A πιάτο ψαριών ράγαςείναι ένα στοιχείο στερέωσης αρμού που διατηρεί την ευθυγράμμιση του άκρου της σιδηροτροχιάς κάτω από επαναλαμβανόμενα φορτία άξονα και κύκλους θερμικής διαστολής, αποτρέποντας το άνοιγμα της άρθρωσης, το σχηματισμό βημάτων και το ράγισμα του άκρου της σιδηροτροχιάς σε συστήματα αρμών τροχιάς.GNEE RAILπρομηθεύει πλάκες ψαριών κατάλληλες για ελαφριές και βαριές ράγες GB, προφίλ UIC, ράγες γερανού DIN536 και QU, ράγες JIS, τμήματα AS1085, πρότυπα BS11 και ράγες AREMA/ASCE, και προσφέρει οδηγίες αντιστοίχισης κοχλιών-και αναφοράς ροπής.
Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι κολλημένων αρμών;
Οι κολλημένοι μονωμένοι σύνδεσμοι σιδηροτροχιών (IRJ) είναι εξειδικευμένοι σύνδεσμοι που χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση σιδηροτροχιών, συνεχούς συγκολλημένης ράγας (CWR) και τροχιών υψηλής-ταχύτητας για διαχωρισμό ηλεκτρικών κυκλωμάτων. Οι βασικοί τύποι περιλαμβάνουν σχέδια με 4-οπές (G3{-S) και 6-τρύπες (G3-L) για διαφορετικά τμήματα σιδηροτροχιών (π.χ. 52 κιλά, UIC 60), που κατηγοριοποιούνται ανάλογα με την κατασκευή ως θερμοκολλημένα (εργοστασιακά για ανθεκτικότητα) ή επιτόπια στερέωση.
Βασικοί τύποι κολλημένων αρμών ράγας
- Τύπος G3(L) (6-μπουλόνια):Ένας σύνδεσμος 6-οπών, ισχυρότερος, που χρησιμοποιείται συχνά για πίστες βαρέως τύπου ή υψηλής ταχύτητας και CWR/LWR.
- Τύπος G3(S) (4-μπουλόνι):Ένας σύνδεσμος με 4-τρύπες, που χρησιμοποιείται συνήθως για ράγες για ψάρια-επιμεταλλωμένες ή βραχείας συγκόλλησης (SWR).
- Θερμοκολλημένες αρθρώσεις:Κατασκευάζεται σε εργοστάσιο υπό θερμότητα και πίεση, προσφέροντας ανώτερη αντοχή και μόνωση, που χρησιμοποιείται συχνά στις κύριες γραμμές.
- Κρύες αρθρώσεις-Ρύθμιση (στον-ιστότοπο):Εφαρμόζεται στον-ιστοτόπο, παρέχοντας ευκολία στη συντήρηση και την επισκευή.
Άλλοι τύποι αρμών σιδηροτροχιών
| Τύπος αρμού | Προδιαγραφή κλειδιού / Περιγραφή |
|---|---|
| Standard Rail Joint (Fish Plate) | - Προφίλ:Ταιριάζει με το τμήμα σιδηροτροχιών (π.χ. UIC 60, 136RE). - Μήκος:Συνήθως 600 mm ή 800 mm ανά πλευρά. - Τρύπες:4 ή 6 οπές μπουλονιών ανά ράβδο. |
| Μονωμένος σύνδεσμος σιδηροτροχιάς (IRJ) | - Υλικό:Πυρήνας χάλυβα με σύνθετα μονωτικά ακραία στύλους/πλάκες ή πλήρες εποξειδικό σύνθετο. - Ηλεκτρική αντίσταση: >10⁸ Ω. |
| Συμβιβαστική σιδηροδρομική άρθρωση | - Σχέδιο:Συνδέει δύο διαφορετικά προφίλ ράγας (π.χ. UIC 54 σε UIC 60). - Προφίλ:Κάθε πλευρά είναι κατεργασμένη για να ταιριάζει με το αντίστοιχο τμήμα σιδηροτροχιάς της. |
| Joggled Rail Joint | - Χαρακτηριστικό:Διαθέτει συμπιεσμένο τμήμα που επιτρέπει τη συνεχή επιφάνεια της κεφαλής ράγας για πιο ομαλή διέλευση τροχού. |
| Σιδηροδρομικός σύνδεσμος Γέφυρας | - Σχέδιο:Συχνά ενισχυμένο (παχύτερο ιστό/μεγαλύτερο μήκος) για τοποθεσίες υψηλής-καταπόνησης, όπως προσεγγίσεις γεφυρών. |
| Συγκολλημένος σύνδεσμος ράγας (για CWR) | - Τύπος:Συγκόλληση με φλας-πισινό ή θερμίτη. - Προσδιορισμός:Η συγκόλληση πρέπει να έχει μηχανικές ιδιότητες ίσες ή μεγαλύτερες από τη μητρική ράγα. |
| Διαστολή (για BRE) | - Χαρακτηριστικό:Επιτρέπει την ελεγχόμενη θερμική διαστολή σε μεγάλες ράγες σε γέφυρες ή σε ζώνες ακραίων θερμοκρασιών. |
Πώς να επιλέξετε τον σωστό τύπο αρμού ράγας;
Η επιλογή του σωστού συνδέσμου σιδηροτροχιάς απαιτεί την αντιστοίχιση του τύπου πλάκας/αρμού με το βάρος της σιδηροτροχιάς (π.χ. 50 κιλά, 60 κιλά), διασφάλιση της σωστής ευθυγράμμισης των οπών (εντός $\\pm0,5 $mm) και υπολογισμός του κυκλοφοριακού φόρτου και των περιβαλλοντικών συνθηκών. Οι βασικοί παράγοντες περιλαμβάνουν την επιλογή με βάση τον τύπο της άρθρωσης (τυπική, μονωμένη ή συμβιβαστική) και τη διασφάλιση ότι η άρθρωση παρέχει ισοδύναμη αντοχή και ακαμψία με την ίδια τη ράγα.
1. Ταιριάξτε το προφίλ και το μέγεθος της ράγας
- Βάρος σιδηροτροχιάς:Επιλέξτε αρμούς που ταιριάζουν στον συγκεκριμένο τύπο σιδηροτροχιάς, όπως 38kg, 43kg, 50kg ή 60kg για βαριές ράγες ή ελαφρύτερες, εξειδικευμένες αρθρώσεις (8kg-30kg) για μικρότερες εφαρμογές.
- Ευθυγράμμιση διάτρησης:Οι οπές των μπουλονιών της πλάκας ψαρέματος πρέπει να ευθυγραμμίζονται τέλεια με τους ιστούς της σιδηροτροχιάς. Η ακρίβεια εντός $\\pm0,5$mm είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η ομοιόμορφη κατανομή των δυνάμεων.
- Επιφάνειες Ψαρέματος:Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος αρμού ταιριάζει στο περίγραμμα των επιφανειών ψαρέματος σιδηροτροχιάς (πάνω και κάτω) για μέγιστη επαφή με την επιφάνεια, η οποία μειώνει τη φθορά.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
2. Επιλέξτε Με βάση την εφαρμογή
- Τυπικές αρθρώσεις:Χρησιμοποιείται για τη σύνδεση σιδηροτροχιών ίδιου μεγέθους και βάρους.
- Συμβιβαστικοί σύνδεσμοι (Μεταβατικοί σύνδεσμοι):Χρησιμοποιείται για τη σύνδεση δύο διαφορετικών τύπων ή μεγεθών σιδηροτροχιών.
- Μονωμένοι σύνδεσμοι (Συγκολλημένοι):Απαιτείται για κυκλώματα τροχιάς για τη διατήρηση της ηλεκτρικής μόνωσης, ιδανική για γραμμές υψηλής-ταχύτητας ή βαρέων-μεταφοράς.
- Αρμοί διαστολής:Χρησιμοποιείται σε ειδικά σενάρια όπου παρουσιάζεται σημαντική διαστολή/συστολή σιδηροτροχιάς (π.χ. σε επιμήκεις, μη συγκολλημένα τμήματα).
3. Λογαριασμός για διαρθρωτικούς και περιβαλλοντικούς παράγοντες
- Δύναμη και ακαμψία:Η άρθρωση θα πρέπει να προσφέρει υψηλή αντοχή, ιδανικά να ταιριάζει με τη δύναμη της ίδιας της ράγας για να αποφευχθεί το χτύπημα στο τέλος της ράγας.
- Αντοχή στη διάβρωση:Για παράκτια ή σκληρά, υγρά κλίματα, επιλέξτε επικαλυμμένους ή ειδικά επεξεργασμένους αρμούς σιδηροτροχιών.
- Απαιτήσεις Φορτίου:Οι περιοχές υψηλής-κρούσης, βαριάς- κυκλοφορίας απαιτούν ισχυρότερες, συχνά παχύτερες, ράβδους αρμών (π.χ. 6 οπές πάνω από 4 οπές).
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.