Η πλάκα σιδηροτροχιάς, γνωστή και ως πλάκα σιδηροτροχιάς ή σφιγκτήρας σιδηροτροχιάς, περιλαμβάνει συνήθως τα ακόλουθα εξαρτήματα:
Τρύπες βιδών:Το κεντρικό τμήμα της πλάκας είναι εξοπλισμένο με τρύπες για βίδες. Αυτές οι τρύπες χρησιμοποιούνται για τη στερέωση και τη στερέωση της πλάκας ψαριού στις ράγες.
Άνω επιφάνεια εργασίας:Και στις δύο πλευρές κατά μήκος του οριζόντιου άξονα των οπών των βιδών, υπάρχουν επάνω επιφάνειες εργασίας. Αυτές οι επιφάνειες έρχονται σε επαφή με το κάτω μέρος της κεφαλής σιδηροτροχιάς.
Κάτω επιφάνεια εργασίας:Ομοίως, και στις δύο πλευρές κατά μήκος του οριζόντιου άξονα, υπάρχουν χαμηλότερες επιφάνειες εργασίας. Αυτές οι επιφάνειες έρχονται σε επαφή με το πάνω μέρος του πυθμένα της σιδηροτροχιάς.
Τμήμα μετάβασης:Το πίσω μέρος της άνω επιφάνειας εργασίας εκτείνεται προς τα πάνω για να σχηματίσει ένα τμήμα μετάβασης. Αυτό το μεταβατικό τμήμα είναι υψηλότερο από την επιφάνεια της σιδηροτροχιάς.
Σχήμα αψίδας γέφυρας:Κατά μήκος της κατεύθυνσης της πλάκας ψαριού, σχηματίζεται ένα σχήμα αψίδας γέφυρας, δημιουργώντας ψηλά, μεσαία και χαμηλά άκρα. Αυτός ο σχεδιασμός συμβάλλει στη μείωση της πρόσκρουσης στις αρθρώσεις των σιδηροτροχιών, στην αύξηση της συνέχειας της διαμήκους παραμόρφωσης στον σύνδεσμο και στη βελτίωση της άνεσης του ταξιδιού με τρένο.
Ο συγκεκριμένος σχεδιασμός μπορεί να ποικίλλει, αλλά αυτά τα στοιχεία είναι κοινά στη δομή των πιάτων που χρησιμοποιούνται σε σιδηροδρομικές εφαρμογές.