Τι είναι μια πλάκα ψαρέματος στον σιδηρόδρομο;
Η μπάρα ράγας, γνωστή και ωςfπιάτο, χρησιμεύει ως ζωτικό στοιχείο σύνδεσης σε συστήματα στερέωσης σιδηροδρόμου, σχεδιασμένο να ενώνει με ασφάλεια δύο γειτονικά άκρα σιδηροτροχιάς και να διατηρεί τη συνέχεια και την ευθυγράμμιση της γραμμής. Κατασκευασμένα από ανθρακούχο χάλυβα υψηλής- αντοχής ή από κραματοποιημένο χάλυβα, αυτά τα εξαρτήματα παρουσιάζουν εξαιρετική αντοχή σε εφελκυσμό και αντοχή στη φθορά. Στερεώνονται και στις δύο πλευρές του ιστού της σιδηροτροχιάς χρησιμοποιώντας μπουλόνια και παξιμάδια τροχιάς για να αντέχουν στις διαμήκεις και πλευρικές δυνάμεις κατά τη λειτουργία της αμαξοστοιχίας.
Οι κοινές παραλλαγές περιλαμβάνουντυπικές πλάκες ψαριού, μονωμένες πλάκες ψαριών, καιβαρέως τύπου-ψαροπλάκες, διαθέσιμο για διάφορα προφίλ σιδηροτροχιών (όπωςUIC60, 50kg, 75kg) και συνθήκες λειτουργίας.

Ποια είναι η λειτουργία μιας ράβδου αρμού ράγας;
Μια ράβδος αρμού σιδηροτροχιάς (ονομάζεται επίσης πλάκα ψαριού) χρησιμοποιείται για να ενώσει τα άκρα δύο σιδηροτροχιών μεταξύ τους και να διατηρήσει τη συνέχεια της διαδρομής.
Οι κύριες λειτουργίες του είναι:
- Ευθυγραμμίστε τα άκρα της ράγας κάθετα και οριζόντια.
- Μεταφέρετε τα φορτία και τις δυνάμεις των τροχών από το ένα τμήμα σιδηροτροχιάς στο άλλο.
- Διατηρήστε το σωστό διάκενο σιδηροτροχιάς όπου παρέχεται ένας σύνδεσμος.
- Κρατήστε τα άκρα της ράγας στερεωμένα με ασφάλεια χρησιμοποιώντας μπουλόνια και παξιμάδια.
- Παρέχετε συνέχεια και σταθερότητα ώστε τα τρένα να μπορούν να περνούν ομαλά πάνω από την άρθρωση.
Εν ολίγοις, η ράβδος σύνδεσης συνδέει και υποστηρίζει δύο άκρα σιδηροτροχιάς, ώστε να λειτουργούν ως σχεδόν μία συνεχής ράγα κάτω από φορτία αμαξοστοιχίας.
Λάβετε προσφορά για συνδέσμους σιδηροδρόμου
Καθώς οι πλάκες ψαριών επηρεάζουν άμεσα τη συνολική αντοχή της τροχιάς και τη λειτουργική ασφάλεια/άνεση, η επιλογή ποιοτικών προϊόντων είναι πρωταρχικής σημασίας.GNEE RAILκατασκευάζει πλάκες ψαριών σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα (AREMA, EN, BS, UIC), ενώ προσφέρει προσαρμοσμένα σχέδια, αντιδιαβρωτικές επεξεργασίες και οδηγίες τεχνικής εγκατάστασης για την κάλυψη διαφορετικών απαιτήσεων μηχανικής τροχιάς.
AREMA Rail Joint
| Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος |
|---|---|---|
| 115RE | 4 τρύπες-24″ | 17,04 κιλά |
| 115RE | 6 τρύπες-36″ | 25,56 κιλά |
| 132-136RE | 4 τρύπες-24″ | 17,75 κιλά |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36″ | 26,63 κιλά |
UIC Rail Fish Plate
| Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος |
|---|---|---|
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά |
BS Rail Joint Bar
| Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος |
|---|---|---|
| BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά |
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά |
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά |
| BS100A | 4 τρύπα |
AS Railway Joint
| Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος |
|---|---|---|
| 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά |
FAQ
Πώς ένας σιδηροδρομικός σύνδεσμος βελτιώνει τη σταθερότητα της τροχιάς;
Ένας σωστά συναρμολογημένος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς βοηθά στη διατήρηση των παρακείμενων τμημάτων σιδηροτροχιάς ευθυγραμμισμένα με ασφάλεια και μειώνει την ανεπιθύμητη κίνηση στο σημείο σύνδεσης. Διατηρώντας τη σωστή θέση των σιδηροτροχιών υπό επαναλαμβανόμενα φορτία αμαξοστοιχίας, η άρθρωση συμβάλλει στη συνολική σταθερότητα της γραμμής και στην ομαλή λειτουργία της αμαξοστοιχίας.
Ποιοι τύποι αρμών σιδηροτροχιάς χρησιμοποιούνται συνήθως;
Οι συνήθεις τύποι αρμών σιδηροτροχιάς περιλαμβάνουν μονωμένους συνδέσμους σιδηροτροχιάς, συμβιβασμούς και τυπικούς κοχλιωτούς συνδέσμους σιδηροτροχιάς. Κάθε τύπος έχει σχεδιαστεί για μια συγκεκριμένη απαίτηση τροχιάς, όπως ηλεκτρική μόνωση, ράγες σύνδεσης με διαφορετικά προφίλ ή ράγες σύνδεσης του ίδιου τμήματος.
Πότε πρέπει να αντικατασταθούν οι αρμοί σιδηροτροχιάς;
Οι αρμοί σιδηροτροχιάς μπορεί να απαιτούν αντικατάσταση όταν οι ράβδοι σύνδεσης φθαρούν υπερβολικά, ραγίσουν ή παραμορφωθούν ή όταν τα άκρα της ράγας και τα εξαρτήματα στερέωσης δεν μπορούν πλέον να διατηρήσουν την απαιτούμενη σύνδεση. Ο χρόνος αντικατάστασης εξαρτάται από τις συνθήκες της γραμμής, τα φορτία κυκλοφορίας, τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων και τα ισχύοντα πρότυπα συντήρησης σιδηροδρόμων.
Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν την απόδοση του σιδηροδρόμου;
Η απόδοση του συνδέσμου σιδηροτροχιάς επηρεάζεται από παράγοντες όπως τα φορτία άξονα, η συχνότητα αμαξοστοιχίας, η κατάσταση των σιδηροτροχιών, η ποιότητα στερέωσης, η ακρίβεια εγκατάστασης και οι περιβαλλοντικές συνθήκες. Η σωστή επιλογή υλικού, το σωστό σφίξιμο των μπουλονιών, η ακριβής ευθυγράμμιση της ράγας και η τακτική επιθεώρηση είναι απαραίτητα για τη διατήρηση της αξιόπιστης απόδοσης της άρθρωσης.

