η διαφορά μεταξύ μιας πλάκας δεσίματος ράγας και ενός μαξιλαριού ράγας
A πιάτο δεσίματος ράγαςείναι μια χαλύβδινη πλάκα που τοποθετείται απευθείας μεταξύ μιας ράγας και ενός στρωτήρα για να κατανέμει το βάρος του τρένου και να αποτρέπει τη φθορά του στρωτήρα. ΕΝΑσιδηροδρομικό μαξιλάριείναι ένα ξεχωριστό, ελαστικό υλικό, συχνά κατασκευασμένο από πολυουρεθάνη, που τοποθετείται μεταξύ της πλάκας σύνδεσης και της ράγας για τη μείωση των κραδασμών, των κραδασμών και του θορύβου και χρησιμοποιείται συνήθως σε στρωτήρες από σκυρόδεμα για την αποφυγή ρωγμών.
| Χαρακτηριστικό | Πλάκα δεσίματος ράγας | Rail Pad |
|---|---|---|
| Λειτουργία | Κατανέμει το φορτίο και αποτρέπει τη φθορά στο κρεβάτι. | Μειώνει τους κραδασμούς, τους κραδασμούς και τον θόρυβο. προστατεύει τους στρωτήρες από κρούση. |
| Τοποθέτηση | Ανάμεσα στη ράγα και στο κρεβάτι. | Μεταξύ της πλάκας δεσίματος και της ράγας ή μεταξύ της πλάκας δεσίματος και της βάσης. |
| Υλικό | Χάλυβας (μαλακός χάλυβας, χυτοσίδηρος κ.λπ.). | Ελαστικό υλικό όπως πολυουρεθάνη ή καουτσούκ. |
| Περίπτωση Πρωτογενούς Χρήσης | Παραδοσιακή χρήση σε ξύλινους στρωτήρες και ως βάση για στρωτήρες από σκυρόδεμα. | Χρησιμοποιείται κυρίως με στρωτήρες από σκυρόδεμα για την αποφυγή ρωγμών λόγω κόπωσης και την παροχή ηλεκτρικής απομόνωσης. |
ΠροϊόνταΠροδιαγραφές
| Τύπος | Διάσταση | Τρύπες | Κλίνω | Κάγκελο | Βάρος (Kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph 1/160 | Rph 1/160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Προδιαγραφές Railway Pad
HDPE Rail Pad
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική Απαίτηση | Αξία |
|---|---|---|---|
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή εφελκυσμού | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 19 | 19 |
| Επιμήκυνση | % | >80 | 150 |
| Σημείο Τήξης | βαθμός | 170-190 | 190 |
| Αντίσταση μόνωσης | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 98 | 98(A) |
EVA: Πολυαιθυλένιο 80%, οξικό βινύλιο 20%
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική Απαίτηση | Αξία |
|---|---|---|---|
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή εφελκυσμού | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 15 | 16 |
| Επιμήκυνση | % | >500 | 550 |
| Σημείο Τήξης | βαθμός | 170-190 | 170 |
| Αντίσταση μόνωσης | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 90 | 92(A) |
Λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Αξία |
|---|---|---|
| Ακαμψία | KN | 90-130 |
| Ακτή Σκληρότητας | βαθμός | 72-80 μοίρες |
| Ηλεκτρονική Αντίσταση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 106 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό πριν από τη γήρανση | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 12,5 |
| Επιμήκυνση πριν από τη Γήρανση | % | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 |
GNEE RAILπροσφέρει διαφορετικά είδη συνδετήρων σιδηροδρομικών γραμμών για να καλύψει τις απαιτήσεις του πελάτη, όπως ελαστικό κλιπ και σφιγκτήρα ράγας, βίδα ράγας, πλαστικό πείρο, μπουλόνι σιδηροτροχιάς υψηλής εφελκυσμού με παξιμάδι, πλάκα βάσης σιδηροτροχιάς, πλάκα ψαριού σιδηροτροχιάς, ώμος σιδηροτροχιάς (ένθετο), μπουλόνι ψαριού, κοχλίας ψαριού, συρματόσχοινα και κ.λπ. θα κατασκευάζει κατάλληλα προϊόντα.