Σχεδιασμός δομής αντιχαλαρώματος και βελτίωση σταθερότητας κάτω από φορτίο κραδασμών
Ποιες είναι οι φόρμες σχεδίασης πυρήνα και οι αρχές κατά της-χαλάρωσης της δομής του νήματος κατά της χαλάρωσης-των ακίδων;
Η σχεδίαση του πυρήνα της δομής του νήματος κατά της χαλάρωσης-των ακίδων είναιπριονωτή κλωστή σε συνδυασμό με νάιλον παξιμάδια ασφάλισης, και οι δύο δομές συνεργάζονται για να επιτύχουν διπλό αντι-χαλάρωση. Το προφίλ δοντιού του νήματος του πριονιού είναι ασύμμετρα σχεδιασμένο, με γωνία προφίλ δοντιού 30 μοιρών στην-πλευρική φέρουσα πλευρά και γωνία προφίλ δοντιού 60 μοιρών στην πλευρά που δεν φέρει-φορτίο-. Αυτός ο σχεδιασμός μπορεί να μετατρέψει την αξονική δύναμη που δημιουργείται από το φορτίο δόνησης στη δύναμη πίεσης μεταξύ των νημάτων, αντί της δύναμης χαλάρωσης των παραδοσιακών τριγωνικών νημάτων, μειώνοντας σημαντικά την πιθανότητα χαλάρωσης. Η εσωτερική οπή του νάιλον παξιμαδιού ασφάλισης είναι ενσωματωμένη με έναν δακτύλιο-ναιλονωμένο δακτύλιο, του οποίου η εσωτερική διάμετρος είναι ελαφρώς μικρότερη από την κύρια διάμετρο του νήματος της ακίδας. Όταν σφίξει το παξιμάδι, ο νάιλον δακτύλιος θα συμπιεστεί και θα παραμορφωθεί από το νήμα και θα γεμίσει το κενό του σπειρώματος για να σχηματιστεί μια ελαστική δύναμη ασφάλισης. Ακόμη και υπό φορτίο δόνησης, η ελαστική δύναμη ανάκτησης του νάιλον δακτυλίου μπορεί να διατηρεί συνεχώς την τριβή μεταξύ των νημάτων. Επιπλέον, η επιφάνεια του σπειρώματος της ακίδας είναι γαλβανισμένη και παθητικοποιημένη, με τον συντελεστή τριβής της επιφάνειας να διατηρείται σταθερά στο 0,18-0,22, αποφεύγοντας την απώλεια προφόρτισης που προκαλείται από τη διακύμανση του συντελεστή τριβής. Ο βαθμός κατά της χαλάρωσης-αυτής της σύνθετης δομής κατά της χαλάρωσης μπορεί να φτάσει το επίπεδο 4 του προτύπου ISO 10964, το οποίο είναι πολύ υψηλότερο από το επίπεδο 2 της παραδοσιακής δομής κατά της χαλάρωσης.
Ποιες είναι οι-διαφορές απόδοσης κατά της χαλάρωσης μεταξύ των αιχμών δομής κατά της χαλάρωσης και των παραδοσιακών αιχμών;
Οι-διαφορές απόδοσης κατά της χαλάρωσης μεταξύ των αιχμών της δομής κατά-χαλάρωσης και των παραδοσιακών αιχμών αντικατοπτρίζονται κυρίως σε τρεις πτυχές: χρόνος χαλάρωσης κραδασμών, ρυθμός διατήρησης προφόρτισης και δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης. Στην ίδια δοκιμή φορτίου δόνησης, οι αιχμές της δομής κατά της χαλάρωσης δεν έδειξαν σημάδια χαλάρωσης μετά από 1 εκατομμύριο κραδασμούς, με ρυθμό συγκράτησης προφόρτισης μεγαλύτερο ή ίσο με 90%, ενώ οι παραδοσιακές αιχμές παρουσίασαν εμφανή χαλάρωση μετά από 100.000 κραδασμούς, με το ποσοστό συγκράτησης προφόρτισης να πέφτει κάτω από 60%. Σε πραγματικές εφαρμογές γραμμής, ο κύκλος συντήρησης των αιχμών κατασκευής κατά της χαλάρωσης{10}}μπορεί να επεκταθεί σε 2 χρόνια, ενώ αυτός των παραδοσιακών αιχμών είναι μόνο 6 μήνες, μειώνοντας σημαντικά το κόστος μη αυτόματης συντήρησης. Όσον αφορά τη δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης, το νάιλον παξιμάδι ασφάλισης της ακίδας της δομής κατά της χαλάρωσης-μπορεί να αντέξει 3-5 χρόνους αποσυναρμολόγησης και επανασυναρμολόγησης και εξακολουθεί να διατηρεί καλό αντι{17}}αποσυναρμολόγηση, ενώ η απόδοση κατά της χαλάρωσης της παραδοσιακής δομής ελατηριωτών ροδέλας κατά{21}αποσυναρμολόγησης 1 μετά την πλήρη αποσυναρμολόγηση. Επιπλέον, οι αιχμές της δομής κατά της χαλάρωσης έχουν καλύτερη αντοχή στην κρούση. Υπό απότομο φορτίο κρούσης, η ποσότητα χαλάρωσης της σύνδεσης σπειρώματος είναι μικρότερη ή ίση με 0,1 mm, ενώ αυτή των παραδοσιακών ακίδων μπορεί να φτάσει περισσότερα από 0,5 mm.
Ποιες είναι οι απαιτήσεις προσαρμογής των αιχμών δομής κατά της χαλάρωσης για διαφορετικούς τύπους στρωσίδιων;
Οι απαιτήσεις προσαρμογής των αιχμών δομής κατά-χαλάρωσης για διαφορετικούς τύπους στρωτήρων είναι βασικές για την αντιστοίχιση των χαρακτηριστικών του υλικού και των απαιτήσεων ρουλεμάν των στρωτηρίων. Οι στρωτήρες από σκυρόδεμα είναι σκληροί σε υλικό και έχουν υψηλές απαιτήσεις για δύναμη αγκύρωσης ακίδας. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε αιχμές με πριονωτή κλωστή-χονδρικής πίσσας με διάμετρο 24 mm. Η σκληρότητα του νάιλον δακτυλίου του νάιλον παξιμαδιού ασφάλισης είναι Shore 85HA και η ροπή σύσφιξης είναι 300-350 N·m για να διασφαλιστεί ότι η αντοχή αγκύρωσης μεταξύ της ακίδας και του στρωτήρα από σκυρόδεμα είναι μεγαλύτερη ή ίση με 120 kN. Οι ξύλινοι στρωτήρες είναι μαλακοί σε υλικό και επιρρεπείς σε σύσπαση κλωστών. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιούνται αιχμές λεπτού πριονιού{18}}βήματος με διάμετρο 20 mm, το ύψος του σπειρώματος μειώνεται κατά 0,2 mm, η σκληρότητα του νάιλον δακτυλίου του νάιλον παξιμαδιού ασφάλισης είναι Shore 75HA και η ροπή σύσφιξης είναι 200-250 N. Ο συντελεστής ελαστικότητας των σύνθετων στρωτηρίων είναι μεταξύ σκυροδέματος και ξύλου. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν ακίδες σπειρώματος μεσαίου βήματος με διάμετρο 22 mm, η σκληρότητα του νάιλον δακτυλίου είναι Shore 80HA και η ροπή σύσφιξης είναι 250-300 N·m, εξισορροπώντας την αντοχή αγκύρωσης και την προστασία του στρωτήρα. Επιπλέον, οι στρωτήρες στις αλπικές περιοχές είναι επιρρεπείς σε δύναμη εφελκυσμού λόγω συρρίκνωσης της θερμοκρασίας, επομένως πρέπει να προστεθούν ελαστικές ροδέλες στο κάτω μέρος των ακίδων για να ρυθμιστεί η επίδραση της τάσης θερμοκρασίας στη σύνδεση του σπειρώματος.
Ποια είναι τα βασικά σημεία τεχνολογίας επεξεργασίας των αντι-αιχμών της δομής χαλάρωσης;
Τα βασικά σημεία τεχνολογίας επεξεργασίας των αιχμών της δομής κατά της χαλάρωσης-συγκεντρώνονται στο σχηματισμό νήματος και στην ενσωμάτωση δακτυλίου από νάιλον για να διασφαλιστεί η σταθερή απόδοση κατά της χαλάρωσης. Το νήμα του πριονιού επεξεργάζεται με τεχνολογία έλασης νήματος. Η ακρίβεια του προφίλ των δοντιών του τροχού κύλισης σπειρώματος πρέπει να φτάσει το επίπεδο ISO 4H. Η πίεση κύλισης νήματος κατά την επεξεργασία ελέγχεται στα 80-100 MPa για να διασφαλιστεί ότι το προφίλ του δοντιού του σπειρώματος είναι πλήρες χωρίς γρέζια και η απόκλιση γωνίας του προφίλ δοντιού της-φέρουσας πλευράς και της πλευράς μη φορτίου-είναι μικρότερη ή ίση με .±0 μοίρες. Μετά την επεξεργασία του νήματος, απαιτείται επεξεργασία γαλβανισμού και παθητικοποίησης, το πάχος της επίστρωσης ελέγχεται στα 8-12μm και ο χρόνος αντίστασης σε ψεκασμό αλατιού του φιλμ παθητικοποίησης είναι μεγαλύτερος ή ίσος με 500 ώρες για βελτίωση της αντιδιαβρωτικής απόδοσης. Η διαδικασία ενσωμάτωσης του νάιλον παξιμαδιού ασφάλισης πραγματοποιείται σε ειδικό μηχάνημα τοποθέτησης πρέσας-. Ο νάιλον δακτύλιος θερμαίνεται στους 80-90 βαθμούς για να μαλακώσει, στη συνέχεια πιέζεται στην εσωτερική οπή του παξιμαδιού και η πίεση προσαρμογής της πίεσης ελέγχεται στα 5-8 MPa για να διασφαλιστεί ότι ο νάιλον δακτύλιος είναι στενά συνδεδεμένος στην εσωτερική οπή του παξιμαδιού χωρίς να χαλαρώσει ή να πέσει. Μετά την επεξεργασία, απαιτείται τυχαίος έλεγχος της απόδοσης κατά της χαλάρωσης με αναλογία δειγματοληψίας 3%. Ο ρυθμός συγκράτησης προφόρτισης ελέγχεται από μια μηχανή δοκιμών κραδασμών και τα προϊόντα που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις πρέπει να υποστούν εκ νέου επεξεργασία.
Ποια είναι τα σημεία-εγκατάστασης και συντήρησης στον ιστότοπο των αιχμών της δομής κατά της χαλάρωσης-;
Η-τοποθέτηση και συντήρηση των αιχμών της δομής κατά της χαλάρωσης πρέπει να επικεντρωθεί στην αλληλουχία σύσφιξης των παξιμαδιών και στην επιθεώρηση της κατάστασης του νάιλον δακτυλίου. Κατά την εγκατάσταση, η ακίδα πρέπει πρώτα να βιδωθεί στην οπή αγκύρωσης του στρωτήρα, με το βάθος βιδώματος να είναι τα 2/3 του μήκους της ακίδας, στη συνέχεια τοποθετείται η ελαστική ροδέλα και μετά σφίγγεται το νάιλον παξιμάδι ασφάλισης. Η διαδικασία σύσφιξης πρέπει να πραγματοποιηθεί σε δύο βήματα: το πρώτο βήμα είναι να σφίξετε στο 50% της ροπής και το δεύτερο βήμα είναι να σφίξετε στη ροπή σχεδιασμού για να αποφύγετε τη ζημιά στον νάιλον δακτύλιο που προκαλείται από ένα-σφίξιμο. Μετά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την καθετότητα της ακίδας, με την απόκλιση της καθετότητας Μικρότερη ή ίση με 1 βαθμό για να αποφευχθεί η ανομοιόμορφη δύναμη που προκαλείται από την εκτροπή της ακίδας. Κατά τη συντήρηση, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση του νάιλον παξιμαδιού ασφάλισης. Εάν ο νάιλον δακτύλιος είναι ραγισμένος, παραμορφωμένος ή αποκολλημένος, το παξιμάδι πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. εάν η επιφάνεια του νήματος είναι σκουριασμένη, πρέπει να καθαριστεί με μια ατσάλινο συρμάτινη βούρτσα και στη συνέχεια να επικαλυφθεί με αντισκωριακό γράσο. Επιπλέον, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικά κλειδιά κατά την αποσυναρμολόγηση των ακίδων και θα πρέπει να αποφεύγονται τα κρουστικά εργαλεία για να αποφευχθεί η ζημιά στο προφίλ του δοντιού του νήματος του πριονιού. Οι αποσυναρμολογημένες αιχμές πρέπει να επιθεωρηθούν για ζημιές στο νήμα και μόνο αυτές που δεν έχουν φθορές μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν.