A πιάτο ψαριών ράγαςείναι ένας επεξεργασμένος σύνδεσμος ακριβείας-που σταθεροποιεί τα άκρα των σιδηροτροχιών, ελέγχει τη γεωμετρία των αρμών και κατανέμει ομοιόμορφα τα φορτία των τροχών στο τμήμα της άρθρωσης, μειώνοντας τη συγκέντρωση τάσεων και τους κραδασμούς. Είναι απαραίτητο όταν η συνεχής συγκολλημένη ράγα δεν είναι εφικτή.GNEE RAILπροσφέρει πλάκες ψαριών για ελαφριές και βαριές ράγες GB, προφίλ UIC, ράγες γερανών DIN536, ράγες γερανών QU, τυπικές ράγες JIS, ράγες AS1085, τμήματα BS11 και ράγες AREMA/ASCE, με υπηρεσίες όπως αντιστοίχιση σχεδίου από κοινού και διαχείριση προμήθειας έργου.
Βάρος της πλάκας ψαριών σιδηροδρόμων
Οι πλάκες ψαριών σιδηροδρόμου, γνωστές και ως ράβδοι συναρμογής, ποικίλλουν σε βάρος ανάλογα με τον τύπο της ράγας, που κυμαίνονται από περίπου 5 kg έως πάνω από 29 kg ανά πλάκα για τυπικές γραμμές, με πλάκες κοινής βαριάς σιδηροτροχιάς (52 kg/60 kg) που συνήθως ζυγίζουν μεταξύ 15 kg και 25 kg η καθεμία. Αυτά τα εξαρτήματα από χάλυβα υψηλής- αντοχής χρησιμοποιούνται σε ζεύγη, με 4-6 οπές για βίδες.
Κοινά βάρη πλάκας ψαριού ανά τύπο σιδηροτροχιάς
- Τραμ (8 kg - 30 kg):Γενικά χαμηλότερο βάρος, κατάλληλο για ελαφριές βιομηχανικές πίστες ή ορυχεία.
- Heavy Rail (38 kg - 75 kg):Συνήθως ζυγίζει 15-28 κιλά ανά πιάτο, με ράγες 60 κιλών που συχνά απαιτούν πλάκες περίπου 17-25 κιλών το καθένα.
| Πλάκα ψαρέματος για κινεζική τυποποιημένη σιδηροτροχιά από χάλυβα | |||
| GB15 KG | 15.2 | ΥΒ226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | ΥΒ225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | ΥΒ14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | ΥΒ351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | ΤΒ/Τ 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Συγκεκριμένα παραδείγματα:
- Πιάτο ψαριού 52 κιλών:Περίπου. 52 κιλά (πιθανότατα ανά σετ/μονάδα που αναφέρεται, αν και οι τυπικές πλάκες UIC 52 κιλών είναι ελαφρύτερες, περίπου 15-20 κιλά).
- Πιάτο ψαριού 60 κιλών:Περίπου 17,47 kg - 18.1 kg.
- UIC54 Πιάτο Ψαριών:Περίπου. 14.34 kg - 19.94 kg.
- BS80A Πιάτο Ψαριών:17,04 κιλά (4 οπών) έως 25,56 κιλά (6 τρύπες).
- Πλάκες υψηλής- αντοχής:Μπορεί να ξεπεράσει τα 29 κιλά ανά μονάδα.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
Πώς να επιλέξετε τις κατάλληλες προδιαγραφές αρμού σιδηροτροχιάς;
Η επιλογή των κατάλληλων προδιαγραφών αρμών σιδηροτροχιάς απαιτεί την αντιστοίχιση των ράβδων σύνδεσης με το προφίλ της ράγας (π.χ. 60kg/m, 50kg/m, 115RE, 136RE) διασφαλίζοντας παράλληλα ότι πληρούν αυστηρές απαιτήσεις αντοχής, ακαμψίας και δομικής ακεραιότητας. Τα βασικά ζητήματα περιλαμβάνουν την παροχή επαρκών κενών διαστολής/συστολής (περίπου. 18mm max) για αλλαγές θερμοκρασίας, επιλογή μεταξύ κολλημένων (για συνεχή συγκολλημένη ράγα) ή συμβατικών κοχλιωτών αρμών και διασφάλιση της σωστής ευθυγράμμισης των οπών του μπουλονιού για ομοιόμορφη κατανομή φορτίου.
Βασικοί παράγοντες για την επιλογή των προδιαγραφών αρμών σιδηροδρόμου:
Προφίλ και βάρος σιδηροτροχιάς:Ταιριάξτε τη ράβδο άρθρωσης (πλάκα ψαριού) ειδικά με τον τύπο της ράγας (π.χ. 38 κιλά, 43 κιλά, 50 κιλά, 60 κιλά, 75 κιλά για βαριές ράγες ή συγκεκριμένα τμήματα RE όπως 115RE, 132RE, 136RE) για να εξασφαλίσετε ακριβή εφαρμογή.
Τύπος και λειτουργικότητα αρμού:
- Μονωμένοι Αρμοί (GIR):Απαραίτητο για σηματοδότηση σε ηλεκτρικές ράγες. απαιτούν υψηλής-αντοχής, μονωμένα υλικά (π.χ. εποξειδικό ενισχυμένο με ίνες γυαλιού-).
- Κολλημένοι μονωμένοι σύνδεσμοι:Προτιμάται για σύγχρονες μακριές-συγκολλημένες ράγες (CWR) για διατήρηση της μόνωσης και της αντοχής.
- Αρθρώσεις μετάβασης/συμβιβασμού:Χρησιμοποιείται για τη σύνδεση διαφορετικών μεγεθών ράγας (π.χ. 60kg έως 50kg).
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.