Εισαγωγή Προϊόντος

Μέρη στερέωσης:
Το σύστημα στερέωσης τύπου WJ-7 τύπου T αποτελείται από-μπουλόνια ράγας, παξιμάδια, επίπεδες ροδέλες, κλιπ ράγας σχήματος w, μονωτικά μανίκια, σιδερένια μαξιλαράκια, μονωτικές πλάκες μαξιλαριού, μαξιλαράκια κάτω από τη ράγα, μπουλόνια αγκύρωσης, βαριές ροδέλες ελατηρίου, επίπεδες ροδέλες από σκυρόδεμα ή ροδέλες θέσης.

Εφαρμογή:Χρησιμοποιείται κυρίως για πίστες χωρίς έρμα χωρίς ώμους και μπορεί να εφαρμοστεί σε ενσωματωμένους στρωτήρες (συμπεριλαμβανομένων διπλών-στρωτήρες και μακριές στρωτήρες) και ράγες χωρίς έρμα σε γέφυρες, σήραγγες και οδοστρώματα. Μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των επιβατών γραμμών με μέγιστη ταχύτητα 350 km/h. μπορεί επίσης να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των γραμμών αφιερωμένων σε επιβάτες με μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ./ώρα (λαμβάνοντας υπόψη τα εμπορεύματα). μπορεί επίσης να καλύψει τις απαιτήσεις φορτηγών με μέγιστη ταχύτητα 120km/h και μέγιστο βάρος άξονα 250kN.

Χαρακτηριστικά απόδοσης συστήματος σιδηροδρομικών συνδετήρων WJ-7

Ελαστικότητα και ακαμψία

Διαφορετικοί τύποι μαξιλαριών σιδηροτροχιάς παρέχουν διαφορετική ελαστικότητα και ακαμψία. Για παράδειγμα, η στατική ακαμψία των μαξιλαριών κατηγορίας Β (μόνο για επιβατικά αυτοκίνητα που κινούνται) είναι γενικά περίπου 20-26 kN/mm και ο λόγος δυναμικής-στατικής ακαμψίας έχει ορισμένες απαιτήσεις (όχι περισσότερες από 2,0), οι οποίες μπορούν να παρέχουν κατάλληλη ελαστική προσωρινή αποθήκευση για την πίστα.
Πίεση λυγισμού και ελαστικό εύρος

Η πίεση λυγισμού μιας μονής ράβδου ελατηρίου τύπου W1 είναι μεγαλύτερη από 9 kN και το εύρος ελαστικότητας είναι 14 mm. η πίεση λυγισμού μιας μονής ράβδου ελατηρίου τύπου X2 είναι 6 kN και η ελαστική περιοχή είναι 12 mm, η οποία μπορεί να λυγίσει αποτελεσματικά τη ράγα.
Δυνατότητα προσαρμογής

Η ρύθμιση του εύρους τροχιάς είναι ±10mm. η ρύθμιση ύψους είναι -4/+26mm και το επίπεδο ρύθμισης είναι 0,5 mm. Η χρήση γεμισμένων μαξιλαριών μπορεί να επιτύχει αδιάλειπτη ρύθμιση, η οποία μπορεί να προσαρμοστεί καλύτερα στις αλλαγές μεγέθους κατά την τοποθέτηση και τη λειτουργία της τροχιάς.
Απόδοση κόπωσης

Μετά από 3 εκατομμύρια κύκλους φόρτωσης, τα εξαρτήματα δεν έχουν υποστεί ζημιά, η διαστολή του μετρητή είναι μικρότερη από 6 mm και οι αλλαγές στην πίεση πόρπης, στη διαμήκη αντίσταση της ράγας, στη στατική ακαμψία της άρθρωσης κ.λπ. βρίσκονται εντός του καθορισμένου εύρους.

Προδιαγραφές προϊόντος

Σύστημα στερέωσης ράγας WJ-7 υψηλής ταχύτητας
Είδος	Ποσότητα	Υλικό
Κλιπ ράγας	2	60Si2MnA
Ρ-μπουλόνι παξιμάδι	2	Q235A
Μονωτικό σιδηροτροχιάς	2	PA66 Υλικό
Πλάκα γραβάτας	1	QT450-10
Μονωμένη πλάκα απομόνωσης	1	Καουτσούκ
Μαξιλάρι ράγας	1	EVA, ή καουτσούκ
Κοχλίας αγκυρώσεως	2	Q235A
Ανοιξιάτικο πλυντήριο	2	60Si2Mn
Απλό πλυντήριο	2	QT450-10
Πλαστικός πείρος	2	Ενισχυμένο Nylon 66 (PA66)

Οι σιδηροδρομικοί συνδετήρες αποτελούν βασικά στοιχεία των δομών της γραμμής και η απόδοσή τους επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια και την άνεση των σιδηροδρομικών λειτουργιών. Το GNEE RAIL εστιάζει σε αυτό το τμήμα και παρέχει μια πλήρη σειρά προϊόντων που περιλαμβάνει συστήματα λυγισμού,-συσκευές κατά της χαλάρωσης και εξαρτήματα απορρόφησης κραδασμών-. Η κατασκευαστική μας βάση είναι εξοπλισμένη με προηγμένες αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής και εξοπλισμό δοκιμών ακριβείας και εφαρμόζει αυστηρά το σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO.

Μέσω της συνεχούς τεχνολογικής καινοτομίας και της βελτίωσης της διαδικασίας, τα προϊόντα μας έχουν εξαιρετική απόδοση στην αντοχή σε κραδασμούς και αντοχή στη φθορά. Εκτιμούμε-την εις βάθος συνεργασία με τους πελάτες και μπορούμε να παρέχουμε προσαρμοσμένες υπηρεσίες σύμφωνα με συγκεκριμένες ανάγκες του έργου, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης προϊόντων ειδικών προδιαγραφών και της τεχνικής καθοδήγησης-στον ιστότοπο.

rail steel steel rail