Σημασία και Προδιαγραφές Μονωτικών Σιδηροδρόμων
Οι ράγες χρησιμεύουν ως αναπόσπαστα στοιχεία των σιδηροδρομικών γραμμών, καθοδηγώντας τα τρένα ενώ μεταφέρουν την πίεση του τροχού στους στρωτήρες. Πρέπει να διατηρούν μια συνεχή λεία επιφάνεια για να ελαχιστοποιούν την αντίσταση. Στους σύγχρονους ηλεκτροκίνητους σιδηροδρόμους ή ζώνες αυτόματου μπλοκ, οι ράγες λειτουργούν επίσης ως γραμμές σήματος για κυκλώματα τροχιάς και βρόχους έλξης ατμομηχανών. Για να μετριαστεί η επίδραση των αδέσποτων ρευμάτων, οι ράγες απαιτούν μόνωση. Οι μονωτές και οι μονωμένοι σύνδεσμοι σιδηροτροχιών χρησιμοποιούνται συνήθως σε σιδηροδρομικές γραμμές για το σκοπό αυτό.
Οι μονωτές χρησιμεύουν για να παρέχουν ηλεκτρική μόνωση και να προστατεύουν τον όλκιμο σίδηρο από την τριβή που προκαλείται από την άμεση επαφή με τη ράγα. Συνήθως τοποθετημένοι μεταξύ της ράγας και της πλάκας της σόλας, αυτοί οι μονωτές κατασκευάζονται από υλικά όπως το νάιλον-6 ή το νάιλον-66 (PA66), με 20%-35% ενίσχυση από ίνες γυαλιού ανάλογα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις . Το GNEE προσφέρει μια σειρά μονωτών προσαρμοσμένων για να ταιριάζουν σε διάφορες προδιαγραφές σιδηροτροχιών, συμπεριλαμβανομένων των UIC60, ράγα 52 κιλών, ράγα 136RE, 90R, 75R, διαθέσιμα σε φυσικά χρώματα ή προσαρμόσιμα ανά προτιμήσεις πελάτη.
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική Απαίτηση | αξία |
| Πυκνότητα | g/cm | 1.3-1.45 | 1.45 |
| Αντοχή εφελκυσμού | ΜΠΕ | Μεγαλύτερο ή ίσο με 170 | 178 |
| Επιμήκυνση | % | Μικρότερο ή ίσο με 4,4 | 4.0 |
| Αντοχή κάμψης | ΜΠΕ | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 | 290 |
| Αντοχή κρούσης (Χωρίς κενό) |
KJ/m2 |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 80 | 85 |
| Σημείο τήξης | βαθμός | 250 - 270 | 270 |
| Αντίσταση μόνωσης | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×108 | 5×108 |
| Περιεκτικότητα σε ίνες γυαλιού | % | 30-35 | 35 |
| Σκληρότητα | HRR | Μεγαλύτερο ή ίσο με 110 | 118 |