊκός βαθμός 700 |
|
BS60Α |
30.618 |
||
|
BS75R |
37.041 |
||
|
BS80Α |
39.761 |
||
|
BS90Α |
45.099 |
||
|
BS100Α |
50.182 |
||
|
BS113Α |
56.398 |
||
Γνωρίζετε την ιστορία των πιάτων;
Η ιστορία των πιάτων (ή των αρμών ψαριών) μπορεί να αναχθεί στη δεκαετία του 1830 και εφευρέθηκε για πρώτη φορά από τον Βρετανό μηχανικό Henry Gregg. Η αρχική πρόθεση ήταν να βελτιωθεί η μέθοδος σύνδεσης των σιδηροδρομικών γραμμών.
Ο βασικός σχεδιασμός αυτής της συσκευής είναι ένας σφιγκτήρας ράγας σε σχήμα V που συγκρατεί δύο κομμάτια σιδηροτροχιάς μεταξύ τους. Αυτός ο σχεδιασμός μειώνει τα κενά μεταξύ των σιδηροτροχιών, μειώνοντας έτσι τον θόρυβο και τους κραδασμούς από τους τροχούς καθώς περνούν. Επιπλέον, ο σχεδιασμός της πλάκας κάνει επίσης τις ράγες πιο εύκολη στην αντικατάσταση ή μετακίνηση.
Τον Μάιο του 1842, ο William Bridges Adams ήταν δυσαρεστημένος με τις φαλτσέτες και άλλα συστήματα σύνδεσης σιδηροτροχιών που χρησιμοποιούνταν εκείνη την εποχή. Επισήμανε ότι για να σχηματιστεί η λοξοτομή, το πάχος των σιδηροτροχιών μειώθηκε στο μισό σε κάθε άκρο, όπου οι καταπονήσεις ήταν μεγαλύτερες και αυτό βελτιώθηκε. Αυτή η συσκευή αναπτύχθηκε για πρώτη φορά στο Eastern County Railway το 1844, αλλά μόνο ως σφήνα μεταξύ παρακείμενων σιδηροδρόμων. Ο Άνταμς και ο Ρόμπερτ Ρίτσαρντσον κατοχύρωσαν την εφεύρεση με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1847, αλλά το 1849, ο μηχανικός του ECR James Samuel ανέπτυξε μια πλάκα ψαριού που μπορούσε να βιδωθεί στις ράγες.
Η GNEE είναι επαγγελματίας προμηθευτής σιδηροδρομικών συνδέσμων
Το GNEE μπορεί να παρέχει υπηρεσίες μίας στάσης, όπως υπηρεσίες ανάπτυξης, κατασκευής και εξαγωγής για διάφορους τύπους αρμών τροχιάς. Παρέχει περισσότερα από 50 τυπικά και μη τυποποιημένα καλούπια για πλάκες ψαριού.
Όλες οι πλάκες ψαριών που παρέχονται από την AGICO συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του διεθνούς προτύπου BS. Επιπλέον, εξατομικευμένα προϊόντα μπορούν επίσης να παρέχονται σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών. Επί του παρόντος, ο ετήσιος όγκος εξαγωγών της GNEE είναι τουλάχιστον 500 εμπορευματοκιβώτια και η ικανοποίηση των πελατών είναι 100%. Η τεχνική μας ομάδα έχει μεγάλη εμπειρία στο σχεδιασμό και την παραγωγή διαφόρων τύπων αρμών σιδηροτροχιών στο εσωτερικό και στο εξωτερικό και μπορεί να κάνει τις απαραίτητες προσαρμογές και τροποποιήσεις.
Δημοφιλείς Ετικέτες: bs rail joint bar, Κίνα bs rail joint bar κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
