A πιάτο ψαριών ράγας είναι ένας χαλύβδινος σύνδεσμος αρμού που επιτρέπει σε δύο ξεχωριστά μήκη σιδηροτροχιάς να λειτουργούν ως συνεχής τροχιά μεταδίδοντας κατακόρυφες, πλευρικές και κάμπτουσες δυνάμεις μέσω βιδωτών συνδέσεων, εξασφαλίζοντας ασφαλή και σταθερή λειτουργία των ενωμένων σιδηροδρόμων.
GNEE RAILπαρέχει πλάκες ψαριών που καλύπτουν GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, ράγες JIS, ράγες AS1085, τμήματα BS11 και προφίλ AREMA/ASCE, με ολοκληρωμένη κοινή προμήθεια και τεχνική υποστήριξη
Ποια είναι τα διαφορετικά μεγέθη και οι προδιαγραφές των πιάτων;
Οι πλάκες ψαρέματος (γνωστές και ως αρμοί ράγας, ράβδοι σύνδεσης ή γωνιακοί ράβδοι) είναι μεταλλικές πλάκες βιδωμένες στα άκρα των σιδηροτροχιών, που κυμαίνονται από 10kg έως 68kg+ (π.χ. UIC60, 50kg, 43kg, 38kg) με 4 ή 6 οπές. Είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της ευθυγράμμισης και της συνέχειας της τροχιάς. Οι τύποι περιλαμβάνουν τυπική (-γενικής χρήσης), μονωμένη (ηλεκτρική σηματοδότηση) και συμβιβαστική (σύνδεση διαφορετικών μεγεθών σιδηροτροχιών).
- Τραμ (8kg–24kg):Συνήθως 4 τρύπες, που χρησιμοποιούνται σε ορυχεία και ελαφριές ράγες εργοστασίων.
- Heavy Rail (38kg–60kg):Συνήθως 6 οπές (36 ίντσες) ή 4 οπές, παρέχοντας υψηλότερη σταθερότητα για τις κύριες γραμμές.
- Μήκος πιάτου:Τα κοινά μήκη περιλαμβάνουν 24 ίντσες για παραλλαγές 4 οπών και 36 ίντσες για παραλλαγές 6 οπών.
- Πρότυπα:Συμμορφωθείτε με προδιαγραφές όπως AS 1085.1, IRS T-1/57 ή AREMA 2007.
- Υλικό:Συνήθως χάλυβας μέτριας ή υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, με ειδικά κράμα-ή σύνθετα υλικά υψηλής αντοχής για συγκεκριμένες, ανθεκτικές ή μονωτικές απαιτήσεις.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| Πλάκα ψαρέματος για κινεζική τυποποιημένη σιδηροτροχιά από χάλυβα | |||
| GB15 KG | 15.2 | ΥΒ226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | ΥΒ225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | ΥΒ14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | ΥΒ351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | ΤΒ/Τ 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Γιατί οι πλάκες ψαριού έχουν σημασία για τη σταθερότητα της πίστας;
Οι πλάκες ψαριών είναι απαραίτητες για τη σταθερότητα της τροχιάς, επειδή συνδέουν με ασφάλεια τα άκρα των σιδηροτροχιών, διατηρώντας τη σωστή οριζόντια και κατακόρυφη ευθυγράμμιση ενώ διασφαλίζουν τη δομική ακεραιότητα στις αρθρώσεις. Ενισχύοντας αυτούς τους "αδύναμους κρίκους", οι πλάκες ψαριών εμποδίζουν τον διαχωρισμό των σιδηροτροχιών, ελαχιστοποιούν-τους κραδασμούς που σχετίζονται με το διάκενο και κατανέμουν ομοιόμορφα τα βαριά φορτία τροχών, μειώνοντας άμεσα τους κινδύνους εκτροχιασμού.
Βασικοί λόγοι για τους οποίους οι πλάκες ψαριού εξασφαλίζουν σταθερότητα:
- Δομική συνέχεια:Συνδέουν δύο άκρα σιδηροτροχιάς, διατηρώντας τη γραμμή, το επίπεδο και το εύρος της γραμμής για να επιτρέπουν την ομαλή διέλευση του τρένου.
- Κατανομή φορτίου:Γεφυρώνοντας το χάσμα μεταξύ των σιδηροτροχιών, μεταφέρουν φορτία από τη μια ράγα στην άλλη, μειώνοντας τη συγκέντρωση καταπόνησης.
- Μετριασμός κραδασμών:Μειώνουν τις δυνάμεις κρούσης και τους κραδασμούς στην άρθρωση, μειώνοντας τη φθορά των εξαρτημάτων.
- Διαχείριση θερμικής διαστολής:Ο σχεδιασμός τους επιτρέπει την απαραίτητη κίνηση που προκαλείται από τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας χωρίς να διακυβεύεται η αντοχή της πίστας.
- Ασφάλεια και ευθυγράμμιση:Αποτρέπουν την κατακόρυφη και πλευρική μετατόπιση στην άρθρωση, η οποία είναι κρίσιμη για την αποφυγή εκτροχιασμού.
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.