Σιδηροδρομικό κλιπ SKL15
Το σιδηροδρομικό κλιπ SKL15 είναι ένα ισχυρό ελαστικό διάλυμα στερέωσης σχεδιασμένο για συστήματα σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών και βαρέων φορτίων υψηλής ταχύτητας. Τα σιδηροδρομικά μας κλιπ είναι κατασκευασμένα από χάλυβα Premium Spring, εξασφαλίζει ανώτερη αντίσταση στην κόπωση, τη διάβρωση και την ακραία μηχανική τάση για αξιόπιστες και ανθεκτικές επιδόσεις. Ως κορυφαίος προμηθευτής στα συστήματα στερέωσης σιδηροδρόμων, η GNEE Rail κατασκευάζει και προμηθεύει ένα ευρύ φάσμα ελαστικών σιδηροδρομικών κλιπ, συμπεριλαμβανομένου του κλιπ I, του κλιπ II, του κλιπ III, των κλιπ τύπου E, των σιδηροδρομικών κλιπ SKL, των ρωσικών σιδηροδρομικών κλιπ και των σιδηροδρομικών κλιπ υψηλής ταχύτητας. Εγκρίθηκε από το υπουργείο σιδηροδρόμων της Κίνας και πιστοποιήθηκε από το ISO 9001-2008 και το SGS, η εταιρεία χρησιμοποιεί υψηλής ποιότητας χάλυβα ελατηρίου και προηγμένες τεχνικές για την παραγωγή κλιπ γνωστών για την ανθεκτικότητα τους, την αντίσταση στη διάβρωση και την αντοχή σε εφελκυσμό. Με παραγωγική ικανότητα 5 εκατομμυρίων κομματιών ετησίως, η Gnee Rail είναι αξιόπιστος συνεργάτης για τα σιδηροδρομικά έργα παγκοσμίως.

Σιδηροδρομική προδιαγραφή SKL15
| Σειρά | Τύπος | Σκληρότητα | Υλικό | Ζωή κόπωσης | Επιφάνεια |
| E σιδηροδρομικό κλιπ | E1,E2,E3 | 44-48 HRC | 60SI2MNA: C: {{0}}. 56-0. έως 0,03, S: λιγότερο από ή ίσο με 0,03 60si2cra: C: {0}}. 56-0. Λιγότερο από ή ίσο με 0,03, s: λιγότερο από ή ίσο με 0,03 55SI2MN: C: {0}}. 52-0. 0,03, S: λιγότερο από ή ίσο με 0,03 38SI7: C: {0}}. 35-0. |
Για το DIA.18 είναι 3 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο. Για το dia.20 είναι 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο. |
Απλό (λιπαρό), μαύρο οξείδιο, ζωγραφική χρώματος ή απαίτηση πελατών. |
| E1609 | |||||
| E1809 | |||||
| E1817 | |||||
| E2001 | |||||
| E2006 | |||||
| E2009 | |||||
| E2055 | |||||
| E2056 | |||||
| Vossloh Clip & Πλαστό σιδηροδρομικό κλιπ |
SKL1 | 42-47 HRC | |||
| Κλιπ PR | PR309 | 44-48 HRC | |||
| PR401 | |||||
| PR601 | |||||
| ΠΡ85 | |||||
| Μπορούμε επίσης να κατασκευάσουμε προσαρμοσμένα σιδηροδρομικά κλιπ μετά τα σχέδια ή τα δείγματα σας! | |||||
Σιδηροδρομικό κλιπ SKL15 Τεχνικές παραμέτρους
|
Είδος |
Υλικά |
Διάμετρος |
Βάρος |
Υδατοφύλακα |
Υπό πίεση |
Δοκιμή κόπωσης |
Έκταση |
|
Τύπος ΙΙΙ |
60SI2MNA |
ø18 |
0. 80kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
5000000 |
Αμερική Ισπανία Βραζιλία |
|
1809 |
60SI2MNA |
ø18 |
0. 63 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Νοτιοανατολική Ασία |
|
|
e1609 |
60SI2MNA |
ø16 |
0. 43 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Αμερική Ευρωπαϊκή |
|
|
e1813 |
60SI2MNA |
ø18 |
0. 60 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Αμερική Βραζιλία |
|
|
e2001 |
60SI2MNA |
ø20 |
0. 80 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Ινδονησία |
|
|
e2007 |
60SI2MNA |
ø20 |
0. 80 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Κορέα |
|
|
e2009 |
60SI2MNA |
ø20 |
0. 80 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Ευρωπαϊκή Βραζιλία |
|
|
e2055 |
60SI2MNA |
ø20 |
0. 80 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Αμερική |
|
|
e2056 |
60SI2MNA |
ø20 |
0. 80 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Βραζιλία Ινδονησία |
|
|
e2063 |
60SI2MNA |
ø20 |
0. 80 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Αμερική Ηνωμένο Βασίλειο |
|
|
PR401 |
60SI2MNA |
ø20 |
0. 97 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Αμερική |
|
|
PR415 |
60SI2MNA |
ø20 |
0. 95 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Αμερική Ινδονησία |
|
|
PR601Α |
60SI2MNA |
ø22 |
1,23 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Αμερική Ταϊβάν |
|
|
SKL -1 |
38SI7 |
ø13 |
0. 53 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Αμερική Ταϊβάν |
|
|
SKL -3 |
38SI7 |
ø13 |
0. 53 kg |
44-48 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 950kgf |
Αμερική Χονγκ Κονγκ |
Σιδηροδρομικό κλιπ SKL15 εργαστήριο

Δημοφιλείς Ετικέτες: Σιδηροδρομικός κλιπ SKL15, Κίνα Σιδηροδρομικό κλιπ SKL15 Κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο





