A rμαξιλαράκι αλοιφής, που ονομάζεται επίσης λαστιχένια πλάκα σιδηροτροχιάς, έχει σχεδιαστεί μεταξύ της πλάκας δεσίματος της ράγας και του ποδιού της ράγας, κατασκευασμένο από ένα ελαστικό στρώμα πολυουρεθάνης, το οποίο παρεμβάλλεται ανάμεσα σε χαλύβδινες ράγες και στρωτήρες γραβάτας για να προστατεύει το επάνω μέρος του κρεβατιού από τη φθορά και την πρόσκρουση. Η καθορισμένη ακαμψία του χρησιμοποιείται για την αύξηση της ελαστικότητας της υπερκατασκευής του έρματος και τη μείωση των κραδασμών και των κραδασμών στο σιδηροδρομικό σύστημα.
Ποια είναι τα βασικά πλεονεκτήματα των σύνθετων μαξιλαριών ράγας;
Τα σύνθετα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς προσφέρουν ανώτερη ανθεκτικότητα, απόσβεση κραδασμών και περιβαλλοντική αντίσταση, χάρη στα σχεδιασμένα μείγματα υλικών όπως καουτσούκ, πλαστικό και ίνες, που παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, μικρότερο βάρος, καλύτερη κατανομή φορτίου και βελτιωμένη μόνωση σε σύγκριση με τα παραδοσιακά μαξιλαράκια, καθιστώντας τα ιδανικά για υψηλή-ταχύτητα και σκληρές συνθήκες.
Βασικά Πλεονεκτήματα
- Ανθεκτικότητα και μακροζωία: Σχεδιασμένο για υψηλή αντοχή και αντοχή στη φθορά, τη γήρανση και την κόπωση, που συχνά διαρκεί πολύ περισσότερο από τα τυπικά ελαστικά μαξιλαράκια.
- Μείωση κραδασμών και θορύβου: Απορροφήστε αποτελεσματικά τους κραδασμούς και μειώνετε τους κραδασμούς, οδηγώντας σε πιο ήσυχες διαδρομές και λιγότερη δομική καταπόνηση.
- Περιβαλλοντική αντίσταση: Εξαιρετικά ανθεκτικό σε σκληρές χημικές ουσίες, υγρασία, ακτίνες UV και ακραίες θερμοκρασίες, με καλή απόδοση σε περιβάλλοντα παράκτιας, ερήμου ή εξόρυξης.

- Ελαφρύ & Υψηλή Αντοχή: Ελαφρύτερο από τα παραδοσιακά υλικά, αλλά αρκετά ισχυρό ώστε να μειώνει το φορτίο στα θεμέλια της γραμμής και να κατανέμει αποτελεσματικά τα βαριά φορτία τρένων.
- Ηλεκτρική μόνωση: Αποτρέψτε τη διαρροή ρεύματος σε ηλεκτροδοτημένες διαδρομές, ζωτικής σημασίας για τη σηματοδότηση και την ασφάλεια.
- Σταθερότητα απόδοσης: Διατηρήστε σταθερή ακαμψία και απόδοση σε μεγάλα εύρη θερμοκρασιών, αποτρέποντας τη φθορά του καθίσματος σιδηροτροχιάς.
- Προσαρμόσιμες ιδιότητες: Μπορεί να προσαρμοστεί (π.χ. φελλό-καουτσούκ, ίνες-ενισχυμένες) για συγκεκριμένες ανάγκες, όπως απορρόφηση κραδασμών υψηλής-συχνότητας για γραμμές υψηλής-ταχύτητας.
Ποια είναι τα υλικά που χρησιμοποιούνται συνήθως για τα μαξιλαράκια σιδηροδρόμων;
Τα υλικά που χρησιμοποιούνται συνήθως για τα μαξιλαράκια σιδηροδρόμου είναι ελαστικά πολυμερή όπως καουτσούκ (φυσικό, SBR, EPDM) και πλαστικά όπως HDPE (πολυαιθυλένιο υψηλής-πυκνότητας) και EVA (αιθυλένιο-οξικός βινυλεστέρας), που επιλέγονται για απορρόφηση κραδασμών, απόσβεση κραδασμών και με χρήση πρόσθετων τριβών, PUEE, συγκεκριμένες ανάγκες απόδοσης, συχνά μεταξύ της ράγας και της βάσης για την προστασία των εξαρτημάτων και τη βελτίωση της άνεσης.

| Πρώτη ύλη | Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE |
| Πρότυπο | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Εφαρμογή | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Αριθμός μοντέλου | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -50~70 βαθμούς |
| Πιστοποιητικό | MSDS, ROHS, REACH |
| Σημειώσεις | Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην βρίσκεστε στο άμεσο ηλιακό φως και κρατήστε το μακριά από την πηγή θερμότητας και το χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση. |
Σύγκριση EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU
| Εκτέλεση | EPDM+PP-X | TPE/TPR | TPU | ||
| TPV | TPO | SBS | SEBS | ||
| Αντοχή εφελκυσμού | Δ | Ο | Ο | Ο | ◎ |
| Μόνιμη παραμόρφωση συμπίεσης (100 μοίρες, 168 H) | ◎ | Ο | Δ | Δ | Δ |
| Θερμοκρασία λειτουργίας (βαθμός) | -60~135 | -40~125 | -20~80 | -30~110 | -30~120 |
| Γήρανση με ζεστό αέρα | ◎ | Ο | X | Δ | X |
| (100 μοίρες, 720 H) | |||||
| Oil Resistance, 3#oil | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| (125 μοίρες, 70 Υ, 3 # λάδι) | |||||
| Αντοχή σε οξέα και αλκάλια | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| Τεχνολογία επεξεργασίας | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | X |
| ◎:Εξαιρετικό Ο:Καλό Δ: Κανονικό Χ:Κακή | |||||
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής συνδετήρων ράγας, η GNEE RAIL μπορεί να παράγει διάφορους τύπους ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών με διαφορετικά υλικά, όπως φυσικό καουτσούκ, EVA, HDPE και ούτω καθεξής. Στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων, συχνά τοποθετούνται ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς μεταξύ των σιδηροτροχιών και των τσιμεντένιων στρωτήρες σιδηροδρόμου.

