Ακρίβεια στην κατασκευή σιδηροτροχιών εναέριων γερανών
Ο εναέριος γερανός χρησιμεύει ως ένα οριζόντιο σύστημα μεταφοράς υλικών που αιωρείται πάνω από εργαστήρια, αποθήκες και μάντρες. Σε αντίθεση με τις ράγες γερανού γερανού, η ράγα γερανού είναι τοποθετημένη στο υπερυψωμένο πλαίσιο τσιμεντένιων στηλών και στις δύο πλευρές, θέτοντας μεγαλύτερη πρόκληση στην κατασκευή. Κατά συνέπεια, οι αυστηρές απαιτήσεις σχεδιασμού και οι ακριβείς ανοχές είναι επιτακτική ανάγκη για την κατασκευή σιδηροτροχιών εναέριου γερανού.
Κατά το σχεδιασμό της ράγας γερανού και την επιλογή υλικών, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη σκληρότητα των τροχών. Ο τροχός, που προωθείται από έναν ερπυστριοφόρο, κινείται κατά μήκος της ράγας του γερανού, προκαλώντας τριβή. Η καθημερινή χρήση των τροχών στην πίστα μπορεί να οδηγήσει σε διαφορική σκληρότητα μεταξύ των τροχών και της ράγας του γερανού, με αποτέλεσμα αυξημένη φθορά, καθώς και υψηλότερο ποσοστό ζημιάς. Επομένως, στη σχεδίαση σιδηροτροχιών γερανού και στην επιλογή υλικού, είναι σημαντικό να επιλέγετε ράγες με κατάλληλη επιφανειακή σκληρότητα για τους τροχούς, ικανοποιώντας τόσο τους υπολογισμούς αντοχής όσο και ελαχιστοποιώντας τη φθορά. Γενικά, η σκληρότητα της επιλεγμένης τροχιάς διατηρείται χαμηλότερη από αυτή των τροχών, καθώς το κόστος αντικατάστασης τροχιάς είναι συνήθως πιο οικονομικό από την αντικατάσταση τροχού.