Rail Pad vs Rail Tie Plate: Βασικές διαφορές

Τι κάνει κάθε στοιχείο

Μια πλάκα δεσίματος σιδηροτροχιάς, που ονομάζεται επίσης πλάκα βάσης, είναι μια άκαμπτη ατσάλινη πλάκα που τοποθετείται κάτω από το πόδι της ράγας και στην κορυφή της βάσης. Η δουλειά του είναι δομική: απλώνει το φορτίο του τροχού σε μια μεγαλύτερη περιοχή στρωσίματος, εμποδίζει την κοπή της ράγας στην ξυλεία ή το σκυρόδεμα, συγκρατεί τη ράγα στο σωστό εύρος διαμέσου των ώμων ή των οπών της και παρέχει μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια στήριξης για το πόδι της ράγας.

Το μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς είναι ένα ελαστικό εξάρτημα, συνήθως από καουτσούκ, EVA, TPEE ή HDPE, που παρεμβάλλεται μεταξύ του ποδιού της ράγας και της πλάκας σύνδεσης ή απευθείας μεταξύ της ράγας και του στρωτήρα σε συστήματα χωρίς πλάκα. Η δουλειά του είναι δυναμική: απορροφά τους κραδασμούς, μειώνει τους κραδασμούς, μειώνει το θόρυβο, κατανέμει ομοιόμορφα το φορτίο και προστατεύει την επιφάνεια του κρεβατιού από τριβή και ρωγμές από κόπωση. Στις ηλεκτρικές γραμμές το μαξιλαράκι παρέχει επίσης ηλεκτρική μόνωση μεταξύ ράγας και στρωτήρα.

Παράπλευρη σύγκριση--Παράπλευρη

Τυπικά δεδομένα προδιαγραφών για τακάκια σιδηροτροχιών

Γιατί το ένα δεν μπορεί να αντικαταστήσει το άλλο

Μια πλάκα δεσίματος δεν μπορεί να αντικαταστήσει πλήρως ένα μαξιλαράκι επειδή τα δύο εξαρτήματα ανταποκρίνονται σε διαφορετικές απαιτήσεις. Η αφαίρεση του μαξιλαριού αφήνει τη ράγα να ακουμπάει απευθείας στο ατσάλι ή στον στρωτήρα μέσα από την πλάκα. Η ενέργεια κρούσης ταξιδεύει στη συνέχεια κατευθείαν στον στρωτήρα και στο έρμα, επιταχύνοντας το ράγισμα του στρωτήρα από σκυρόδεμα, αυξάνοντας τον θόρυβο και αφαιρώντας την ηλεκτρική μόνωση από την οποία εξαρτάται το κύκλωμα σηματοδότησης. Η αφαίρεση της πλάκας αφήνει το μαξιλάρι μόνο του για να μεταφέρει ένα συγκεντρωμένο φορτίο τροχού. τότε το ελαστικό υλικό υφίσταται πρόωρη σύνθλιψη και ο μετρητής δεν συγκρατείται πλέον θετικά. Τα συστήματα στερέωσης διατηρούν και τα δύο μέρη, και τα δύο έχουν διαστάσεις μεταξύ τους: η πλάκα για ακαμψία και μετρητή, το μαξιλάρι για τη σωστή δυναμική ακαμψία κάτω από το φορτίο άξονα και την ταχύτητα της γραμμής.

Οδηγίες επιλογής για αγοραστές

Ταιριάξτε το μοντέλο του μαξιλαριού με το προφίλ ράγας και τον τύπο του στρωτήρα: για παράδειγμα 60-10-17 για ράγα 60 kg/m με παραμέτρους πάχους 10 mm και πλάτους 17 mm, σύμφωνα με το σχέδιο του συστήματος στερέωσης.

Επιλέξτε το υλικό του μαξιλαριού ανά κλίμα και καθήκον: EVA και HDPE για σταθερά, πιο στεγνά περιβάλλοντα. φυσικό καουτσούκ ή TPEE όπου απαιτείται ελαστικότητα χαμηλής- θερμοκρασίας.

Επαληθεύστε το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας σε σχέση με τη θέση της γραμμής. -Οι 50 έως 70 μοίρες καλύπτουν τις περισσότερες προδιαγραφές εξαγωγών, αλλά τα έργα της Αρκτικής χρειάζονται ενώσεις ψυχρής ποιότητας.

Ελέγξτε το ύψος του ώμου της πλάκας δεσίματος και το σχέδιο της οπής στο αποτύπωμα του μαξιλαριού, ώστε το μαξιλαράκι να μην τσιμπηθεί ή να μην στηριχτεί στην άκρη.

Αποθηκεύστε τα επιθέματα σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος μακριά από το άμεσο ηλιακό φως, πηγές θερμότητας, λάδι, διαλύτες και χημικά αντιδραστήρια. η έκθεση υποβαθμίζει το ελαστομερές πριν την εγκατάσταση.

Συνήθεις παρανοήσεις

Μια κοινή παραδοχή είναι ότι η πλάκα δεσίματος είναι απλώς μια ισχυρότερη έκδοση του μαξιλαριού, επομένως το μαξιλαράκι μπορεί να παραλειφθεί σε βαριά τροχιά. Στην πράξη τα βαριά φορτία άξονα αυξάνουν, δεν μειώνονται, η ανάγκη για ελαστική κλινοστρωμνή και η παράλειψη του μαξιλαριού προκαλεί ζημιά στο επάνω μέρος του στρωτήρα και μεγαλύτερη συντήρηση. Μια άλλη παρανόηση είναι ότι η σκληρότητα του ταμπόν από μόνη της καθορίζει την απόδοση. Η στατική και δυναμική ακαμψία, το πάχος και η αντίσταση μόνωσης του μαξιλαριού καθορίζονται μαζί. Τέλος, μερικές φορές πιστεύεται ότι τα τακάκια είναι εναλλάξιμα μεταξύ των προφίλ σιδηροτροχιών. Στην πραγματικότητα, ένα μαξιλαράκι που ταιριάζει με μια ράγα 50 kg/m δεν κάθεται σωστά κάτω από μια ράγα 60 kg/m και αλλάζει το πραγματικό φορτίο στα δάχτυλα του κλιπ.

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια πλάκα δεσίματος σιδηροδρόμου αντί για ένα ελαστικό μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς;Α: Όχι. Η πλάκα σύνδεσης παρέχει δομική στήριξη και μετρητή ενώ το μαξιλαράκι παρέχει ελαστικότητα, απορρόφηση κραδασμών και μόνωση. Η χρήση μόνο ενός από τα δύο αφήνει την πίστα χωρίς ακαμψία ή αντικραδασμική προστασία, αυξάνοντας τη φθορά, τον θόρυβο και τη ζημιά του στρωτήρα.

Ε: Χρειάζομαι μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς εάν χρησιμοποιώ ήδη πιάτο γραβάτας;Α: Ναι, σε στρωτήρες από σκυρόδεμα και στα περισσότερα συστήματα χαλύβδινων πλακών. Το μαξιλαράκι τοποθετείται μεταξύ του ποδιού της ράγας και της πλάκας, προστατεύοντας τον στρωτήρα και μονώνοντας τη ράγα από την πλάκα και τη βάση.

Ε: Ποιο είναι το καλύτερο υλικό μαξιλαριών;Α: Εξαρτάται από τη γραμμή: το φυσικό καουτσούκ προσφέρει την καλύτερη ελαστικότητα σε χαμηλή-θερμοκρασία, το EVA την καλύτερη σταθερότητα στις καιρικές συνθήκες, το TPEE την καλύτερη διάρκεια κόπωσης και το HDPE την καλύτερη ακαμψία. Οι προδιαγραφές καθορίζονται από τον σχεδιασμό του συστήματος στερέωσης, όχι μόνο από την προτίμηση υλικού.

Ε: Πόσο πάχος πρέπει να είναι ένα μαξιλαράκι ράγας;Α: Οι τυπικές τιμές είναι 6-7 mm για τυπικές γραμμές, 9-12 mm για υπηρεσίες υψηλής ταχύτητας και βαρέων αποστάσεων και έως 20 mm για ακραία φορτία. Το πάχος καθορίζεται από το σχέδιο του συστήματος στερέωσης και από την απαιτούμενη στατική ακαμψία.

Ε: Πώς πρέπει να αποθηκεύονται τα μαξιλαράκια ράγας πριν την εγκατάσταση;Α: Σε καθαρό, αεριζόμενο, καλυμμένο χώρο μακριά από το άμεσο ηλιακό φως, τη θερμότητα, το λάδι και τις χημικές ουσίες. Τα περισσότερα ελαστομερή αποικοδομούνται υπό την επαφή με την υπεριώδη ακτινοβολία και το λάδι ακόμη και πριν τεθούν σε λειτουργία.