Ποια είναι τα συστατικά στοιχεία της σιδηροδρομικής γραμμής;
Τα κύρια εξαρτήματα μιας σιδηροδρομικής γραμμής σχηματίζουν μια δομή για την κύλιση των τρένων, συμπεριλαμβανομένων των χαλύβδινων σιδηροτροχιών (διαδρομή καθοδήγησης), των κρεβατιών/δετών (στήριξη και μετρητή), των στερέωσης (στερέωση σιδηροτροχιών σε στρωτήρες όπως κλιπ και ακίδες), του έρματος (χαλικικό στρώμα για αποστράγγιση/σταθερότητα) και του υποκείμενου Σχηματισμού/Υποβάθμισης. Μαζί, αυτά τα μέρη δημιουργούν μια λεία, ισχυρή επιφάνεια, κατανέμοντας τα φορτία των τρένων με ασφάλεια στο έδαφος.
Βασικά εξαρτήματα
- Ράγες: Οι χαλύβδινες δοκοί που σχηματίζουν την επιφάνεια κύλισης, καθοδηγούν τους τροχούς και αντέχουν σε τεράστια πίεση, παρέχοντας μια διαδρομή χαμηλής-τριβής.
Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα, όπως American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλιανή και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.
Κινεζική σιδηροτροχιά από χάλυβα
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Τραμ | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ταξινόμηση | SIZE (mm) | θεωρητικό βάρος | |||||||||
| ύψος | πλάτος πυθμένα | πλάτος κεφαλής | βάθος μέσης | ||||||||
| Ράγα γερανού | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Πρότυπος σιδηρόδρομος από χάλυβα Νότιας Αφρικής
| Πρότυπο: ISCOR | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| 15 κιλά | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 9 |
| 22 κιλά | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 9 |
| 30 κιλά | 57.15 | 95.25 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 9 |
| 40 κιλά | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 9-25 |
| 48 κιλά | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 9-25 |
| 57 κιλά | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 9-25 |
- Στρωτήρες (Δραβάτες): Τοποθετημένοι κάθετα στις ράγες, συγκρατούν τις ράγες στη σωστή απόσταση (μετρητή) και μεταφέρουν φορτία από τις ράγες στο έρμα. Μπορούν να είναι ξύλο, σκυρόδεμα ή χάλυβας.
- Στερεώσεις: Συσκευές όπως κλιπ, αιχμές και μπουλόνια που συγκρατούν τις ράγες στους στρωτήρες.
Ελαστικό κλιπ ράγας
Η GNEE RAIL προμηθεύει κλιπ ράγας E, κλιπ ράγας SKL, κλιπ σιδηροτροχιάς τύπου Nabla, κλιπ ράγας KPO και άλλους προσαρμοσμένους τύπους κλιπ σιδηροτροχιών με ανταγωνιστική τιμή και παράδοση στο εργοστάσιο, εάν έχετε οποιαδήποτε ανάγκη, μη διστάσετε ναεπικοινωνήστε μαζί μας!
| Μοντέλο | Διάμετρος | Βάρος | Υλικό |
| Τύπος III | Ø18 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Κλιπ ράγας PR85 | Ø13 | 0,25kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/τεμ | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/τεμ | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Ειδικό κλιπ ράγας | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Κλιπ σιδηροδρομικής Ρωσίας | Ø18 | 0,58 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Κλοπή |
- Έρμα: Ένα στρώμα από θρυμματισμένη πέτρα/χαλί κάτω από τους στρωτήρες που παρέχει αποστράγγιση, σταθερότητα και απορρόφηση κραδασμών, μεταφέροντας φορτία στον σχηματισμό.
- Σχηματισμός (Υποβάθμιση): Η φυσική ή κατασκευασμένη χωματουργική εργασία (επιχώματα, τομές) κάτω από το έρμα που αποτελεί τη βάση ολόκληρης της δομής της τροχιάς.
ΣτοGNEE RAIL, ειδικευόμαστε στην παροχή μιας πλήρους σειράς εξαρτημάτων σιδηροτροχιών, συμπεριλαμβανομένων βαρέων σιδηροτροχιών, ελαφρών σιδηροτροχιών, σιδηροτροχιών γερανού και σιδηροτροχιών, καθώς και ταιριάσματος κλιπ σιδηροτροχιών υψηλής απόδοσης και λύσεων στερέωσης. Υποστηριζόμενα από αυστηρό έλεγχο ποιότητας και πιστοποιήσεις του κλάδου, τα προϊόντα μας είναι σχεδιασμένα ώστε να πληρούν τα διεθνή πρότυπα και τις διαφορετικές απαιτήσεις έργων.
Είτε κατασκευάζετε μια νέα σιδηροδρομική γραμμή είτε αναβαθμίζετε ένα υπάρχον δίκτυο, προσφέρουμε-υπηρεσίες προμήθειας ενιαίας στάσης για να απλοποιήσουμε τη διαδικασία προμήθειας – διασφαλίζοντας έγκαιρη παράδοση, ανταγωνιστικές τιμές και επαγγελματική τεχνική υποστήριξη.
Επικοινωνήστε μαζί μαςσήμερα για να ανακαλύψετε πώς μπορούμε να ενισχύσουμε την επιτυχία σας στο σιδηροδρομικό δίκτυο!