Ποια είναι τα πρότυπα για την αντοχή στο κρύο και τη θερμότητα των μαξιλαριών ράγας;

Τακάκια ράγαςδιαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στη σταθερότητα και τη συντήρηση των σιδηροδρομικών συστημάτων. Ως ουσιαστικό συστατικό για τη σταθεροποίηση της σχέσης μεταξύ της σιδηροδρομικής γραμμής και του σιδηροδρομικού στρωτήρα, παρέχουν όχι μόνο δομική υποστήριξη αλλά και ενισχύουν τη συνολική απόδοση της σιδηροδρομικής υποδομής.

Ποια είναι τα πρότυπα για την αντοχή στο κρύο και τη θερμότητα των μαξιλαριών ράγας;

Τα πρότυπα μαξιλαριών σιδηροτροχιάς για αντίσταση στο κρύο και στη θερμότητα εστιάζουν στη διατήρηση της ελαστικότητας, στην πρόληψη της σκλήρυνσης/μαλάκυνσης και στη διασφάλιση δομικής ακεραιότητας σε ακραίες θερμοκρασίες, χρησιμοποιώντας δοκιμές όπως η συμπίεση που έχει ρυθμιστεί σε χαμηλές θερμοκρασίες (π.χ., -25 βαθμούς ) για ψυχρές περιοχές και υψηλές θερμοκρασίες (π.χ. 100 βαθμοί ) για θερμότητα, π.χ. δοκιμές γήρανσης (πρότυπα ISO όπως 188, 48, 37, 1431) για τη μέτρηση της απόδοσης του υλικού όπως ανάκτηση, αντοχή σε εφελκυσμό και χωρίς ρωγμές. Βασικοί δείκτες είναι η ελαστική ανάκτηση χαμηλής θερμοκρασίας (Μεγαλύτερη ή ίση με 75%), η χαμηλή εύθραυστη θερμοκρασία (Μικρότερη ή ίση με -40 μοίρες) και η ελάχιστη αλλαγή στη σκληρότητα/αντοχή μετά τη θερμική γήρανση.

Πρότυπα αντίστασης στο κρύο (χαμηλές θερμοκρασίες)

• Σετ συμπίεσης: Μέγιστο 65% μετά από 22 ώρες στους -25 βαθμούς (TSC 1653/ISO 1431) για να διασφαλιστεί ότι δεν παραμορφώνεται μόνιμα.

• Χαμηλό-Σημείο εύθραυστου θερμοκρασίας: Θα πρέπει να είναι μικρότερο ή ίσο με -40 βαθμούς για να αποφευχθεί το ράγισμα και η απώλεια της απορρόφησης κραδασμών.

• Ελαστική ανάκτηση: Μεγαλύτερη ή ίση με 75% στους -30 βαθμούς για διατήρηση της απόσβεσης κραδασμών.

• Αντίσταση στη φθορά: Χαμηλό ποσοστό φθοράς (π.χ. μικρότερο ή ίσο με 0,5 mm/έτος) για την καταπολέμηση της τριβής πάγου/χιονιού.

Πρότυπα αντίστασης στη θερμότητα (υψηλές θερμοκρασίες)

• Σετ συμπίεσης: Μέγιστο 30% μετά από 22 ώρες στους 100 βαθμούς (ISO 815).

• Δοκιμές γήρανσης (ISO 188 + ISO 48/37): Όρια στις αλλαγές στη σκληρότητα (+10 IRHD), στην αντοχή σε εφελκυσμό (Μικρότερη ή ίση με 30%) και στην επιμήκυνση (Μικρότερη ή ίση με 40%) μετά από 3 ημέρες στους 100 βαθμούς για να διασφαλιστεί η σταθερότητα του υλικού.

• Αντοχή στο Όζον: Χωρίς ρωγμές μετά από 100 ώρες σε επιμήκυνση 400 μοιρών και 200 ​​ppm (ISO 1431).

Υλικό-Συγκεκριμένα ζητήματα

• EVA/HDPE: Καλό για γενική χρήση, αλλά το EVA μπορεί να μαλακώσει σε υψηλή θερμοκρασία (τούνελ).

• Καουτσούκ/Νεοπρένιο: Μπορεί να ενισχυθεί με ανθρακονήματα για αντίσταση στα παράκτια/ψεκαστικά αλατιού.

Ως επαγγελματίας κατασκευαστής συνδετήρων ράγας, η GNEE RAIL μπορεί να παράγει διάφορους τύπους ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών με διαφορετικά υλικά, όπως φυσικό καουτσούκ, EVA, HDPE και ούτω καθεξής. Στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων, συχνά τοποθετούνται ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς μεταξύ των σιδηροτροχιών και των τσιμεντένιων στρωτήρες σιδηροδρόμων.

Για περισσότερες πληροφορίες – Επικοινωνήστε τώρα!