Aπιάτο ψαριών ράγαςείναι ένα δομικό εξάρτημα αρμού που επιτρέπει σε δύο μήκη σιδηροτροχιάς να λειτουργούν ως συνεχής δοκός μεταδίδοντας κάθετες, πλευρικές και διαμήκεις δυνάμεις μέσω βιδωτών συνδέσεων, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής της αρθρωμένης τροχιάς.GNEE RAILπρομηθεύει πλάκες ψαριών που καλύπτουν GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, μοντέλα σιδηροτροχιών JIS, ράγες AS1085, πρότυπα BS11 και συστήματα τεχνικής υποστήριξης AREMA/ASCE για προφίλ με πλήρη ράγα.
Ποια είναι η διάρκεια ζωής ενός τυπικού πιάτου ψαριού;
Μια τυπική πλάκα ψαριού, γνωστή και ως ράβδος σύνδεσης ή ράβδος σύνδεσης, έχει γενικά λειτουργική διάρκεια ζωής από 10 έως 20 χρόνια, αν και μπορεί να ποικίλλει από 5 χρόνια σε διαδρομές υψηλής-επισκεψιμότητας, υψηλής-φθοράς έως και άνω των 30 ετών σε περιοχές χαμηλής-χρήσης. Η διάρκεια ζωής επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τη συντήρηση, όπως το σφίξιμο των μπουλονιών κάθε 3-6 μήνες, τη διάβρωση, τη συχνότητα κυκλοφορίας και την καμπυλότητα.
Βασικές λεπτομέρειες σχετικά με τη διάρκεια ζωής και τη χρήση του πιάτου ψαριού:
- Μέση διάρκεια ζωής:Ενώ ορισμένες-βαρέως τύπου,-καλοσυντηρημένες πλάκες μπορούν να διαρκέσουν έως και 20 χρόνια, οι περιοχές υψηλού-επιπτώσεων (π.χ. βαριές γραμμές μεταφοράς εμπορευμάτων) συχνά απαιτούν αντικατάσταση κάθε 5-10 χρόνια λόγω ρωγμών της οπής του μπουλονιού, θραύσης ή αστοχίας του μπουλονιού.
- Παράγοντες που μειώνουν τη ζωή:Οι γραμμές επιβατών υψηλής ταχύτητας-και οι εμπορευματικοί διάδρομοι-βαρέων εμπορευμάτων (25+ τόνοι φορτία αξόνων) δημιουργούν σημαντικά φορτία κρούσης αρμών, τα οποία μπορούν να καταστρέψουν-επιμεταλλωμένους συνδέσμους ψαριών γρηγορότερα από τις συνεχείς συγκολλημένες ράγες.
- Απαιτήσεις συντήρησης:Για τη διασφάλιση της μέγιστης διάρκειας ζωής, οι πλάκες ψαριών απαιτούν συνεχή συντήρηση, συμπεριλαμβανομένων τακτικών επιθεωρήσεων (τουλάχιστον ετησίως ή κάθε λίγους μήνες σε περιοχές{0}με υψηλή κυκλοφορία) και σφίξιμο των μπουλονιών (κάθε 3-6 μήνες).
Παραδείγματα χρήσης:
- Υψηλή-Εμπορευματική κίνηση:Αντικαθίσταται κάθε 5-10 χρόνια λόγω γρήγορης φθοράς.
- Χαμηλή-Κυκλοφορία/Περιοδήγηση:Μπορεί να διαρκέσει 20+ χρόνια.
- Σιδηρόδρομος υψηλής-ταχύτητας:Απαιτεί ανώτερη συντήρηση ή αντικαθίσταται από συγκολλημένους συνδέσμους για αποφυγή ζημιάς, καθώς οι αρμοί προκαλούν ταχεία φθορά.
Τύποι σιδηροδρομικών αρμών
Οι αρμοί σιδηροτροχιάς είναι ζωτικής σημασίας εξαρτήματα που συνδέουν τα άκρα των σιδηροτροχιών, εξασφαλίζοντας συνέχεια, ασφάλεια και επιτρέποντας τη θερμική διαστολή. Οι κύριοι τύποι περιλαμβάνουν υποστηριζόμενους, κρεμασμένους και γεφυρωτούς συνδέσμους με βάση τη θέση του στρωτήρα. κοινοί, μονωμένοι και συμβιβαστικοί αρμοί με βάση τη λειτουργία. και συγκολλημένους ή{1}}επιμεταλλωμένους (βιδωτούς) τύπους με βάση τη μέθοδο εγκατάστασης.
| Τύπος αρμού | Προδιαγραφή κλειδιού / Περιγραφή |
|---|---|
| Standard Rail Joint (Πλάκα ψαριού) | - Προφίλ:Ταιριάζει με το τμήμα σιδηροτροχιών (π.χ. UIC 60, 136RE). - Μήκος:Συνήθως 600 mm ή 800 mm ανά πλευρά. - Τρύπες:4 ή 6 οπές μπουλονιών ανά ράβδο. |
| Μονωμένος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς (IRJ) | - Υλικό:Πυρήνας χάλυβα με σύνθετα μονωτικά ακραία στύλους/πλάκες ή πλήρες εποξειδικό σύνθετο. - Ηλεκτρική αντίσταση: >10⁸ Ω. |
| Συμβιβαστική σιδηροδρομική άρθρωση | - Σχέδιο:Συνδέει δύο διαφορετικά προφίλ ράγας (π.χ. UIC 54 σε UIC 60). - Προφίλ:Κάθε πλευρά είναι κατεργασμένη για να ταιριάζει με το αντίστοιχο τμήμα σιδηροτροχιάς της. |
| Joggled Rail Joint | - Χαρακτηριστικό:Διαθέτει συμπιεσμένο τμήμα που επιτρέπει τη συνεχή επιφάνεια της κεφαλής ράγας για πιο ομαλή διέλευση τροχού. |
| Σιδηροδρομικός σύνδεσμος Γέφυρας | - Σχέδιο:Συχνά ενισχυμένο (παχύτερο ιστό/μεγαλύτερο μήκος) για τοποθεσίες υψηλής-καταπόνησης, όπως προσεγγίσεις γεφυρών. |
| Κολλημένη μονωμένη άρθρωση | - Κατασκευή:Χαλύβδινες ράβδοι συγκολλημένες σε σύνθετη μόνωση χρησιμοποιώντας κόλλα-με υψηλή αντοχή για βελτιωμένη αντοχή. |
| Συγκολλημένος σύνδεσμος ράγας (για CWR) | - Τύπος:Συγκόλληση με φλας-πισινό ή θερμίτη. - Προσδιορισμός:Η συγκόλληση πρέπει να έχει μηχανικές ιδιότητες ίσες ή μεγαλύτερες από τη μητρική ράγα. |
| Διαστολή (για BRE) | - Χαρακτηριστικό:Επιτρέπει την ελεγχόμενη θερμική διαστολή σε μεγάλες ράγες σε γέφυρες ή σε ζώνες ακραίων θερμοκρασιών. |
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.