Σιδηροδρομική πλάκα(επίσης γνωστές ως πλάκες βάσης ή μοναδικές πλάκες) εγκαθίστανται μεταξύ της σιδηροτροχιάς και του κρεβατιού. Χρησιμεύουν για να εξασφαλίσουν τη σιδηροτροχιά, να διατηρήσουν το σωστό μετρητή και να μεταφέρουν κατακόρυφα και πλευρικά φορτία στο κρεβάτι. Προστατεύουν τους ξύλινους ή σκυροδέκτες από τη φθορά και την κοπή και συνήθως στερεώνονται χρησιμοποιώντας μπουλόνια, αιχμές και ελαστικούς συνδετήρες σιδηροτροχιάς. Το Gnee Rail παρέχει διάφορους τύπους πλακών, συμπεριλαμβανομένωνΕνιαίο - ώμος, διπλό - ώμος, καιγάντζο - πληκτρολογήστε διπλό - σιδηροδρομικές πλάκες, με διαθέσιμη προσαρμογή βάσει των απαιτήσεων πελατών.
Προδιαγραφή της πλάκας ισοπαλίας
| Σιδηροδρομική πλάκα | Εφαρμόσιμη κατάσταση | Τρόπος επεξεργασίας | Υλικό |
| Τραγουδιστής πινακίδα ώμου | Βάρος σιδηροτροχιάς | χύτευση, σφυρηλάτηση, κύλιση | QT500-7 ή QT450-10 (χάλυβα χαμηλού ανθρακούχου ή υψηλού ανθρακούχου χάλυβα με σφυρηλάτηση και χάλυβα χαμηλού ανθρακούχου S275JR, Q235, κλπ. |
| 56lb ~ 100lb | |||
| Διπλή πλάκα γραβάτα | Βάρος σιδηροτροχιάς | ||
| Μεγαλύτερο ή ίσο με 100lb | |||
| Γάντζο δίδυμο πλάκα γραβάτα | συγκέντρωση |
Καουτσούκ(επίσης αναφερόμενα ως ελαστικά μαξιλαράκια) χρησιμοποιούνται κυρίως με στρωτήρες σκυροδέματος για να μειώσουν τη ρωγμή κόπωσης και να απορροφήσουν τις επιπτώσεις των αμαξοστοιχιών. Αξιοποιούν τα κατακόρυφα και τα πλευρικά φορτία, παρέχουν μόνωση και βελτιώνουν την επαφή μεταξύ του καθίσματος του κρεβατιού και του σιδηροδρόμου. Το Gnee Rail κατασκευάζει μαξιλάρια από καουτσούκ χρησιμοποιώντας υλικά όπωςφυσικό καουτσούκ, Styrene - butadiene καουτσούκ(SBR),νεοπρένιο, Υψηλή - πολυαιθυλενίου πυκνότητας(HDPE), ήΕβΑ. Αυτά τα μαξιλάρια είναι συμβατά με διάφορα συστήματα στερέωσης, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων -} τύπου και συστημάτων στερέωσης SKL.
HDPE σιδηροδρομικό μαξιλάρι
| Τεχνική παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική απαίτηση | Αξία |
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό | MPA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 19 | 19 |
| Επιμήκυνση | % | >80 | 150 |
| Σημείο τήξης | βαθμός | 170-190 | 190 |
| Μόνωση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 98 | 98(A) |
Σιδηροδρομικό μαξιλάρι Eva
| EVA: πολυαιθυλένιο 80%, οξικό βινύλιο 20%. | |||
| Τεχνική παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική απαίτηση | Αξία |
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό | MPA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 15 | 16 |
| Επιμήκυνση | % | >500 | 550 |
| Σημείο τήξης | βαθμός | 170-190 | 170 |
| Μόνωση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 90 | 92(A) |
Ελαστικό ελαστικό μαξιλάρι σιδηροτροχιάς
| Τεχνική παράμετρος | Μονάδα | Αξία |
| Ακαμψία | Kn | 90-130 |
| Σκληρότητα ακτή α | βαθμός | 72-80 βαθμός |
| Ηλεκτρονική αντίσταση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 106 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό πριν από τη γήρανση | MPA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 12,5 |
| Επιμήκυνση πριν από τη γήρανση | % | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 |
Σε σύγκριση με τη σιδηροδρομική πλάκα, τα μαξιλάρια από καουτσούκ σιδηροδρόμων επικεντρώνονται στην απορρόφηση σοκ, την αντίσταση στη φθορά και τη μακρά - όρος ανθεκτικότητα, ενώ οι βασικές πλάκες υπογραμμίζουν τη διανομή φορτίου και τη σταθερότητα του μετρητή. Η σωστή εγκατάσταση τόσο των σιδηροδρομικών πλακών όσο και των μαξιλαριών από καουτσούκ, μαζί με συνδετήρες, ελαστικά κλιπ και μπουλόνια, εξασφαλίζουν ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία σιδηροδρόμων.
Το Gnee Rail προσφέρει ένα πλήρες φάσμα πλακών ισοπαλίας σιδηροδρόμων, μαξιλαράκια από καουτσούκ, συνδετήρες, ελαστικά κλιπ,άγκυρες σιδηροτροχιάς, και καθοδήγηση εγκατάστασης. Τα προσαρμοσμένα προϊόντα διατίθενται βάσει των απαιτήσεων πελατών.