Σε σύγκριση60kg/m ράγες, 75kg/m ράγεςhave obvious differences in size: usually 60kg/m rails are about 176mm high, 150mm wide at the bottom, and 73mm wide at the head, while 75kg/m rails are about 192mm high, 165mm wide at the bottom, and 75mm wide at the head. Such structural differences not only give 75kg rails a larger contact area and stronger bending resistance, but also make their contact with sleepers and Οι συνδετήρες πιο ομοιόμορφες, οι οποίες βοηθούν στη διασπορά του φορτίου πίεσης του τροχού του αμαξοστοιχίας και στη βελτίωση της συνολικής σταθερότητας και της διάρκειας ζωής της διαδρομής .
Όσον αφορά τη θεωρητική μάζα, το ονομαστικό βάρος των 60kg/m σιδηροδρομικών γραμμών είναι περίπου 60kg/m, ενώ το 75kg/m σιδηροτροχιές είναι 75kg/m . Η αύξηση του βάρους σημαίνει ότι οι ράγες 75kg είναι σημαντικά καλύτερα από 60kg σιδηροτροχιές όσον αφορά την ικανότητα φορτίου και την αντιστάθμιση των επιπτώσεων.} Οι δυνάμεις επιπτώσεων λόγω της παχύτερης κεφαλής της σιδηροτροχιάς, της πλάκας μέσης και της πυθμένα, με λιγότερη παραμόρφωση και καλύτερη ανθεκτικότητα, και δείχνει μεγαλύτερη αξιοπιστία στις σιδηροδρομικές γραμμές βαρέως τύπου .
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Βαριά σιδηροτροχιά | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Από την άποψη της αντίστασης φθοράς, η σιδηροτροχιά 75kg/m έχει ελαφρώς μεγαλύτερο πλάτος κεφαλής και υψηλότερη ποιότητα, γεγονός που καθιστά την περιοχή επαφής με τροχούς μεγαλύτερη και την πίεση ανά μονάδα επιφάνειας σχετικά χαμηλότερο ..
Από την άποψη των σεναρίων εφαρμογής, οι σιδηροτροχιές 60kg/m χρησιμοποιούνται συχνά σε εθνικούς σιδηρόδρομους κορμού, πολυάσχολες γραμμές εμπορευματικών μεταφορών και ορισμένα σιδηροδρομικά έργα υψηλής ταχύτητας λόγω της υψηλής σχέσης κόστους-αποτελεσματικότητας τους, οι οποίες μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες των μεγαλύτερων σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας και βαρέως τύπου. Ενώ οι σιδηροτροχιές 75kg/m χρησιμοποιούνται περισσότερο σε σιδηροδρομικούς σιδηρόδρομους, μεγάλης κλίμακας εμπορευματικές γραμμές και μεγάλης κλίμακας σιδηρόδρομους εξόρυξης, ειδικά για εξατομικευμένα έργα τεχνολογίας υψηλής αντοχής .
Ως επαγγελματίας προμηθευτής σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων και συνδετήρων,Σιδηροδρομική σιδηροτροχιάΈχει πλούσια εμπειρία παραγωγής και εξαγωγής . κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής σιδηροτροχιάς, ακολουθούμε αυστηρά τα πρότυπα του GB/T 2344, TB/T 3276 και χρησιμοποιούμε βαθμούς χάλυβα υψηλής απόδοσης, όπως το U71MN ή το U75V { Δύναμη, υψηλή αντοχή, εξαιρετική αντοχή στη φθορά και σταθερή δομή . Εκτός από 60kg και 75kg βαρύ ράγες, παρέχουμε επίσης:
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Ελαφριά σιδηροτροχιά | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Στροφική σιδηροτροχιά | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Επιπλέον, το GNEE RAIL μπορεί επίσης να παρέχει μια πλήρη λύση υποστήριξης σιδηροδρομικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένου του rail συνδετήρες, μπλοκ μετρητών, ελαστικά μαξιλάρια, ψαράδες και μπουλόνια σιδηροδρόμων. Ταυτόχρονα, εάν έχετε ειδικές προσαρμοσμένες απαιτήσεις, μη διστάσετε ναΕπικοινωνήστε μαζί μας.
Εάν σκέφτεστε να επιλέξετε 60kg/m ή 75kg/m ράγες για νέα έργα σιδηροδρομικών μηχανικών ή πρέπει να συγκρίνετε τα πλεονεκτήματα απόδοσης διαφορετικών μοντέλων στις απαιτήσεις του έργου σας, παρακαλώΕπικοινωνήστε με τη σιδηροτροχιάΓια τεχνικές ανταλλαγές, δοκιμές δειγμάτων και λεπτομερείς προσφορές .