Κάτω από τα μαξιλάρια ύπνουπαρέχονται για προστασία από θόρυβο και κραδασμούς (N&V). Χρησιμοποιούνται επίσης για σκοπούς ποιότητας πίστας για τη βελτίωση της σταθερότητας/απόδοσης της πίστας, την ελαχιστοποίηση της συντήρησης της πίστας και τη διατήρηση του έρματος της τροχιάς από τις επιπτώσεις της τριβής.
Τα GNEE USP έχουν εγκατασταθεί σε σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής-ταχύτητας καθώς και σε σιδηροδρόμους μετρό / πόλης. Οι USP παρέχονται για να ταιριάζουν σε όλους τους τύπους/σχήματα στρωτήρες και μετρητές τροχιάς.
Ποια είναι τα χαρακτηριστικά των Under Sleeper Pads;
Κάτω από τα μαξιλάρια ύπνουΤα (USP) είναι ελαστικά στρώματα που τοποθετούνται κάτω από στρωτήρες σιδηροδρόμου που λειτουργούν ως αποσβεστήρες κραδασμών, με βασικά χαρακτηριστικά όπως απόσβεση κραδασμών, βελτιωμένη κατανομή φορτίου, μειωμένη συντήρηση, προστασία έρματος, βελτιωμένη σταθερότητα τροχιάς, ανθεκτικότητα (συχνά πολυουρεθάνη/καουτσούκ) και απλοποιημένη εγκατάσταση, τελικά παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της γραμμής και μειώνοντας το λειτουργικό κόστος για τις σύγχρονες σιδηροδρομικές γραμμές.
- Μειωμένος καθαρισμός & συμπίεση έρματος
- Μειώνει σημαντικά τη φθορά της διαδρομής
- Εξασθένιση κρούσης
- Μειωμένη λείανση τροχιάς
Τεχνικές πληροφορίες του Under Sleeper Pads
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
| Υλικό | Αποβουλκανισμένο καουτσούκ και πολυπροπυλένιο |
| Χρώμα | Μαύρος |
| Πάχος | Όπως απαιτείται για τις προδιαγραφές του πελάτη |
| Διαστάσεις | Σύμφωνα με το μέγεθος του στρωτήρα από σκυρόδεμα |
| Ποσότητα ανά κρεβάτι | 2 τεμάχια |
| Πυκνότητα | 1168 kg/m³ |
| Cstat | 0,15 έως 0,32 N/mm³ |
| Περιβαλλοντικές επιπτώσεις | 95 % ανακυκλωμένο - 100 % ανακυκλώσιμο |
Είναι υποχρεωτική η χρήση μαξιλαριών υπούπνου στους σιδηροδρόμους;
Όχι, η χρήση υποστρωμάτων (USP) δεν είναι καθολικά υποχρεωτική, αλλά είναι ολοένα και πιο τυπική πρακτική, ειδικά για τσιμεντένια στρωτήρες, γραμμές υψηλής-ταχύτητας και περιοχές που χρειάζονται μειωμένη συντήρηση, έλεγχο κραδασμών ή βελτιωμένη γεωμετρία τροχιάς, με ορισμένους εθνικούς σιδηροδρόμους όπως η Αυστρία να τους καθιστούν τυπικό στοιχείο σχεδιασμού για όλες τις κύριες γραμμές. Κατανέμουν το φορτίο, παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της γραμμής, μειώνουν τη φθορά του έρματος και μειώνουν τους κραδασμούς, οδηγώντας σε σημαντική εξοικονόμηση κόστους του κύκλου ζωής, αν και οι απαιτήσεις διαφέρουν ανάλογα με τον σιδηροδρομικό φορέα.
Βασικοί λόγοι χρήσης USP
- Επέκταση ζωής περιουσιακού στοιχείου: Μειώνει την πίεση στο έρμα, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής των στρωμένων και του έρματος.
- Μείωση συντήρησης: Επεκτείνει τα διαστήματα μεταξύ της συντήρησης (όπως συμπίεση) και μειώνει την αυλάκωση της ράγας στις καμπύλες.
- Βελτίωση σταθερότητας: Δημιουργεί μια πιο άκαμπτη, πιο ομοιογενή διαδρομή και βοηθά στη διαχείριση των μεταβάσεων ακαμψίας.
- Έλεγχος κραδασμών και θορύβου: Μειώνει τους κραδασμούς, μειώνοντας τον περιβαλλοντικό θόρυβο και προστατεύοντας τη δομή της πίστας.
- Εξοικονόμηση κόστους: Μειώνει το συνολικό-κόστος κύκλου ζωής παρά την αρχική επένδυση.
GNEE RAILπαρέχει εξαιρετικά ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιών διαφόρων τύπων για-σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας, κανονικούς-σιδηροδρόμους ταχύτητας και γερανούς. Ειδικά τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς από καουτσούκ, EVA, TPEE και HDPE είναι πολύ δημοφιλή στους πελάτες. Τα λαστιχένια μαξιλαράκια μας ταιριάζουν στις ράγες όπως UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, κ.λπ. Διαθέτουμε περισσότερα από 130 σετ μηχανημάτων στις γραμμές παραγωγής μας που μπορούν να φτάσουν σε ετήσια παραγωγική ικανότητα έως και 2000.000 τεμαχίων μαξιλαριών σιδηροτροχιών. Προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα μαξιλαριών σιδηροτροχιών και άλλων υλικών τροχιάς σε ανταγωνιστικές τιμές.