τι είναι το usp στον σιδηρόδρομο τροχιάς;
Στη σιδηροδρομική γραμμή, το USP σημαίνειΚάτω από τα μαξιλάρια ύπνου, τα οποία είναι ελαστικά, ελαστικά στρώματα που τοποθετούνται κάτω από στρωτήρες (δεσμούς) σε τροχιές με έρμα για να απορροφούν τους κραδασμούς, να βελτιώνουν την κατανομή του φορτίου, να προστατεύουν το έρμα από την υποβάθμιση, να μειώνουν το κόστος συντήρησης και να βελτιώνουν τη συνολική σταθερότητα και διάρκεια ζωής της τροχιάς. Κατασκευασμένοι από υλικά όπως πολυουρεθάνη ή καουτσούκ, τα USP λειτουργούν σαν αμορτισέρ, μειώνοντας την πρόσκρουση από τα διερχόμενα τρένα, ιδιαίτερα ευεργετικά για γραμμές υψηλής ταχύτητας- και στροφές.
Γιατί τα μαξιλαράκια σιδηροδρόμου κατασκευάζονται από καουτσούκ;
- Μείωση κραδασμών και θορύβου: Απορροφά τους κραδασμούς υψηλής-συχνότητας από τα διερχόμενα τρένα, κάνοντας τα ταξίδια πιο ομαλά και μειώνοντας την ηχορύπανση.
- Απορρόφηση κραδασμών: Μαξιλάρι κρούσης, προστατεύοντας τη ράγα και τα στρωτήρες από έντονα φορτία και κόπωση.
| Λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας | ||
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Αξία |
| Ακαμψία | KN | 90-130 |
| Hardness Shore Α | βαθμός | 72-80 μοίρες |
| Ηλεκτρονική Αντίσταση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 106 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό πριν από τη γήρανση | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 12,5 |
| Επιμήκυνση πριν από τη Γήρανση | % | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 |
- Προστασία από τη φθορά: Αποτρέπει την άμεση επαφή μεταξύ των χαλύβδινων σιδηροτροχιών και των στρωτηρίων, εμποδίζοντας την τριβή και τη σύνθλιψη του υλικού του στρωτήρα.
- Κατανομή φορτίου: Κατανέμει το συγκεντρωμένο φορτίο από τη ράγα σε μεγαλύτερη περιοχή του στρωτήρα.
- Ηλεκτρική μόνωση: Παρέχει ηλεκτρική μόνωση, ζωτικής σημασίας για κυκλώματα τροχιάς και συστήματα σηματοδότησης.
Γιατί χρειάζεστε Under Sleeper Pads για σιδηροδρομική γραμμή;
Το μαξιλαράκι κάτω από τον στρωτήρα είναι ένα λαστιχένιο μαξιλαράκι που τοποθετείται κάτω από τον στρωτήρα του σιδηροδρόμου, το οποίο είναι ένα είδος μαξιλαριού σιδηροτροχιάς.
Προκειμένου να μειωθούν οι κραδασμοί και ο θόρυβος που δημιουργούνται από την επαφή σιδηροτροχιών-, η συνήθης μέθοδος που χρησιμοποιείται στη σιδηροδρομική μηχανική είναι η τοποθέτηση κάτω από το μαξιλαράκι κάτω από τις ράγες, τους στρωτήρες και τα στραγγαλιστικά πηνία. Τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς μπορούν να χωριστούν σε κάτω-καουτσούκ σιδηροτροχιάς, κάτω από τα μαξιλαράκια στρωσίματος και κάτω από- ελαστικά μαξιλαράκια έρματος ανάλογα με την τοποθεσία χρήσης. Τρεις τύποι μαξιλαριών σιδηροτροχιάς μειώνονται διαδοχικά σε ακαμψία. Το λαστιχένιο επίθεμα κάτω από-ράγας πρέπει να τοποθετηθεί σε όλες τις γραμμές σιδηροτροχιών και τα μαξιλαράκια κάτω από το στρωτήρα και κάτω από- ελαστικά μαξιλαράκια από έρμα τοποθετούνται σε διαφορετικά τμήματα σύμφωνα με τις απαιτήσεις απορρόφησης κραδασμών.
Τα μαξιλαράκια κάτω από τον στρωτήρα χρησιμοποιούνται κυρίως σε ειδικές περιοχές-απόσβεσης κραδασμών, όπως σήραγγες, γέφυρες και οχετοί κ.λπ. Το κάτω μέρος αυτών των τμημάτων είναι ένα άκαμπτο θεμέλιο και το ύψος στοίβαξης του έρματος είναι ανεπαρκές, με αποτέλεσμα ανεπαρκή ελαστικότητα τροχιάς. Η τοποθέτηση κάτω από τα μαξιλάρια του στρωτήρα κάτω από τον στρωτήρα μπορεί να λύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα της ανεπαρκούς ελαστικότητας. Το υλικό κάτω από τον στρωτήρα κάτω από τον στρωτήρα σιδηροδρόμου αποτελείται κυρίως από καουτσούκ EPDM και νεοπρένιο και το τμήμα του πυθμένα που έρχεται σε επαφή με το έρμα πρέπει να έχει καλή αντίσταση στη διάτρηση. Επιπλέον, οι καλές μηχανικές ιδιότητες, η αντοχή στη γήρανση και οι ιδιότητες κόπωσης είναι όλα απαραίτητα χαρακτηριστικά των μαξιλαριών κάτω από το κρεβάτι.
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής μαξιλαριών από καουτσούκGNEE RAILμπορεί να παράγει διάφορα πρότυπα ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών και άλλων συνδετήρων σιδηροτροχιών. Εάν θέλετε να κατασκευάσετε μια σιδηροδρομική γραμμή, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας, μπορούμε να προμηθεύσουμε όλους τους τύπους ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών με διαφορετικά υλικά. Εάν είναι απαραίτητο, μπορούμε να κάνουμε προσαρμοσμένη παραγωγή μαξιλαριών από καουτσούκ.