Το σύστημα στερέωσης NABLA είναι ένα ασφαλές και αξιόπιστο σύστημα, το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο στην Ευρώπη. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κομμάτια τραμ, LRT, μετρό, κύρια γραμμή και υψηλής ταχύτητας. Το σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς NABLA χρησιμοποιείται εκτενώς σε γαλλικές γραμμές TGV υψηλής - ταχύτητας. Το ειδικό σχήμα της λεπίδας Nabla δημιουργεί ένα δυναμικά σταθερό φορτίο δακτύλων στις ράγες όταν το παξιμάδι στρέφεται.
Τα χαρακτηριστικά του συστήματος στερέωσης σιδηροτροχιάς NABLA Clip Rail Nabla
Αξιόπιστη απόδοση στερέωσης:Το σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς NABLA μπορεί να σφίξει αξιόπιστα τη σιδηροτροχιά και να εξασφαλίσει ότι η σιδηροτροχιά είναι σταθερά σταθερή στο κρεβάτι. Αυτό βοηθά στην πρόληψη των σιδηροτροχιών να μετακινούνται, να παραμορφώνουν ή να χαλαρώνουν και να διατηρούν τη σταθερότητα της σιδηροδρομικής γραμμής.
Ελαστικό σχέδιο:Τα κλιπ Nabla είναι ελαστικά και μπορούν να προσαρμοστούν στην επέκταση και τη συστολή των σιδηροτροχιών για να αντιμετωπίσουν τις αλλαγές σε διαφορετικές εποχές και τις συνθήκες θερμοκρασίας. Αυτό βοηθά στην ανακούφιση της πίεσης στις ράγες, μειώνοντας την τάση - προκληθείσα ζημιά.
Απορρόφηση απορρόφησης και μείωσης θορύβου:Οι ελαστικές ιδιότητες των κλιπ Nabla μπορούν να απορροφήσουν μέρος της δόνησης και του θορύβου της αμαξοστοιχίας, να βελτιώσουν την άνεση της οδήγησης των αμαξοστοιχιών και να μειώσουν τον θόρυβο της τροχιάς.
Σχετικά εύκολη συντήρηση:Τα εξαρτήματα του συστήματος στερέωσης σιδηροτροχιάς NABLA είναι σχετικά εύκολο να εγκατασταθούν και να αντικατασταθούν, μειώνοντας το κόστος και το χρόνο συντήρησης και επισκευών. Τα πληρώματα συντήρησης μπορούν να αντικαταστήσουν γρήγορα τα κατεστραμμένα κλιπ ή άλλα εξαρτήματα για να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των σιδηροδρομικών γραμμών.
Υψηλή δύναμη και ανθεκτικότητα:Τα κλιπ Nabla είναι συνήθως κατασκευασμένα από υψηλό χάλυβα- αντοχή, ο οποίος έχει εξαιρετική ανθεκτικότητα και μπορεί να διατηρήσει την απόδοση σε μακρύ - όρο υψηλό - λειτουργίες φόρτωσης.
Προδιαγραφή του συστήματος στερέωσης σιδηροτροχιάς NABLA
|
Περιλάμβανε το αντικείμενο |
Ποσότητα |
Υλικό |
Μέγεθος |
Παρατήρηση |
|
Nabla clip |
2 |
60SI2MNA, 60SI2CRA |
Πάχος 4mm ή 4,5 mm |
42-47HRC 3 εκατομμύρια φορές χωρίς σπάσιμο. Αίτηση για διαφορετικό τύπο σιδηροτροχιάς |
|
Απομονωτήρας |
2 |
Ενισχυμένο νάιλον 66 (PA66) |
Πυκνότητα: 1,3-1,45g/cm3 αντοχή εφελκυσμού: μεγαλύτερη ή ίση με την επιμήκυνση 170MPa: μικρότερη ή ίση με 4,4% αντοχή κάμψης: μεγαλύτερη από ή ίση με αντοχή κρούσης 250MPa (χωρίς κενό): μεγαλύτερη ή ίση με 80kJ/M2 σημείο τήξης: 250-270 βαθμούς ανθεκτικότητας: μεγαλύτερη από ή ίσο σε 1x108Ω 110hrr |
|
|
Ακίδα |
2 |
Βαθμός5.6: 35# |
UIC54, UIC60,50 κιλά σιδηροτροχιά, σιδηροτροχιά 60kg |
Αντοχή εφελκυσμού: μεγαλύτερη ή ίση με αντοχή απόδοσης 500MPa: μεγαλύτερη ή ίση με επιμήκυνση 300MPa: μεγαλύτερη ή ίση με 20% κρύα κάμψη: 90 μοίρες χωρίς ρωγμή |
|
Πλυντήριο |
2 |
ML08AI |
18.25x34x78mm |
Χημική Σύνθεση (%): C: 0,05-0,10, Μη: 0,30-0,60, SI: λιγότερο ή ίσο με 0,1, Cr: λιγότερο ή ίσο με 0,2, p: λιγότερο ή ίσο με 0,035, s: λιγότερο ή ίσο με 0,035 |
Έχετε ένα σιδηροδρομικό έργο με το οποίο μπορούμε να βοηθήσουμε;
Γιατί να επιλέξετε το σύστημα στερέωσης σιδηροδρομικών γραμμών Gnee Nabla
Με την πιστοποίηση ISO και CRCC, η GNEE προσπαθεί να εξοικονομήσει το κόστος για κάθε πελάτη αναβαθμίζοντας τον εξοπλισμό παραγωγής μας και τις εγκαταστάσεις δοκιμών και το σύστημα διαχείρισης ποιότητας να είναι πιο αποτελεσματικό, οικονομικό και καλής ποιότητας ικανότητας ελέγχου.
