Πλάκα σόλας με αυλάκωση από καουτσούκ μπορεί να στερεωθεί μεταξύ των χαλύβδινων σιδηροτροχιών και των στρωτηρίων από σκυρόδεμα. Μπορεί να διαχειριστεί τα θλιπτικά διατμητικά φορτία και έχει υψηλή αντοχή στην τριβή. Η πλάκα έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τους κραδασμούς που προκαλούνται από τους κραδασμούς. Είναι εξαιρετικά αξιόλογο για τη μαλακή φύση του και μπορεί να μειώσει τους κραδασμούς και τις κρούσεις που προκαλούνται από κραδασμούς.
Ποιο είναι το υλικό της πλάκας σόλας από καουτσούκ Grooved;
Οι αυλακωτές πλάκες σόλας από καουτσούκ κατασκευάζονται κυρίως από-καουτσούκ υψηλής ποιότητας, συχνά φυσικό καουτσούκ, μερικές φορές αναμεμειγμένο με πλαστικό ή άλλα ελαστομερή για συγκεκριμένες ιδιότητες, σχεδιασμένες να είναι ανθεκτικές,-απορροφητικές και ανθεκτικές στις καιρικές συνθήκες{{2} για εφαρμογές όπως σιδηροδρομικές γραμμές.
| Λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας | ||
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Αξία |
| Ακαμψία | KN | 90-130 |
| Hardness Shore Α | βαθμός | 72-80 μοίρες |
| Ηλεκτρονική Αντίσταση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 106 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό πριν από τη γήρανση | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 12,5 |
| Επιμήκυνση πριν από τη Γήρανση | % | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 |
Τύποι μαξιλαριών σιδηροτροχιών στο GNEE RAIL
GNEEΗ αντιολισθητική λαστιχένια πλάκα σόλας της σιδηροδρομικής γραμμής (GRSP) είναι ένα αναβαθμισμένο εξάρτημα σιδηροτροχιάς που έχει σχεδιαστεί για να λύνει το βασικό πρόβλημα του ερπυσμού της σιδηροτροχιάς και να βελτιώνει τη σταθερότητα της σιδηροτροχιάς.
Κατασκευασμένο με πολυεπίπεδη σύνθετη δομή, αυτό το GRSP διαθέτει μια υψηλής ποιότητας μεταλλική ή πολυμερή επένδυση που βρίσκεται ανάμεσα σε δύο ή περισσότερα στρώματα παρόμοιων ή ανόμοιων υλικών. Αυτός ο καινοτόμος σχεδιασμός ενισχύει σημαντικά την αντοχή σε εφελκυσμό του προϊόντος, επιτρέποντάς του να αντέχει στις υψηλές δυναμικές δυνάμεις που δημιουργούνται από τη λειτουργία του τρένου και να αποφεύγει την παραμόρφωση ή τη θραύση κατά τη μακροχρόνια χρήση.
Ιδανικό για διάφορα συστήματα τροχιάς, συμπεριλαμβανομένων των σιδηροδρομικών γραμμών κανονικού εύρους, των γραμμών βαρέων εμπορευμάτων και των σιδηροδρομικών γραμμών αστικών συγκοινωνιών, το βελτιωμένο GRSP μας παρέχει αξιόπιστη απόδοση κατά-ερπυσμού, παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων τροχιάς και μειώνει το συνολικό κόστος συντήρησης για σιδηροδρομικά έργα.
Η GNEE RAIL προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία από μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς, όπως:
- Πλάκες σόλας από καουτσούκ με αυλακώσεις με πάχος από 6 mm έως 10 mm.
- Πλάκες σόλας από σύνθετο αυλακωτό καουτσούκ με πάχος CGRSP μεταξύ 6,2 mm και 10 mm.
- Ελαστομερή μαξιλαράκια για σιδηροδρόμους.
- Σόλα με αυλακώσεις από καουτσούκ για ανεμιστήρα-για ράγες 60 κιλών 1 σε 12 RDSO's Drg. Αρ. Τ-4218
- Σόλα με αυλάκωση από καουτσούκ για ανεμιστήρα-Σε σχήμα ανεμιστήρα για ράγες 60 κιλών 1 στα 8,5, στο RDSO's Drg. Αρ. Τ-4865
- Γέφυρες, μαξιλάρια σιδηροτροχιών και ενδιάμεσα μαξιλάρια
- EPDM, μαξιλαράκια EVA και μαξιλαράκια με καρφιά
GNEE RAILειδικεύονται σε διάφορους τύπους ελαστικών προϊόντων σιδηροδρόμων, όπως μαξιλαράκια ράγας και μπότες/παπούτσια σιδηροτροχιάς, καθώς και σε μονωμένα πλαστικά προϊόντα (μονωτές σιδηροτροχιών, πλαστικό πείρο σιδηροτροχιάς). Με τους βουλκανιστές από καουτσούκ και τις μηχανές χύτευσης με έγχυση, καθώς και με διάφορους προηγμένους εξοπλισμούς δοκιμών, έχουμε ετήσια παραγωγική ικανότητα 8.000 τόνων. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών, μπορούμε να παρέχουμε διάφορα προϊόντα από καουτσούκ ως OEM ή ODM.
Στείλτε τις ειδικές απαιτήσεις προσαρμογής σας στοGNEE.