Τεχνικές απαιτήσεις για σιδηροδρομική γραμμή
Αντοχή: Οι σιδηροτροχιές πρέπει να αντέχουν το φορτίο των τροχών και τις αλλαγές θερμοκρασίας χωρίς να υπερβαίνουν τα καθορισμένα όρια καταπόνησης και παραμόρφωσης. Αυτό απαιτεί επαρκή αντοχή, σκληρότητα και αντοχή στη φθορά.
Τραχύτητα: Οι ατμομηχανές βασίζονται στην τριβή μεταξύ των τροχών και της άνω επιφάνειας της σιδηροτροχιάς για πρόσφυση, κάτι που απαιτεί μια τραχιά επιφάνεια σιδηροτροχιάς. Ωστόσο, για τα οχήματα, η υπερβολική τριβή αυξάνει την αντίσταση, απαιτώντας μια πιο λεία επιφάνεια σιδηροτροχιάς. Εξισορροπώντας αυτή την αντίφαση, οι ράγες θα πρέπει να διατηρούν μια γενικά λεία επιφάνεια, με περιστασιακή λείανση εάν χρειάζεται για καλύτερη πρόσφυση του τροχού της ατμομηχανής.
Ελαστικότητα: Οι σιδηροτροχιές χρησιμοποιούν την ακαμψία τους για να αντιστέκονται στην κάμψη υπό φορτίο τροχού, αλλά απαιτείται κάποια ελαστικότητα για να μειωθεί η δυναμική πρόσκρουση και να αποτραπεί η φθορά στο τροχαίο υλικό και τις γραμμές.
Αντοχή: Δεδομένης της μικρής περιοχής επαφής μεταξύ των τροχών και της σιδηροτροχιάς και της υψηλής πίεσης, η ράγα χρειάζεται επαρκή σκληρότητα για να αποφευχθεί η σύνθλιψη και η γρήγορη φθορά. Ωστόσο, απαιτείται ισορροπία για να αποφευχθεί η υπερβολική σκληρότητα που μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά από κρούση, απαιτώντας κάποια αντοχή στη ράγα.