1. Ποια είναι η τυπική διάρκεια ζωής των σιδηροδρομικών βιδών, των καρύδια και των ροδέλες;
Η τυπική διάρκεια ζωής των συνδετήρων σιδηροδρόμων εξαρτάται από το υλικό, το περιβάλλον και τη συντήρηση. Σε ήπια περιβάλλοντα (π.χ. ξηρά αγροτικές περιοχές), οι γαλβανισμένοι άνθρακες βόλτες και τα καρύδια μπορούν να διαρκέσουν 8 - 12 χρόνια. Σε σκληρά περιβάλλοντα (παράκτιες περιοχές, βιομηχανικές ζώνες), από ανοξείδωτο χάλυβα ή εποξειδικό - επικαλυμμένα με τα τελευταία 15 - 20 χρόνια, ενώ οι μη επικαλυμμένοι άνθρακες χάλυβα μπορεί να χρειαστούν αντικατάσταση μετά από 5-7 χρόνια. Οι ροδέλες έχουν παρόμοια διάρκεια ζωής στα μπουλόνια, αν και μπορούν να φορούν γρηγορότερα εάν εκτίθενται σε υπερβολική δόνηση. Η τακτική συντήρηση (καθαρισμός, επανασύνδεση, αντικαθιστώντας τα κατεστραμμένα μέρη) μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής κατά 2-3 χρόνια. Οι χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής διαρκούν επίσης περισσότερο από τους κανονικούς χαλύβδινους άνθρακα, καθώς αντιστέκονται καλύτερα στη φθορά και την παραμόρφωση. Τελικά, η διάρκεια ζωής καθορίζεται από το πόσο καλά προστατεύονται οι συνδετήρες από τη διάβρωση και το άγχος.
2 Μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι σιδηροδρομικές βίδες τόσο με ξύλινους όσο και με σκυρόδεμα;
Ναι, τα μπουλόνια σιδηροδρόμων μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο με ξύλινες όσο και με σκυρόδεμα, αλλά ο τύπος της μεθόδου μπουλονιών και εγκατάστασης διαφέρει. Για τους ξύλινους στρωτήρες, οι βραχύτεροι, βιδωτοί μπουλόνια (συχνά με αιχμηρά σημεία) χρησιμοποιούνται -, είναι βιδωμένα απευθείας σε pre - τρυπημένες τρύπες στο ξύλο και ένα καρύδι σφίγγεται στην κορυφή για να εξασφαλίσει τη σιδηροτροχιά. Για τους σκυροδέματος, απαιτούνται μακρύτερα μπουλόνια με παχύτερα σπειρώματα, καθώς το σκυρόδεμα είναι πιο δύσκολο και απαιτεί πιο ασφαλή πρόσφυση. Αυτά τα μπουλόνια συχνά συνδυάζονται με πλαστικά ένθετα (για την προστασία του σκυροδέματος) και σφίγγονται με υψηλότερη ροπή. Επιπλέον, οι ροδέλες για ξύλινους στρωτήρες είναι συχνά παχύτερες για να αποφευχθεί η βύθιση του καρύδι στο ξύλο, ενώ οι ροδέλες από σκυρόδεμα είναι λεπτότερα αλλά πιο άκαμπτα. Το κλειδί ταιριάζει με το μήκος του μπουλονιού, το σχεδιασμό του νήματος και το υλικό με τις ανάγκες σκληρότητας και πρόσφυσης του Sleeper.
3. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του single - καρύδι και του διπλού - συστήματα καρύδι για μπουλόνια σιδηροδρόμων;
Ένα ενιαίο σύστημα - παξιμάδι χρησιμοποιεί ένα παξιμάδι (είτε τυπικό είτε με παξιμάδι) για να ασφαλίσει το μπουλόνι σιδηροδρόμου - Είναι απλό, γρήγορο για εγκατάσταση και χαμηλό - κόστος, καθιστώντας το ιδανικό για χαμηλά τμήματα - δόνησης. Ωστόσο, τα μεμονωμένα καρύδια (ακόμη και τα παξιμάδια κλειδώματος) μπορούν να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου σε υψηλές περιοχές -. Ένα διπλό σύστημα - παξιμάδι χρησιμοποιεί δύο παξιμάδια: ένα πρωτογενές παξιμάδι που σφίγγεται στην καθορισμένη ροπή και ένα δευτερεύον παξιμάδι που σφίγγεται ενάντια στο πρωτεύον. Το δευτερεύον παξιμάδι δημιουργεί τριβή μεταξύ των δύο καρπών, εμποδίζοντας το κύριο καρύδι να στραφεί και να χαλαρώσει. Το διπλό - συστήματα παξιμάδι χρησιμοποιούνται σε υψηλές περιοχές -, όπως οι αρθρώσεις των σιδηροδρόμων, οι καμπύλες διαδρομές ή τα βαριά - γραμμές μεταφοράς, όπου θα αποτύχουν τα ενιαία καρύδια. Ενώ χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να εγκαταστήσουν και να κοστίζουν περισσότερο, τα συστήματα διπλής - παίζουν επιπλέον ασφάλεια και μειώνουν τους ελέγχους συντήρησης.
4. Πώς τα μπουλόνια των σιδηροδρόμων αντιστέκονται στις δυνάμεις διάτμησης από την κίνηση των αμαξοστοιχιών;
Τα μπουλόνια των σιδηροδρόμων αντιστέκονται στις δυνάμεις διάτμησης (δυνάμεις που προσπαθούν να γλιστρήσουν το μπουλόνι) μέσω της υλικής τους δύναμης και σχεδιασμού. Υψηλή - Βιδών χαλύβδινου κράματος αντοχής επιλέγονται για την υψηλή αντοχή τους σε διάτμηση - μπορούν να αντέξουν τις πλευρικές και κάθετες δυνάμεις από τους αμαξοστοιχίες χωρίς σπάσιμο. Η διάμετρος του μπουλονιού παίζει επίσης έναν ρόλο: παχύτερα μπουλόνια (π.χ. 24mm vs . 20 mm) έχουν μεγαλύτερη αντίσταση διάτμησης και χρησιμοποιούνται σε υψηλές περιοχές -. Επιπλέον, τα μπουλόνια εγκαθίστανται με σφιχτή εφαρμογή στις τρύπες των ράγων και των στρωτήρα - Αυτό ελαχιστοποιεί την κίνηση μεταξύ των εξαρτημάτων, μειώνοντας τη δύναμη διάτμησης στο μπουλόνι. Οι ροδέλες βοηθούν επίσης με τη διανομή της δύναμης σε όλη την κεφαλή και το παξιμάδι του μπουλονιού, εμποδίζοντας την τράβηγμα του μπουλονιού μέσω του εξαρτήματος της διαδρομής. Μαζί, αυτά τα χαρακτηριστικά διασφαλίζουν ότι τα μπουλόνια χειρίζονται τις δυνάμεις διάτμησης με ασφάλεια.
5. Γιατί ορισμένα ροδέλες σιδηροδρόμων οδοντοποιούνται και πώς λειτουργούν;
Ορισμένες ροδέλες σιδηροδρόμων είναι οδοντωτά (έχουν μικρά, αιχμηρά δόντια στη μία πλευρά) για να ενισχύσουν την ικανότητά τους κατά της -. Η οδοντωτή πλευρά πιέζεται στην επιφάνεια της σιδηροτροχιάς ή του κρεβατιού κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης. Τα δόντια σκάβουν στο υλικό (ιδιαίτερα αποτελεσματικό σε ξύλο ή μαλακό μέταλλο), δημιουργώντας μια μηχανική κλειδαριά που εμποδίζει το πλυντήριο (και επομένως το καρύδι) να περιστρέφεται λόγω δονήσεων. Σε αντίθεση με τις ομαλές ροδέλες, οι οποίες βασίζονται μόνο στην τριβή, οι οδοντωτές ροδέλες χρησιμοποιούν φυσική λαβή για να παραμείνουν στη θέση τους. Χρησιμοποιούνται συχνά με τυπικά εξάμηλα καρύδια στο μέσο - περιοχές κραδασμών, όπου τα παξιμάδια κλειδώματος μπορεί να είναι περιττές αλλά απαιτείται επιπλέον ασφάλεια. Οι οδοντωτές ροδέλες δεν χρησιμοποιούνται σε στρωτήρες από σκυρόδεμα (καθώς τα δόντια μπορούν να βλάψουν την επιφάνεια του σκυροδέματος), αλλά λειτουργούν καλά σε ξύλινες στρωτήρες ή μεταλλικές ψαροκάυρες.