Γιατί έχει σημασία η σκληρότητα των μαξιλαριών
Το μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς είναι το ελαστικό στοιχείο μεταξύ της ράγας και του στρωτήρα ή της βάσης. Η σκληρότητά του ελέγχει πόσο μακριά εκτρέπεται η ράγα κάτω από κάθε φορτίο τροχού και επομένως την κατακόρυφη ακαμψία του συστήματος στερέωσης. Ένα μαξιλαράκι που είναι πολύ σκληρό μεταδίδει κρούση και βλάπτει τους στρωτήρες. Αυτό που είναι πολύ μαλακό εκτρέπεται υπερβολικά, διαταράσσει τη γεωμετρία της τροχιάς και μπορεί να καταπονήσει υπερβολικά τη στερέωση. Οι αγοραστές πρέπει να καθορίσουν τη σκληρότητα στη σωστή κλίμακα και εύρος για την εφαρμογή, επειδή ο ίδιος αριθμός σημαίνει διαφορετικά πράγματα στις κλίμακες Shore A, Shore D και IRHD.
Κλίμακες σκληρότητας και μέτρηση
Shore A: η κοινή κλίμακα για καουτσούκ και μαλακά πλαστικά, μετρούμενη με σκληρόμετρο ανά ISO 7619-1. κατάλληλο περίπου από 20 έως 90 Shore A.
IRHD: διεθνείς βαθμοί σκληρότητας καουτσούκ ανά ISO 48, ευρέως χρησιμοποιούμενος στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές σιδηροδρόμων για ελαστικά μαξιλαράκια.
Shore D: χρησιμοποιείται για σκληρότερα πλαστικά όπως HDPE και άκαμπτη πολυουρεθάνη. μια τιμή Shore D είναι περίπου 50 έως 60 πόντους υψηλότερη από την ισοδύναμη Shore A για την ίδια αίσθηση υλικού.
Όταν ένα φύλλο δεδομένων αναφέρει μόνο έναν αριθμό, ρωτήστε ποια κλίμακα χρησιμοποιήθηκε - συγκρίνοντας μια τιμή Shore D με μια απαίτηση Shore A είναι ένα σύνηθες σφάλμα προδιαγραφών.
Τυπικά εύρη σκληρότητας ανά εφαρμογή
| Εφαρμογή | Τυπική σκληρότητα | Λόγος |
|---|---|---|
| Μετρό και αστική συγκοινωνία | 60-70 Shore A | Περισσότερη απόσβεση για προστασία των κτιρίων και άνεση οδήγησης |
| Συμβατική μικτή-τροχιά κυκλοφορίας | 70-80 Shore A | Ισορροπία απόσβεσης, στήριξης και κόστους |
| Βαρέα-μεταφορά και φορτία | 75-85 Shore A | Η υψηλότερη ακαμψία αντιστέκεται σε υψηλά φορτία άξονα και παραμόρφωση |
| Στίβος χωρίς έρμα υψηλής-ταχύτητας | Καθορίζεται από το σύστημα (π.χ.. 60 συν/πλην 5 για πολυουρεθάνη) | Η ομοιόμορφη ακαμψία της τροχιάς είναι κρίσιμη σε υψηλή ταχύτητα |
Επιδράσεις υλικού στη σκληρότητα και το πάχος
Η επιλογή υλικού αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο η σκληρότητα μεταφράζεται σε ακαμψία. Το EPDM και το φυσικό καουτσούκ είναι μαλακά και παρέχουν ισχυρή απόσβεση, αλλά πρέπει να είναι αρκετά παχιά ώστε να αποφεύγεται η πλήρης συμπίεση. Η πολυουρεθάνη και το HDPE είναι πιο άκαμπτα και μεταφέρουν βαρύτερα φορτία, με βαριά-μαξιλάρια ανάσυρσης που συνήθως καθορίζονται σε πάχος 15 έως 20 mm για να αποτρέπεται η πτώση του πάτου. Τα τακάκια EVA προσφέρουν υψηλή ευελιξία και μόνωση με χαμηλότερη ακαμψία. Η ρύθμιση του πάχους του μαξιλαριού ρυθμίζει επίσης το ύψος της ράγας, έτσι ο σχεδιασμός του συστήματος στερέωσης καθορίζει τόσο το πάχος όσο και τη σκληρότητα μαζί. η αλλαγή ενός αλλάζει την ακαμψία της τροχιάς.
Σημεία Επιλογής και Επαλήθευσης
Προσδιορίστε τη σκληρότητα στην κλίμακα που χρησιμοποιείται από το ισχύον πρότυπο (TB/T 2626 για κινέζικα ελαστικά μαξιλαράκια, ISO 48 IRHD για ευρωπαϊκές προδιαγραφές).
Ελέγξτε την ακαμψία καθώς και τη σκληρότητα: δύο τακάκια με το ίδιο Shore A μπορεί να διαφέρουν σε στατική και δυναμική ακαμψία λόγω γεωμετρίας και σύνθεσης.
Επιβεβαιώστε το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας (συνήθως -50 έως 70 βαθμοί Κελσίου για ελαστικά και πλαστικά μαξιλαράκια) σε σχέση με το κλίμα της τοποθεσίας.
Επαληθεύστε την αντίσταση μόνωσης όπου χρησιμοποιούνται κυκλώματα τροχιάς.
Αποθηκεύστε τα μαξιλάρια σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος, μακριά από το άμεσο ηλιακό φως, πηγές θερμότητας, λάδια, διαλύτες και χημικές ουσίες, που διασπούν τις ενώσεις του καουτσούκ.
FAQ
Ε: Είναι πάντα καλύτερο ένα σκληρότερο μαξιλαράκι ράγας;
Α: Καμία σκληρότητα - δεν πρέπει να ταιριάζει με την εφαρμογή. Το πολύ σκληρό μεταδίδει κρούση και βλάπτει τους στρωτήρες, το πολύ μαλακό εκτρέπεται υπερβολικά και διαταράσσει τη γεωμετρία.
Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ Shore A και IRHD;
Α: Και τα δύο μετρούν τη σκληρότητα του καουτσούκ αλλά με διαφορετική γεωμετρία και διαδικασίες εσοχής (σκληρόμετρο ανά ISO 7619-1 έναντι IRHD ανά ISO 48). Τα αποτελέσματα είναι παρόμοια για το καουτσούκ μεσαίας κατηγορίας αλλά όχι πανομοιότυπα.
Ε: Τι σκληρότητα χρησιμοποιούν συνήθως τα τακάκια του μετρό;
Α: Τα μαλακότερα επιθέματα γύρω στο 60 έως 70 Shore A είναι κοινά όπου η απόσβεση κραδασμών για τα γύρω κτίρια είναι η προτεραιότητα.
Ε: Μπορώ να αντικαταστήσω ένα μαξιλαράκι ίδιας σκληρότητας αλλά διαφορετικού υλικού;
Α: Όχι χωρίς έλεγχο της ακαμψίας, του εύρους θερμοκρασίας και της αντίστασης μόνωσης. διαφορετικές ενώσεις με την ίδια σκληρότητα συμπεριφέρονται διαφορετικά υπό επαναλαμβανόμενη φόρτιση.
Ε: Πώς μπορώ να μετρήσω τη σκληρότητα του μαξιλαριού κατά την παράδοση;
A: Με ένα βαθμονομημένο σκληρόμετρο κατά ISO 7619-1 για το Shore A ή έναν ελεγκτή σκληρότητας IRHD ανά ISO 48, λαμβάνοντας μετρήσεις σε καθορισμένες θέσεις και υπολογίζοντας τον μέσο όρο τους.