Ποια είναι τα κύρια μέρη μιας σιδηροδρομικής γραμμής;

Μια σιδηροδρομική γραμμή αποτελείται κυρίως απόσιδηροτροχιές, σιδηροδρομικοί δεσμοί (sleepers), συνδετήρες, διακόπτης σιδηροδρόμου, έρμα, υπόβαθρο.Τα στοιχεία της σιδηροδρομικής γραμμής διαδραματίζουν διαφορετικούς ρόλους στην παροχή υποστήριξης στα τρένα. Η δομή της τροχιάς είναι κατασκευασμένη για την ασφαλή και ομαλή κύλιση του τροχαίου υλικού. Τόσο οι γραμμές επιβατών όσο και οι εμπορευματικές γραμμές είναι επωφελείς από αυτήν την βολική γρήγορη μεταφορά σε τροχιά.

Το κύριο μέρος μιας σιδηροδρομικής γραμμής είναιράγες. Οι περισσότερες σύγχρονες ράγες έχουν προφίλ που έχει σχήμα I-κάθετα συμμετρικό αλλά οριζόντιο ασύμμετρο. Για την κάλυψη των αναγκών της συμμετοχής, των μεγάλων γεφυρών, των γραμμών χωρίς ραφή και άλλων κατασκευών, παράγονται επίσης μη-σιδηροτροχιές που δεν είναι συμμετρικές.

Οι σιδηροτροχιές είναι κατασκευασμένες από χάλυβα που μπορούν να υποστούν πολύ υψηλές καταπονήσεις από τα τρένα. Για να αντέχει καλύτερα η ράγα τις δυνάμεις από όλες τις πλευρές, για να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες συνθήκες αντοχής, οι ράγες θα πρέπει να είναι κατασκευασμένες με αρκετό ύψος. Το κεφάλι και το πόδι του πρέπει να έχουν αρκετή επιφάνεια και ύψος, ο ιστός και το πόδι δεν πρέπει να είναι πολύ λεπτά. Οι ράγες ταξινομούνται ανάλογα με το μέγεθος και το βάρος της σιδηροτροχιάς. Γενικά, η βαρύτερη ράγα υποστηρίζει μεγαλύτερα φορτία άξονα και υψηλότερες ταχύτητες αμαξοστοιχίας.

Ένας σιδηροδρομικός στρωτήρας ονομάζεται επίσης σιδηροδρομικός δεσμός ή χιαστί. Είναι ένα στοιχείο που παραβλέπεται εύκολα στις σιδηροδρομικές γραμμές. Οι στρωτήρες όχι μόνο υποστηρίζουν τη ράγα αλλά διατηρούν και τη θέση της ράγας. Εξάλλου, βοηθά στη μετάδοση της τεράστιας πίεσης με σιδηρόδρομο στην πίστα. Απαιτείται να έχει κάποιο βαθμό ευελιξίας και ελαστικότητας. Δεν μπορεί να είναι πολύ σκληρό ή πολύ μαλακό. Όταν το τρένο περνάει, μπορεί να παραμορφωθεί σωστά για να μετριαστεί η πίεση. Όμως, πρέπει να αποκατασταθεί όσο το δυνατόν περισσότερο. Στις πρώτες μέρες, οι σιδηροδρομικοί δεσμοί ήταν κατασκευασμένοι από ξύλο, ενώ το προεντεταμένο σκυρόδεμα είναι πιο συνηθισμένο να βλέπουμε τώρα. Μερικές φορές εφαρμόζονται και πλαστικοί σύνθετοι δεσμοί.

Οι συνδετήρες χρησιμοποιούνται για τη στερέωση σιδηροτροχιών σε στρωτήρες σιδηροδρόμου. Είναι επίσης ένα πολύ σημαντικό στοιχείο της σιδηροδρομικής γραμμής. Οι πιο συνηθισμένοι συνδετήρες περιλαμβάνουν αιχμές, βίδες, άγκυρες σιδηροτροχιών, πλάκες δεσμών, καρέκλες κ.λπ. Διάφοροι τύποι συνδετήρων έχουν χρησιμοποιηθεί με τα χρόνια. Άλλα υλικά τροχιάς, όπως κλιπ ράγας, σφιγκτήρας σιδηροτροχιάς, μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς, αρμοί σιδηροτροχιάς ανήκουν επίσης στα συστήματα στερέωσης σιδηροδρόμου.

Η κύρια λειτουργία του συστήματος στερέωσης σιδηροτροχιάς είναι η εξής.

• Εγγυηθείτε αποτελεσματικά την αξιόπιστη σύνδεση μεταξύ ράγας και σιδηροτροχιάς, ράγας και στρωτήρα. Διατηρήστε τη συνέχεια και την ακεραιότητα του σιδηροδρόμου στο μέγιστο.

• Αποτρέψτε την οριζόντια και κατακόρυφη κίνηση της χαλύβδινης ράγας σε σχέση με τον στρωτήρα, εξασφαλίστε το κανονικό μετρητή.

• Ασκήστε πλήρως την απόδοση απομόνωσης και μείωσης κραδασμών υπό την ισχύ της ατμομηχανής και του οχήματος για να καθυστερήσετε τη συσσώρευση της υπολειπόμενης παραμόρφωσης της γραμμής.

Ελαστικό κλιπ ράγαςχρησιμοποιείται για τη στερέωση των σιδηροτροχιών στην υποκείμενη πλάκα βάσης μαζί με τον τσιμεντένιο στρωτήρα. Συνήθως τα κλιπ σιδηροτροχιάς είναι κατασκευασμένα από σφυρήλατο χάλυβα ελατηρίου που παράγεται με διαδικασία θερμής σφυρηλάτησης. Λόγω της ομοιόμορφης μικροδομής των σφυρηλατητών κλιπ, θεωρείται ότι είναι καλύτερο από άλλες διαδικασίες διαμόρφωσης μετάλλων.

Η GNEE RAIL προσφέρει μια μεγάλη γκάμα κλιπ ράγας με βέλτιστη ποιότητα, αυτά τα κλιπ ράγας είναι σχεδιασμένα με υψηλή ακρίβεια και αποτελούνται από χάλυβα ελατηρίου υψηλής ποιότητας. Η GNEE είναι η μεγαλύτερη και πιο ανταγωνιστική βάση παραγωγής σιδηροδρομικών κλιπ στην Κίνα μετά από περισσότερα από 18 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή σιδηροδρομικών κλιπ, και έχει τα προσόντα να διαγωνίζει εθνικά μεγάλα και μεσαίας κλίμακας σιδηροδρομικά έργα. Επιπλέον, το κλιπ ράγας μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.

Η κύρια εφαρμογή τουσφιγκτήρες ράγαςείναι για γερανούς. Για τη μέθοδο εγκατάστασης, μπορούν να χωριστούν σε σφιγκτήρες σιδηροτροχιάς με βίδες και σφιγκτήρες σιδηροτροχιάς συγκολλημένα.

A σιδηροδρομικό μαξιλάρι, που ονομάζεται επίσης λαστιχένια πλάκα σιδηροτροχιάς, χρησιμοποιείται συνήθως μεταξύ των πλακών και των στρωτηρίων ή μεταξύ των σιδηροτροχιών και της πλάκας δεσίματος. Το επίθεμα σιδηροτροχιάς είναι κατασκευασμένο από ελαστικό χαλάκι πολυουρεθάνης και χρησιμοποιείται συνήθως σε στρωτήρες από σκυρόδεμα. Το μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς μπορεί να προστατεύσει τον στρωτήρα από σκυρόδεμα από τριβή και πρόσκρουση και μπορεί επίσης να μειώσει τους κραδασμούς από το διερχόμενο τρένο. Πιστεύεται ότι το μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς λειτουργεί με δύο τρόπους: μειώνει τους κραδασμούς και κατανέμει το φορτίο. Το πάχος των μαξιλαριών σιδηροτροχιάς μας κυμαίνεται από 5 mm έως 25 mm, αλλά συνήθως το ύψος δεν πρέπει να είναι τόσο υψηλό σε περίπτωση που η κίνηση σε σχέση με τις ράγες.

HDPE Rail Pad

EVA: Πολυαιθυλένιο 80%, οξικό βινύλιο 20%.

Λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας

Αρμοί σιδηροτροχιών, που συνήθως ονομάζεται πλάκα ψαριού, κοινώς γνωστή ως ράβδος άρθρωσης, είναι ένα εξάρτημα στο οποίο οι ράγες αρμών από το άκρο-στο-άκρο τους. Σύμφωνα με διαφορετικές εφαρμογές, οι αρμοί σιδηροτροχιάς μπορούν να χωριστούν σε κοχλιωτούς συνδέσμους σιδηροτροχιών, σε συμβιβασμούς σιδηροτροχιάς και σε μονωμένους αρμούς σιδηροτροχιάς.

Ο διακόπτης σιδηροδρόμων ονομάζεται επίσης προσέλευση. Όπως υποδηλώνει το όνομά του, είναι ένα εξάρτημα για το τροχαίο υλικό να στρίβει από τη μια τροχιά στην άλλη. Συνήθως τοποθετείται σε μεγάλους αριθμούς σε σταθμούς στάσης και σταθμούς διαλογής. Με τις συμμετοχές, μπορείτε να δώσετε πλήρη απόδοση στην ικανότητα πάσας της γραμμής. Ακόμη και αν πρόκειται για σιδηρόδρομο μονής-τροχιάς, τοποθετήστε τις στροφές και κατασκευάστε ένα τμήμα της διχάλας που είναι μεγαλύτερο από το μήκος του τρένου για να χωρίσετε το τρένο. Οι συμμετοχές παίζουν σημαντικό ρόλο στις σιδηροδρομικές γραμμές.

GNEE RAILπροσφέρει διαφορετικά είδη συνδετήρων σιδηροδρομικών γραμμών για να καλύψει τις απαιτήσεις του πελάτη, όπως ελαστικό κλιπ και σφιγκτήρα ράγας, βίδα ράγας, πλαστικό πείρο, μπουλόνι σιδηροτροχιάς υψηλής εφελκυσμού με παξιμάδι, πλάκα βάσης σιδηροτροχιάς, πλάκα ψαριού σιδηροτροχιάς, ώμος σιδηροτροχιάς (ένθετο), μπουλόνι ψαριού, κοχλίας ψαριού, συρματόσχοινα και κ.λπ. θα κατασκευάζει κατάλληλα προϊόντα.

Fή περισσότερες πληροφορίες – Επικοινωνήστε τώρα!