Σύστημα στερέωσης σιδηροδρομικής τάσης τύπου FC τύπου FC

Το σύστημα συνδετήρων σιδηροδρόμων είναι ένας συνδυασμός βασικών εξαρτημάτων για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία των σιδηροδρομικών γραμμών, που περιλαμβάνουν κυρίως συνδετήρες, τα συνδετήρες, τα συνδετικά συστατικά, κλπ. Βλάβη κόπωσης στη δομή της διαδρομής και να βελτιώσει την άνεση και την ασφάλεια της λειτουργίας της αμαξοστοιχίας . Διάφορα συστήματα συνδετήρων όπως το NABLA και το FIST χρησιμοποιούνται ευρέως σε σιδηροδρομικά έργα .

Το σύστημα στερέωσης σιδηροδρομικής τάσης τύπου FC είναι ένα σύστημα συνδετήρα που χρησιμοποιείται συνήθως στην κατασκευή και συντήρηση των σιδηροδρομικών γραμμών . Τα πλεονεκτήματα της απόδοσής του αντικατοπτρίζονται κυρίως σε διάφορες βασικές διαστάσεις όπως η ελαστικότητα, η μόνωση, η σταθερότητα της σύσφιξης, η προσαρμοστικότητα και η ευκολία συντήρησης .}}

Εξαιρετική ελαστική απόδοση buffering:

Η ράβδος ελατηρίου είναι κατασκευασμένη από χάλυβα ελατηρίου υψηλής αντοχής (όπως 60si2cra και άλλα υλικά) με υψηλό ελαστικό όριο . Όταν το τρένο περνάει, μπορεί να απορροφήσει ενέργεια δόνησης υψηλής συχνότητας μέσω ελαστικής παραμόρφωσης και μείωση της τάσης κρούσης των σιδηροτροχιών και των στρωτήρα.}

Αξιόπιστη απόδοση ηλεκτρικής μόνωσης:

Το μονωτικό καπάκι τυλίγει την άκρη του ελατηρίου κλιπ για να εμποδίσει την ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ της σιδηροτροχιάς και του κλιπ ελατηρίου. Το μπλοκ μόνωσης είναι κατασκευασμένο από νάιλον ενισχυμένο με γυάλινες ίνες και άλλα πολυμερή υλικά, με αντίσταση μόνωσης μεγαλύτερη ή ίση με 10^8Ω για την αποφυγή ρεύματος διαρροής στο κύκλωμα τροχιάς.

Βολική συντήρηση και οικονομία:

Δεν υπάρχουν μπουλόνια, λίγα κινούμενα μέρη, η καθημερινή συντήρηση πρέπει μόνο να ελέγξει εάν η ράβδο της άνοιξης και το μαξιλάρι έχουν υποστεί βλάβη, ο φόρτος εργασίας συντήρησης μειώνεται κατά περισσότερο από 60% σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς συνδετήρες, μειώνοντας το κόστος εργασίας και το χρόνο διακοπής λειτουργίας .

Συμβατότητα με τη δομή του κομματιού:

Η ελαστική δομή διαχωρισμού υιοθετείται και δεν υπάρχει άκαμπτος περιορισμός ώμων μεταξύ της σιδηροτροχιάς και του κρεβατιού, επιτρέποντας στην σιδηροτροχιά να έχει μια ορισμένη ποσότητα διαμήκης και πλευρικής μετατόπισης να προσαρμοστεί στην εκτόπιση που προκαλείται από τη θερμική επέκταση και τη συστολή της σιδηροτροχιάς και της σερπεντίνης κίνησης της αμαξοστοιχίας, μειώνοντας την πρόσθετη τάση της δομής της γραμμής.

Εγκατάσταση:Η διαδικασία εγκατάστασης του συστήματος Fast Clip Fasteners είναι σχετικά απλή . Λόγω του σχεδιασμού χωρίς μπουλόνια, η διαδικασία της σφίξιμης βιδών μειώνεται, η οποία βελτιώνει την απόδοση εγκατάστασης . Ωστόσο

Συντήρηση:Ο φόρτος εργασίας συντήρησης και επισκευής του συστήματος συνδετήρων τύπου FC είναι σχετικά μικρός και δεν υπάρχει ανάγκη τακτικά πετρελαιοκηλίδες και ελέγχει τη σύσφιξη ., ωστόσο, εξακολουθεί να είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά την πίεση φθοράς και πόρπης του ελατηρίου και την απόδοση των μονωτικών εξαρτημάτων . αν είναι κατεστραμμένες, θα πρέπει να αντικατασταθούν στο χρόνο {{}}

Επικοινωνία τώρα

Το Gnee Rail ειδικεύεται στο διεθνές εμπόριο συνδετήρων σιδηροδρόμων, παρέχοντας στους πελάτες αξιόπιστες λύσεις σιδηροδρομικής σύνδεσης . Τα κύρια προϊόντα περιλαμβάνουν διάφορα συστήματα σύνδεσης, ειδικά μπουλόνια, ελλαστικά μαξιλαράκια και άλλα εξαρτήματα σιδηροδρόμων . έχουμε ένα πλήρες σύστημα ελέγχου ποιότητας και αυστηρά τον έλεγχο από την προμήθεια πρώτων υλών σε ολοκληρωμένα προϊόντα και τις υπηρεσίες. Απαιτήσεις . Με πλούσια εμπειρία εξαγωγής και σταθερή ικανότητα προμήθειας, έχουμε γίνει ο καθορισμένος προμηθευτής πολλών διεθνών εταιρειών μηχανικών .

Δημοφιλείς Ετικέτες: Σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς τάσης τύπου FC, ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ, ΚΙΝΗ ΤΥΠΟΣ ΤΥΠΟΥ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ, ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ, Εργοστάσιο