Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ του ελαστικού κλιπ ράγας E1809 και του ελαστικού κλιπ ράγας E1813;
Κλιπ ράγας Eπαρέχουν θετική και ανθεκτική ευθυγράμμιση σιδηροτροχιών κάτω από τις πιο σκληρές συνθήκες εργασίας, οι οποίες παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της σιδηροδρομικής γραμμής. Γενικά, τα κλιπ e-rail είναι διαθέσιμα σε διάμετρο από 18 mm έως 23 mm. Το κλιπ Rail –e είναι συνήθως κατασκευασμένο από χάλυβα ελατηρίου. Ως σημαντικός τύπος ελαστικών κλιπ ράγας, το κλιπ ράγας E-έχει πολλά μεγέθη, όπως E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 κ.λπ.
| Ονομα | Κλιπ ράγας τύπου Ε- |
| Υλικό | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Σκληρότητα | 44-48HRC |
| Κόπωση Ζωή | για το Dia.18 είναι 3 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο |
| για το Dia.20 είναι 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο | |
| Επιφάνεια | απλό (λαδωμένο), οξείδιο μαύρο, έγχρωμη βαφή ή σύμφωνα με την απαίτηση του πελάτη |
| Πρότυπο | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Η κύρια διαφορά μεταξύ των κλιπ ράγας E1809 και E1813 έγκειται στις ιδιαιτερότητες σχεδίασής τους, τις ιδιότητες του υλικού (συχνά παρόμοιο χάλυβα ελατηρίου) και τις μετρήσεις απόδοσης όπως το φορτίο και η παραμόρφωση των δακτύλων, με το E1809 να είναι ένα τυπικό κλιπ σφυρηλατημένου ελατηρίου θερμού{3}}γνωστού για τη σημαντική του δύναμη σύσφιξης (περίπου 2750 Lbs έως 50 Lbs). εκτροπή), ενώ το E1813 αναφέρεται συχνά σε συγκεκριμένες παραλλαγές τύπου Pandrol-, αν και και οι δύο χρησιμεύουν για να ασφαλίζουν με ελαστικότητα τη ράγα προς τον στρωτήρα.
| Μοντέλο | Διάμετρος | Υλικό | Υπό πίεση | HRC | Βάρος |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,43 kg/τεμ |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,61 kg/τεμ |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,62 kg/τεμ |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
E1809 Ελαστικό κλιπ ράγας
- Υλικό:Τυπικά ατσάλι ελατηρίου 60Si2Mn, θερμό-σφυρηλατημένο.
- Δύναμη:Υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό, σχεδιασμένο να αντέχει σε κάμψη/στρέβλωση.
- Εκτέλεση:Προσφέρει σημαντική δύναμη σύσφιξης (π.χ. φορτίο δακτύλου 2750 λίβρες) και απόκλιση εργασίας (π.χ. 7/16") για απορρόφηση κραδασμών και συντήρηση του μετρητή.
- Εφαρμογή:Γενική στερέωση σιδηροδρόμου, συχνά με πλάκες βάσης σε στρωτήρες από σκυρόδεμα.
E1813 (π.χ. Pandrol E1813)
- Τύπος:Συχνά μια συγκεκριμένη ονομασία στην ευρύτερη οικογένεια κλιπ Pandrol (ή παρόμοια), που χρησιμοποιείται παγκοσμίως.
- Σχέδιο:Μπορεί να έχει λεπτές γεωμετρικές τροποποιήσεις ή βελτιωμένα προφίλ για συγκεκριμένα τμήματα σιδηροτροχιών (όπως 50 κιλά, 60 κιλά, κ.λπ.) ή βελτιωμένη διάρκεια κόπωσης.
- Λειτουργία:Παρέχει ελαστική συγκράτηση, απόσβεση κραδασμών και αποτρέπει τον ερπυσμό, όπως και άλλα κλιπ E-.
- Παραλλαγές:Υπάρχουν διαφορετικές παραλλαγές E1813 (όπως E1813A, E1813B), οι οποίες διαφέρουν ως προς τις διαστάσεις ή το φορτίο των δακτύλων για συγκεκριμένες ανάγκες τροχιάς.
Ως κατασκευαστής OEM & OBM,GNEE RAILείναι σε θέση όχι μόνο να παράγει ένα ευρύ φάσμα διεθνώς κοινών τύπων κλιπ ράγας, όπως W Tension Clamp, e{0}}Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade κ.λπ., αλλά και να προσαρμόζει προϊόντα προσαρμοσμένα στις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών μας.