Την εγκατάσταση τουWJ -8 ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥαπαιτεί ακριβή λειτουργία για να διασφαλιστεί ότι όλα τα εξαρτήματα είναι εγκατεστημένα στη θέση τους για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η ασφάλεια της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας. Τα παρακάτω είναι βασικές προφυλάξεις κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκατάστασης.
Σημεία προετοιμασίας προετοιμασίας
Πριν από την εγκατάσταση, όλα τα εξαρτήματα πρέπει να επιθεωρηθούν πλήρως. Ελέγξτε προσεκτικά εάν υπάρχουν ρωγμές, παραμόρφωση, σκουριά και άλλα ελαττώματα στις σπειροειδείς αιχμές, τις ράβδους της άνοιξης, τα διαφράγματα μετρητών και άλλα εξαρτήματα για να εξασφαλιστεί ότι η ποιότητά τους πληροί τα πρότυπα. Για παράδειγμα, εάν η ράβδο της άνοιξης έχει μια μικρή ρωγμή, μπορεί να σπάσει λόγω δύναμης κατά τη χρήση, επηρεάζοντας την πίεση λυγισμού του συστήματος συνδετήρα. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να ελεγχθεί εάν το μοντέλο συνιστωσών είναι σύμφωνο με τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Διαφορετικά μοντέλα διαφράγματος μετρητών και ράβδων ελατηρίων είναι κατάλληλα για διαφορετικά σενάρια εγκατάστασης και απαιτήσεις αντίστασης. Εάν το μοντέλο είναι λάθος, η ρύθμιση του μετρητή ή η αντίσταση στη γραμμή δεν θα ικανοποιούν τις απαιτήσεις. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα συντρίμμια στο ενσωματωμένο περίβλημα για να εξασφαλιστεί ότι το εσωτερικό τοίχωμα του περιβλήματος είναι καθαρό, διαφορετικά θα επηρεάσει το βάθος βιδών και τη φαινόμενη της σπειροειδούς ακίδας.
Βασικά σημεία στη διαδικασία εγκατάστασης
Κατά την εγκατάσταση σπειροειδών αιχμών, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικά εργαλεία για να διασφαλιστεί ότι οι αιχμές βιδώνονται κατακόρυφα στο ενσωματωμένο περίβλημα για να αποφευχθεί η ανομοιογενή δύναμη λόγω κλίσης. Η ροπή σύσφιξης πρέπει να εφαρμοστεί αυστηρά σύμφωνα με το πρότυπο. Η υπερβολική ροπή μπορεί να βλάψει το περίβλημα ή τις αιχμές και η πολύ μικρή ροπή δεν μπορεί να προσφέρει επαρκή δύναμη σύσφιξης. Σε γενικές γραμμές, η σφίξιμη ροπή των σπειροειδών αιχμών S2 και S3 θα πρέπει να ελέγχεται εντός του καθορισμένου εύρους για να διασφαλιστεί ότι τα κλιπ ελατηρίου θα αποκτήσουν την κατάλληλη πίεση πόρπης.
Σημεία για επιθεώρηση μετά την εγκατάσταση
Μετά την εγκατάσταση, ολόκληρο το σύστημα συνδετήρων πρέπει να επιθεωρηθεί πλήρως. Επιβεβαιώστε ξανά εάν η ροπή σύσφιξης όλων των μπουλονιών πληροί το πρότυπο και αν η πίεση πόρπης του ελατηρίου κλιπ πληροί τις απαιτήσεις. Η πίεση της πόρπης μπορεί να ανιχνευθεί παρατηρώντας την παραμόρφωση του ελατηρίου κλιπ και τη χρήση ειδικών εργαλείων. Ελέγξτε αν ο μετρητής διαδρομής είναι ακριβής, αν το σιδηροδρομικό ταμπλό και το ελαστικό μαξιλάρι βρίσκονται στη σωστή θέση και αν υπάρχουν σημάδια χαλαρότητας ή μετατόπισης. Ταυτόχρονα, η απόδοση της μόνωσης του συστήματος συνδετήρων θα πρέπει να ελεγχθεί για να διασφαλιστεί ότι το μπλοκ μόνωσης και τα άλλα μονωτικά συστατικά είναι άθικτα για να αποφευχθούν οι κίνδυνοι ασφαλείας όπως η διαρροή.
Μόνο ακολουθώντας τα παραπάνω σημεία εγκατάστασης μπορεί να εξασφαλιστεί η ποιότητα εγκατάστασης του συστήματος WJ -8 σιδηροδρομικών γραμμών, τοποθετώντας ένα στερεό θεμέλιο για την ασφαλή και σταθερή λειτουργία των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας.