Μια άγκυρα σιδηροτροχιάς χρησιμοποιείται για τη σύσφιξη στη βάση της σιδηροτροχιάς που σφίγγει στο σταυρωτό δεσμό και στις δύο πλευρές. Παράγεται μονοκόμματο από χάλυβα ελατηρίου, με στόχο την εξάλειψη της ολίσθησης ή διαστολής ή συστολής της τροχιάς.
Οι άγκυρες ράγας που κατασκευάζονται σε μονοκόμματη κατασκευή από χάλυβα ελατηρίου έχουν σχεδιαστεί για να στερεώνουν σφιχτά τη ράγα στη βάση της ράγας για να αποτρέπουν τη ράγα από διαμήκεις κινήσεις.
Η σιδηροδρομική μας άγκυρα
1. Οι άγκυρες σιδηροτροχιών έχουν διάφορα σχήματα, όπως βελτιωμένος τύπος, τύπος J, τύπος V, τύπος αυλάκωσης κ.λπ., και οι μέθοδοι επεξεργασίας περιλαμβάνουν έλαση, σφυρηλάτηση ή χύτευση. Τα δύο τελευταία παράγονται συνήθως με χύτευση λόγω της πολύπλοκης κάμψης τους.
2. Παράγουμε διαφορετικούς τύπους αγκυρίων σιδηροτροχιάς για να ταιριάζουν σε διαφορετικά τμήματα σιδηροτροχιών, συμπεριλαμβανομένων των 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg, κ.λπ.
|
Ονομα |
Άγκυρες σιδηροτροχιών |
||
|
Τύπος |
Χρησιμοποιείται για ράγα 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 |
||
|
|
Ή τον τύπο από τα σχέδια των πελατών |
||
|
Υλικό |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
|
Χημική σύνθεση (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με {{0}}.35, P: Μικρότερο ή ίσο με 0.03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: Μικρότερο ή ίσο με {{0}}.25, P: Μικρότερο ή ίσο με 0.035, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: Μικρότερο ή ίσο με 0.6, Si:2.50-2.90, P: Μικρότερο ή ίσο με {{0}}.08, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,025 |
|
Επιφάνεια |
απλό (λαδωμένο), έγχρωμη ζωγραφική |
||
Υλικό αγκύρωσης: Ανθρακούχο ατσάλι, Ανοξείδωτο, F436M, SS304, SS316L, SPRING, TAPER, PLATE, SS316 κ.λπ., με Ευρωπαϊκό πιστοποιητικό "CE"
Φινίρισμα: Κίτρινο/Μπλε/Λευκό Γαλβανισμένο, Γαλβανισμένο εν θερμώ αγκυρώσεις σφηνών, διαθέσιμοι τύποι μονών/διπλών κλιπ.
3. Άλλοι τύποι αγκυρίων σιδηροδρόμων
Αυτός ο τύπος μπουλονιού αγκύρωσης σιδηροτροχιάς είναι δημοφιλής στη Ρωσία με τη μέθοδο χύτευσης, το υλικό είναι QT400-15 και συμμορφώνεται με το πρότυπο TOCT 7293-85.
Τύποι αγκυρίων σιδηροτροχιών και οι χρήσεις τους
Υπάρχουν διάφοροι τύποι αγκυρίων σιδηροτροχιάς που διατίθενται στην αγορά και η επιλογή τους εξαρτάται από τον τύπο των σιδηροδρομικών γραμμών και τις ειδικές απαιτήσεις του συστήματος. Ακολουθούν μερικοί από τους πιο συνηθισμένους τύπους αγκυρίων ράγας και οι χρήσεις τους:
Ελαστικές άγκυρες ράγας
Οι ελαστικές άγκυρες σιδηροτροχιάς, γνωστές και ως ελαστικές άγκυρες σιδηροτροχιάς, έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν τους κραδασμούς που προκαλούνται από τα διερχόμενα τρένα. Είναι κατασκευασμένα από καουτσούκ ή άλλα ελαστικά υλικά, τα οποία τους επιτρέπουν να λυγίζουν και να συμπιέζονται καθώς περνά το τρένο, μειώνοντας την επίδραση των κραδασμών στην τροχιά. Οι ελαστικές άγκυρες σιδηροτροχιών χρησιμοποιούνται συνήθως σε περιοχές με τρένα υψηλής ταχύτητας, όπου οι δονήσεις μπορεί να είναι πιο έντονες.
Άγκυρες σιδηροδρομικής κίνησης
Οι άγκυρες ράγας κίνησης, όπως υποδηλώνει το όνομα, οδηγούνται στη βάση της ράγας χρησιμοποιώντας ένα σφυρί ή άλλα εργαλεία. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε περιοχές με έντονη κυκλοφορία τρένων, όπως γραμμές κύριας γραμμής, και μπορούν να χρησιμοποιηθούν με τους περισσότερους τύπους μεγεθών και υλικών σιδηροτροχιών.
Άγκυρες ράγας τύπου ελατηρίου
Οι άγκυρες ράγας τύπου ελατηρίου είναι παρόμοιες με τις ελαστικές άγκυρες ράγας, αλλά είναι κατασκευασμένες από χάλυβα και έχουν σχεδιαστεί για να είναι πιο ανθεκτικές. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε περιοχές με έντονη κυκλοφορία τρένων και μπορούν να αντέξουν υψηλά επίπεδα καταπόνησης και δονήσεων.
Διπλές άγκυρες ράγας ώμου
Οι διπλές άγκυρες ράγας ώμου έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν πιο ασφαλές κράτημα στη βάση της ράγας και στις ράβδους. Έχουν δύο ώμους και στις δύο πλευρές, οι οποίοι παρέχουν καλύτερο κράτημα και εμποδίζουν τη ράγα από τη μετατόπιση ή την απομάκρυνση από τη θέση της.
Γραφείο Σιδηροδρομικών Αγκυρών GNEE
Δημοφιλείς Ετικέτες: σιδηροδρομική άγκυρα, Κίνα κατασκευαστές αγκυρών σιδηροδρόμων, προμηθευτές, εργοστάσιο
