Ποιες είναι οι πλάκες ψαριών στις σιδηροδρομικές γραμμές;
Πιάτα ψαριών(ή ράβδοι σύνδεσης) είναι στιβαρές μεταλλικές πλάκες που βιδώνονται στις πλευρές δύο άκρων σιδηροτροχιών για να τις ενώνουν σε μια συνεχή, ευθυγραμμισμένη τροχιά. Είναι κρίσιμα εξαρτήματα ασφαλείας που εμποδίζουν τις σιδηροτροχιές να μετατοπιστούν, να απλωθούν ή να διαχωριστούν κάτω από βαριά φορτία αμαξοστοιχίας. Ο κωνικός σχεδιασμός τους εξασφαλίζει ομαλή κάθετη και οριζόντια ευθυγράμμιση.
GNEE RAILπρομηθεύει πλάκες ψαριών για GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS{11}–89 kg, BS11 και AREMA/ASCE και τεχνική υποστήριξη{1} επί τόπου, με τεχνική υποστήριξη{1}.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
Βασικές πτυχές των πιάτων ψαριού:
- Λειτουργία:Συνδέουν τα άκρα των σιδηροτροχιών, διατηρούν τη σωστή απόσταση και εξασφαλίζουν σταθερότητα και ηλεκτρική συνέχεια.
- Δομή:Τυπικά κατασκευασμένα από χάλυβα, διαθέτουν 4 ή 6 οπές για μπουλόνια, οι οποίες σφίγγονται για να ασφαλίσουν τον σύνδεσμο ενώ επιτρέπουν τη διαστολή και τη συστολή.
Τύποι:
- Συνήθης:Τυπικός σύνδεσμος για τη σύνδεση δύο σιδηροτροχιών.
- Μονωμένο:Χρησιμοποιείται σε ηλεκτρισμένες, σηματοδοτημένες διαδρομές για την αποφυγή διαρροής ρεύματος.
- Συμβιβασμός:Συνδέει ράγες διαφορετικών υψών ή τμημάτων.
- Joggled/Επείγουσα ανάγκη:Χρησιμοποιείται για την γρήγορη επισκευή σπασμένων σιδηροτροχιών ή συγκολλήσεων.
| Τύπος αρμού | Προδιαγραφή κλειδιού / Περιγραφή |
|---|---|
| Standard Rail Joint (Πλάκα ψαριού) | - Προφίλ:Ταιριάζει με το τμήμα σιδηροτροχιών (π.χ. UIC 60, 136RE). - Μήκος:Συνήθως 600 mm ή 800 mm ανά πλευρά. - Τρύπες:4 ή 6 οπές μπουλονιών ανά ράβδο. |
| Μονωμένος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς (IRJ) | - Υλικό:Πυρήνας χάλυβα με σύνθετα μονωτικά ακραία στύλους/πλάκες ή πλήρες εποξειδικό σύνθετο. - Ηλεκτρική αντίσταση: >10⁸ Ω. |
| Συμβιβαστική σιδηροδρομική άρθρωση | - Σχέδιο:Συνδέει δύο διαφορετικά προφίλ ράγας (π.χ. UIC 54 σε UIC 60). - Προφίλ:Κάθε πλευρά είναι κατεργασμένη για να ταιριάζει με το αντίστοιχο τμήμα σιδηροτροχιάς της. |
| Joggled Rail Joint | - Χαρακτηριστικό:Διαθέτει συμπιεσμένο τμήμα που επιτρέπει τη συνεχή επιφάνεια της κεφαλής ράγας για πιο ομαλή διέλευση τροχού. |
| Σιδηροδρομικός σύνδεσμος Γέφυρας | - Σχέδιο:Συχνά ενισχυμένο (παχύτερο ιστό/μεγαλύτερο μήκος) για τοποθεσίες υψηλής-καταπόνησης, όπως προσεγγίσεις γεφυρών. |
| Κολλημένη μονωμένη άρθρωση | - Κατασκευή:Χαλύβδινες ράβδοι συγκολλημένες σε σύνθετη μόνωση χρησιμοποιώντας κόλλα-με υψηλή αντοχή για βελτιωμένη αντοχή. |
| Συγκολλημένος σύνδεσμος ράγας (για CWR) | - Τύπος:Συγκόλληση με φλας-πισινό ή θερμίτη. - Προσδιορισμός:Η συγκόλληση πρέπει να έχει μηχανικές ιδιότητες ίσες ή μεγαλύτερες από τη μητρική ράγα. |
| Διαστολή (για BRE) | - Χαρακτηριστικό:Επιτρέπει την ελεγχόμενη θερμική διαστολή σε μεγάλες ράγες σε γέφυρες ή σε ζώνες ακραίων θερμοκρασιών. |
Ποια είναι η λειτουργία των ράβδων σύνδεσης ράγας;
Ράβδοι σύνδεσης ράγας (ή πλάκες ψαριού) συνδέουν τα άκρα δύο τμημάτων σιδηροτροχιάς για να δημιουργήσουν μια συνεχή, σταθερή και ασφαλή τροχιά. Διατηρούν τη δομική ακεραιότητα εξασφαλίζοντας ευθυγράμμιση, επιτρέποντας τη θερμική διαστολή και κατανέμοντας τα φορτία στους αρμούς, γεγονός που μειώνει την πρόσκρουση του τροχού και αποτρέπει τους εκτροχιασμούς.
Οι βασικές λειτουργίες των ράβδων σύνδεσης ράγας περιλαμβάνουν:
- Ράγες σύνδεσης:Ενώνουν τα άκρα των σιδηροτροχιών μεταξύ τους με ασφάλεια χρησιμοποιώντας μπουλόνια ή συγκολλήσεις, γεφυρώνοντας το κενό μεταξύ τους.
- Δομική υποστήριξη και ευθυγράμμιση:Διατηρούν τις κεφαλές και τις βάσεις των σιδηροτροχιών ευθυγραμμισμένες, διασφαλίζοντας μια ομαλή, συνεχή τροχιά για τα τρένα.
- Κατανομή φορτίου:Καλύπτοντας την άρθρωση, κατανέμουν το βάρος του τρένου από το ένα άκρο της σιδηροτροχιάς στο άλλο, μειώνοντας τις επιπτώσεις στη δομή της γραμμής.
- Διαχείριση θερμικής διαστολής:Επιτρέπουν μικρά κενά μεταξύ των άκρων της σιδηροτροχιάς για να διευκολύνουν τη διαστολή και τη συστολή λόγω των αλλαγών θερμοκρασίας, αποτρέποντας το λυγισμό των σιδηροτροχιών.
- Ασφάλεια και σταθερότητα:Εξασφαλίζουν τη σταθερότητα της γραμμής τόσο για ελαφρά όσο και για βαριά σιδηροδρομικά συστήματα.
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.