Τι είναι ένας μονωμένος σύνδεσμος σιδηροδρόμου;
A πιάτο ψαριών ράγαςείναι ένας δομικός σύνδεσμος που αντισταθμίζει την απώλεια ακαμψίας στις ασυνέχειες των σιδηροτροχιών συσφίγγοντας τους ιστούς σιδηροτροχιάς μεταξύ τους, σχηματίζοντας ένα προσωρινό φαινόμενο δέσμης κατά μήκος της άρθρωσης για μείωση της παραμόρφωσης και του άκρου ράγας-. Είναι απαραίτητο σε συμβατικές αρθρωμένες κατασκευές τροχιάς.
GNEE RAILπροσφέρει πλάκες ψαριών συμβατές με ράγες GB, προφίλ UIC, ράγες γερανών DIN536 και QU, ράγες JIS, τμήματα AS1085, πρότυπα BS11 και ράγες AREMA/ASCE, μαζί με λύσεις συσκευασίας για έργα στο εξωτερικό.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| Πλάκα ψαρέματος για κινεζική τυποποιημένη σιδηροτροχιά από χάλυβα | |||
| GB15 KG | 15.2 | ΥΒ226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | ΥΒ225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | ΥΒ14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | ΥΒ351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | ΤΒ/Τ 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των αρμών σιδηροτροχιάς διαφορετικών προτύπων;
Οι αρμοί σιδηροτροχιάς, που λειτουργούν κυρίως ως πλάκες ψαριών για τη σύνδεση γειτονικών σιδηροτροχιών, ποικίλλουν ανάλογα με τα πρότυπα (GB, BS, AREMA/American, UIC, AS) με βάση το βάρος της σιδηροτροχιάς, το προφίλ, την απόσταση των οπών των μπουλονιών και το υλικό, εξασφαλίζοντας συμβατότητα με συγκεκριμένα τμήματα σιδηροτροχιών. Οι διαφορές περιλαμβάνουν την αντοχή του υλικού, το σχήμα προφίλ για σφιχτή εφαρμογή και εξειδικευμένα σχέδια όπως μονωμένους ή συμβιβασμούς αρμούς για διάφορα μεγέθη σιδηροτροχιών.
Βασικές διαφορές μεταξύ των προτύπων σιδηροδρομικών αρμών
- Παραλλαγές διαστάσεων και προφίλ:Οι αρμοί σιδηροτροχιάς πρέπει να ταιριάζουν ακριβώς με το προφίλ της ράγας. Τα πρότυπα GB (Κινεζικά) διαφέρουν από τα πρότυπα BS (Βρετανικά), AREMA (Αμερικανικά) και UIC (Διεθνής Ένωση Σιδηροδρόμων) όσον αφορά τις διαστάσεις της κεφαλής της σιδηροτροχιάς, του ιστού και της βάσης, που απαιτούν προσαρμοσμένες πλάκες ψαριών.
- Βάρος & Δυνατότητα φόρτωσης:Οι αρμοί κατηγοριοποιούνται ανάλογα με το βάρος σιδηροτροχιάς που υποστηρίζουν (π.χ. Ελαφρύς: 8kg-30kg, Βαρύς: 38kg-60kg, Ράγες γερανού: QU70-QU120).
- Διαμόρφωση οπής μπουλονιού:Τα πρότυπα υπαγορεύουν τον αριθμό, το μέγεθος και την απόσταση των οπών των μπουλονιών, οι οποίες πρέπει να ευθυγραμμίζονται με τις τρυπημένες οπές της ράγας.
- Υλικό και αντοχή:Ο χάλυβας υψηλής-αντοχής χρησιμοποιείται για βαριές-σιδηροτροχιές, ενώ οι ελαφρύτερες ή χαμηλότερες-γραμμές ταχύτητας μπορούν να χρησιμοποιούν, για παράδειγμα, ανθρακούχο χάλυβα ή διαφορετικές χημικές συνθέσεις.
| Τύπος υλικού | Τυπικός βαθμός / Ονομασία | Χημική Σύνθεση (wt%) | Σημειώσεις / Ισοδύναμα Πρότυπα |
|---|---|---|---|
| Ανθρακούχο δομικό χάλυβα | Q235(GB/T 700) | C:Μικρότερο ή ίσο με 0,22 Σι:Μικρότερο ή ίσο με 0,35 Mn: 0.30-0.65 P:Μικρότερο ή ίσο με 0,045 S:Μικρότερο ή ίσο με 0,045 |
Κοινός μαλακός χάλυβας για γενικές ράβδους αρμού. Παρόμοια μεASTM A36, S235JR. |
| Ανθρακούχο δομικό χάλυβα | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Σι:Μικρότερο ή ίσο με 0,35 Mn: 0.40-0.70 P:Μικρότερο ή ίσο με 0,045 S:Μικρότερο ή ίσο με 0,045 |
Ελαφρώς υψηλότερη αντοχή από το Q235. |
| Χάλυβας μεσαίου άνθρακα | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Σι: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Μικρότερο ή ίσο με 0,040 S:Μικρότερο ή ίσο με 0,045 |
Κλασικός χάλυβας πλάκας ψαριού υψηλής- αντοχής. Χρησιμοποιείται ευρέως για αρμούς κύριας γραμμής. |
| Χάλυβας μεσαίου άνθρακα | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Σι: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Μικρότερο ή ίσο με 0,035 S:Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
Τυπικός χάλυβας μεσαίου άνθρακα για απαιτητικές εφαρμογές. Παρόμοια μεAISI 1055. |
| Κραματοποιημένος χάλυβας | 42CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 Σι: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.90-1.20 Mo: 0.15-0.25 P:Μικρότερο ή ίσο με 0,035 S:Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
Κράμα υψηλής-αντοχής, υψηλής-σκληρότητας για σοβαρό σέρβις. Παρόμοια μεAISI 4140/4142. |
| Σφαιροειδής Γραφίτης Χυτοσίδηρος | QT450-10(GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 Σι: 2.00-3.00 Mn:Μικρότερο ή ίσο με 0,50 P:Μικρότερο ή ίσο με 0,07 S:Μικρότερο ή ίσο με 0,015 Mg:0,03-0,06 (οζοποιητής) |
Χρησιμοποιείται σε ορισμένα παραδοσιακά κιτ αρμών για την ικανότητα χύτευσης και τις ιδιότητες απόσβεσης. Παρόμοια μεEN-GJS-450-10. |
| Μονωτικό Σύνθετο Υλικό | Εποξειδικό Fiberglass / FRP | Βάση:Εποξειδική Ρητίνη Ενίσχυση: E-Glass Fiber (>60%) Πρόσθετα:Σκληρυντικό, πληρωτικά (π.χ. SiO2) |
No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), αντοχή στη διάβρωση. |
Σύγκριση ανά Περιφέρεια/Πρότυπο
- Πρότυπο GB:Συχνά συνδέεται με μήκη σιδηροτροχιών 12,5 ή 25 μέτρων.
- Πρότυπο UIC:Επικεντρώνεται σε τυπικά διεθνή προφίλ και μήκη 12-25m.
- American Standard (AREMA):Κοινή για σιδηροτροχιές 6-12 μέτρων, σχεδιασμένες για συγκεκριμένες απαιτήσεις υποδομής της Βόρειας Αμερικής.
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.