Χαλύβδινες ράγεςείναι τα βασικά μέρη της σιδηροδρομικής γραμμής που τοποθετούνται σε δύο παράλληλες γραμμές για να παρέχουν μια συνεχή, σταθερή και επίπεδη επιφάνεια για τις κινήσεις των τρένων. Η βαρύτερη αμαξοστοιχία και η γρήγορη ταχύτητα απαιτούν υψηλότερες απαιτήσεις για να αντέχουν στις καταπονήσεις, επομένως παράγονται από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα (άνθρακας -0,6% έως 0,8%, μαγγάνιο 0,8%-1,3%, πυρίτιο 0,1% -0,5%, θείο και φώσφορο 0,03% το μέγιστο έκαστο και αλουμίνιο 0,015% το πολύ).
Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι χάλυβα σιδηροτροχιών;
Οι τύποι χάλυβα σιδηροτροχιάς ποικίλλουν ανάλογα με τη σύνθεση (άνθρακας, κράμα) και την επεξεργασία (κεφαλή-σκληρυμένη, μπαϊντική), ταξινομημένα κατά βάρος (ελαφρύ/βαρύ), προφίλ (επίπεδο-κάτω μέρος, κεφαλή ταύρων) ή εφαρμογή (γερανός, υψηλή-ταχύτητα), με κοινούς τύπους όπως βασικός χάλυβας άνθρακα, χαμηλής{{3}κράμα{4} ανώτερης αντοχής στη φθορά βαριές-γραμμές κυκλοφορίας.
Με Χημική Σύνθεση & Επεξεργασία
- Ράγες από ανθρακούχο χάλυβα: Βασικές,-οικονομικές, που χρησιμοποιούνται σε χαμηλότερες-γραμμές κυκλοφορίας.
- Χαμηλή-Ράγες από κράμα χάλυβα: Περιέχουν στοιχεία όπως μαγγάνιο, χρώμιο, νικέλιο για αυξημένη αντοχή και αντοχή στη φθορά (π.χ. μαγγάνιο-Χαλκός, υψηλό πυρίτιο).
- Κεφαλή-Σκληρυμένες ράγες (HH): Θερμικά-επεξεργασμένες για τη δημιουργία μιας πολύ σκληρής επιφάνειας τρεξίματος (υπερ-σκληρού στρώματος) για περιοχές υψηλής-φθοράς όπως γραμμές του μετρό, διατηρώντας παράλληλα τον πυρήνα όλκιμο.
- Ράγες Bainitic: Αναπτύχθηκε για υψηλή αντοχή στην κόπωση, μειώνοντας την ανάγκη λείανσης.
- Χάλυβας μαγγανίου: Χρησιμοποιείται για ράγες γερανών λόγω σκληρότητας.
Η χημική σύνθεση του χάλυβα τροχιάς
| Οχι. | Στοιχείο | Λειτουργία |
|---|---|---|
| 1 | C | Βελτιώστε την αντοχή, τη σκληρότητα και την αντίσταση στη φθορά της ράγας. Η περιεκτικότητα σε άνθρακα των σιδηροτροχιών εσωτερικού είναι 0,65% έως 0,82%. Όταν η περιεκτικότητα σε άνθρακα είναι σχετικά υψηλή, ο χάλυβας γίνεται εύθραυστος και ο δείκτης πλαστικότητάς του θα μειωθεί σημαντικά. Ταυτόχρονα, θα αυξήσει την πιθανότητα λευκών κηλίδων στο ατσάλι. |
| 2 | Σι | Συνδυάζεται εύκολα με την οξείδωση και μπορεί να παίξει το ρόλο της αφαίρεσης φυσαλίδων στο μέταλλο. Ο χάλυβας περιέχει κατάλληλη ποσότητα πυριτίου, το οποίο μπορεί να βελτιώσει τη σκληρότητα και την αντοχή στη φθορά του χάλυβα. Η περιεκτικότητα σε οικιακό χάλυβα σιδηροτροχιάς είναι γενικά 0159-0,9%, αλλά η υπερβολική περιεκτικότητα θα κάνει τον χάλυβα σκληρό και εύθραυστο και είναι εύκολο να δημιουργηθούν πόροι στη συγκόλληση. |
| 3 | Mn | Είναι ένα ευεργετικό στοιχείο που μπορεί να βελτιώσει την αντοχή και την αντοχή στη φθορά του χάλυβα και να αυξήσει την σκληρότητα του χάλυβα. Μπορεί να αφαιρέσει τα επιβλαβή εγκλείσματα οξειδίου και θειούχου σιδήρου στον χάλυβα. Η περιεκτικότητα σε μαγγάνιο γενικά ελέγχεται μεταξύ 0,6% και 1,54%. Ο χάλυβας με περιεκτικότητα σε μαγγάνιο μεγαλύτερη από 1,2% ονομάζεται χάλυβας μεσαίου μαγγανίου και η αντοχή του στη φθορά είναι πολύ υψηλή. |
| 4 | Cu | Είναι ένα ευεργετικό στοιχείο. Ο χάλυβας περιέχει μικρό αριθμό ενώσεων χαλκού, οι οποίες μπορούν να βελτιώσουν την αντοχή στην κόπωση και την αντοχή στη διάβρωση του χάλυβα. Η περιεκτικότητα σε χαλκό των σιδηροτροχιών οικιακού χάλυβα είναι γενικά μεταξύ 0,10% και 0,40%. Εάν η διαδικασία κύλισης της ράγας που περιέχει χαλκό-δεν είναι καλή, θα εμφανιστούν ρωγμές σαν ψάρια- στην επιφάνεια της ράγας |
| 5 | P | Είναι επιβλαβές στοιχείο. Ο μεγαλύτερος κίνδυνος του φωσφιδίου είναι η μείωση της πλαστικότητας και της σκληρότητας του χάλυβα. Ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες, η ψυχρή ευθραυστότητα του χάλυβα αυξάνεται, γεγονός που οδηγεί εύκολα σε σπασμένες ράγες και η περιεκτικότητά του ελέγχεται σε όχι περισσότερο από 0,04% |
| 6 | S | Το θείο είναι ένα επιβλαβές στοιχείο. Συχνά αφήνεται στον χάλυβα με τη μορφή κόκκων. Όταν η ράγα κυλίεται, κυλά μαζί με τον χάλυβα σε φύλλα, γεγονός που προκαλεί αποκόλληση ή διαμήκεις ρωγμές στη ράγα. Η ποσότητα του θείου ελέγχεται σε όχι περισσότερο από 0,05% |
Ανά Εφαρμογή & Βάρος
- Light Rail: Μικρότερο βάρος ανά μέτρο (π.χ. 9 κιλά, 22 κιλά) για ελαφρύτερες- γραμμές ή βιομηχανικές γραμμές.
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Τραμ | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
- Βαριές σιδηροτροχιές: Μεγαλύτερο βάρος (π.χ. 50 κιλά, 60 κιλά) για κύριες γραμμές, εμπορευματικές μεταφορές και σιδηροδρόμους υψηλής-ταχύτητας.
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- Ράγες γερανού (π.χ. σειρά QU): Ειδικές ράγες από μαγγάνιο χάλυβα για ράγες γερανών.
| Ταξινόμηση | SIZE (mm) | θεωρητικό βάρος | |||||||||
| ύψος | πλάτος πυθμένα | πλάτος κεφαλής | βάθος μέσης | ||||||||
| Ράγα γερανού | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
- Ράγες υψηλής-Ταχύτητας: Εξειδικευμένα, συχνά απρόσκοπτα, υλικά υψηλής- αντοχής (όπως U71MnG, U75V) για γραμμές 250-350 km/h.
| Βαθμός χάλυβα | C(%) | Σι | Mn | Cr | V | P | S | Αντοχή σε εφελκυσμό (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | ≤0,035 | ≤0,030 | ≥880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | ≤0,035 | ≤0,030 | ≥980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | ≤0,035 | ≤0,030 | ≥1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | ≤0,035 | ≤0,025 | ≥980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | ≤0,035 | ≤0,025 | ≥1080 |
Από το 2008,GNEE RAILπρομηθεύει χαλύβδινες ράγες διαφορετικών ποιοτήτων για περισσότερα από 18 χρόνια, οι σιδηροτροχιές χάλυβα από την GNEE συνιστώνται ιδιαίτερα στην Κίνα και στο εξωτερικό. Με εξοπλισμό αιχμής, η GNEE παράγει σιδηροτροχιές από χάλυβα υψηλής ποιότητας που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των περισσότερων χωρών. Ο βασικός σιδηρόδρομος, ο σκληρυμένος σιδηρόδρομος, ο βαρύς σιδηρόδρομος, ο ελαφρύς σιδηρόδρομος, ο γερανός και άλλοι τύποι είναι όλα διαθέσιμα εδώ, καθώς ένας από τους κύριους προμηθευτές σιδηροδρόμων της Κίνας, η GNEE RAIL εργάζεται για την παροχή οικονομικών πράσινων σιδηροδρομικών προϊόντων σε όλο τον κόσμο.