Η χαλύβδινη σιδηροτροχιά, που ονομάζεται επίσης σιδηροδρομική τροχιά, χαλύβδινη τροχιά, είναι το κύριο στοιχείο της σιδηροδρομικής γραμμής. Η λειτουργία του είναι να καθοδηγήσει τους τροχούς της ατμομηχανής, να φέρει τη μεγάλη πίεση του τροχού και να διατηρήσει τη σταθερότητα της μεταφοράς σιδηροδρόμων. Η σιδηροτροχιά πρέπει να παρέχει συνεχείς, ομαλές και ελάχιστες επιφάνειες κυλίνδρων για τους τροχούς. Στο ηλεκτροκίνητο τμήμα σιδηροδρόμων ή αυτόματου μπλοκ, η σιδηροτροχιά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως τροχιακό κύκλωμα.
Οι ράγες περιλαμβάνουν κυρίως τρεις τύπους: ελαφρές ράγες, βαριές ράγες και ράγες γερανού. Κάθε τύπος έχει πολλαπλές προδιαγραφές, όπωςΕλαφριά σιδηροτροχιά 18 κιλών, 60kg βαρύ σιδηροτροχιά, Γεράδα QU100. Το GNEE Rail παρέχει διάφορες προδιαγραφές σιδηροδρόμων και συμπληρωματικά συνδετήρες, συμπεριλαμβανομένων ελαστικών κλιπ, αιχμών, συγκροτημάτων με μπουλόνια, ψαριών, μαξιλαριών, ράβδων μετρητών κλπ. Πέρα από τα τυποποιημένα προϊόντα, το GNEE παρέχει επίσης υπηρεσίες προσαρμογής ανά απαιτήσεις πελάτη.
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Ελαφριά σιδηροτροχιά | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Βαριά σιδηροτροχιά | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Στροφική σιδηροτροχιά | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |